Audi A3 8P Seat Leon 1P 1.4 TFSI TSI Motore Completo CAXC 125HP 159k km GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Audi A3 8P Seat Leon 1P 1.4 TFSI TSI Motore Completo CAXC 125HP 159k km GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia TFSI/TSI, destinato alle vetture del gruppo VAG, ideale per la sostituzione professionale dell'unità nei veicoli Audi A3 8P e Seat Leon 1P. Il motore a benzina a quattro cilindri con codice CAXC garantisce caratteristiche di funzionamento moderne, una buona fluidità e una struttura collaudata, adatta sia alla guida urbana che autostradale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03C100092-1
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03C100092
• Numeri sostituibili: 03C100092, 03C 100 092, 03C100092X, 03C 100 092 X
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CAXC
• Chilometraggio: 159 000

Destinazione d'uso e compatibilità

Il motore completo offerto è stato progettato per l'impiego nei popolari modelli del segmento compatto: Audi A3 8P e Seat Leon 1P con unità 1.4 TFSI/TSI. Grazie al mantenimento dell'architettura di fabbrica del sistema di propulsione e alla conformità con i punti di fissaggio originali, rappresenta una soluzione pratica per la sostituzione di un motore danneggiato in veicoli basati sulla stessa piattaforma.

L'unità appartiene alla categoria Motori, il che significa che si tratta di un gruppo propulsore completo e non di un singolo componente. Il codice motore CAXC consente un'identificazione precisa della versione costruttiva e facilita la scelta degli accessori, della centralina e degli altri elementi dell'impianto nel veicolo.

Caratteristiche tecniche dell'unità CAXC

Il motore CAXC è una moderna unità a benzina con iniezione diretta, sviluppata per combinare un consumo di carburante ragionevole con caratteristiche di funzionamento dinamiche. Il sistema a quattro cilindri garantisce un buon equilibrio tra fluidità di marcia e semplicità di manutenzione, aspetto importante sia per le officine che per gli utenti finali.

L'unità è stata configurata per una potenza di 125 CV, che in pratica si traduce in un'accelerazione efficiente ai bassi e medi regimi, oltre a una guida confortevole alle velocità autostradali. L'utilizzo della tecnologia TFSI/TSI consente un uso efficace della sovralimentazione e del carburante, mantenendo un'adeguata flessibilità nell'uso quotidiano.

Stato, chilometraggio e applicazione pratica

Il motore proviene da un veicolo usato, il che è importante dal punto di vista dell'economia della riparazione: consente di ridurre significativamente il costo di sostituzione dell'unità propulsiva rispetto a un gruppo nuovo di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato permette di valutare il grado di usura e di pianificare eventuali interventi di manutenzione durante il montaggio, come la sostituzione dei materiali di consumo o delle guarnizioni, in conformità con le procedure del produttore.

In pratica, un motore completo di questo tipo è una scelta apprezzata dalle officine specializzate nei marchi Audi e Seat, nonché dagli utenti consapevoli che desiderano ripristinare la piena efficienza del veicolo dopo un guasto meccanico o un surriscaldamento dell'unità. L'utilizzo di un'unità originale con il corretto codice motore riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità con accessori, cablaggi elettrici e software della centralina.

Vantaggi del montaggio di un motore a benzina completo

La scelta di un motore a benzina completo della famiglia TFSI/TSI comporta una serie di vantaggi tecnici e pratici, in particolare:

• mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica dell'unità propulsiva in Audi A3 8P e Seat Leon 1P,
• coerenza costruttiva con il sistema di propulsione originale del veicolo,
• possibilità di utilizzare l'infrastruttura di assistenza e diagnostica esistente,
• calibrazione più semplice della centralina motore grazie alla conformità del codice dell'unità,
• adattamento ottimale al cambio di serie e al sistema di trasmissione.

Per le officine, ciò significa una riduzione dei tempi di montaggio e un minor numero di potenziali modifiche, mentre per l'utente si traduce in un ritorno più rapido del veicolo alla piena efficienza e in un comportamento prevedibile dell'auto dopo la riparazione.

Motori Audi – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

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Conoscenza tecnica e scelta dell'unità propulsiva

Quando si sceglie un motore usato, vale la pena conoscere i tipici problemi costruttivi delle singole unità e il loro impatto sui costi di esercizio. Può essere utile il materiale che descrive le soluzioni critiche utilizzate nei motori moderni, la loro suscettibilità ai guasti e l'importanza di una corretta manutenzione: il tema è trattato in modo più ampio nell'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che mostra come una scelta errata o una negligenza nella manutenzione possano tradursi in elevati costi di riparazione, indipendentemente dal marchio.

Riepilogo

Audi A3 8P Seat Leon 1P 1.4 TFSI TSI Motore Completo CAXC 125HP 159k km GARANZIA è una soluzione pratica per privati e officine alla ricerca di un'unità propulsiva a benzina completa per i veicoli del gruppo VAG. La struttura a quattro cilindri, la moderna tecnologia di iniezione e la conformità con la configurazione di fabbrica dell'auto la rendono una scelta ragionevole per la sostituzione di un motore danneggiato, consentendo di ripristinare la piena funzionalità del veicolo mantenendo parametri di lavoro prevedibili.