VW Volkswagen Transporter Multivan T5 T6 2.0 TDI 84HP Motore Nudo CAAA GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Volkswagen Transporter Multivan T5 T6 2.0 TDI 84HP Motore Nudo CAAA GARANZIA è un monoblocco motore usato originale della famiglia TDI, destinato ai popolari modelli commerciali del marchio Volkswagen. L'unità nuda rappresenta una solida base per una ricostruzione professionale del propulsore, consentendo il trasferimento degli accessori dal motore precedente e il mantenimento della configurazione originale del veicolo. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano una base tecnicamente verificata per il montaggio, mantenendo elevati standard di conformità con le specifiche di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100036S
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100036S
• Numeri sostituibili: 03L100036S, 03L 100 036 S, 03L100090EX, 03L 100 090 EX, 03L 100 032 M, 03L100032M, 03L 100 032 MX, 03L100032MX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 191 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore 2.0 TDI

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato alle unità diesel, garantendo l'economia di consumo di carburante tipica dei motori TDI e una curva di coppia stabile. La struttura basata su quattro cilindri favorisce un funzionamento regolare e, allo stesso tempo, facilita la manutenzione rispetto ai sistemi multicilindrici più complessi.

Come monoblocco nudo, il prodotto comprende il blocco motore principale con il sistema dei cilindri, costituendo la base per l'ulteriore installazione degli accessori. Questa configurazione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni di gravi danni meccanici, quando il blocco originale non è più riparabile, mentre gli altri componenti possono essere riutilizzati.

Applicazione su Volkswagen Transporter T5 e T6

Il motore in questa configurazione è stato progettato per operare nelle condizioni di utilizzo impegnative tipiche dei modelli Transporter T5 e T6, sia per applicazioni commerciali che per il trasporto passeggeri. L'unità 2.0 TDI è ampiamente utilizzata nella gamma Volkswagen, il che si traduce in una buona disponibilità di accessori, ricambi e assistenza tecnica.

Il monoblocco nudo è particolarmente utile nelle situazioni in cui il motore precedente ha subito danni al corpo, e l'investitore desidera mantenere le soluzioni di accessori e controllo esistenti. Grazie a ciò, è possibile ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la configurazione del veicolo vicina a quella di fabbrica.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un monoblocco usato

L'elemento offerto è usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova. Il chilometraggio dichiarato del motore consente una valutazione preliminare del grado di usura e la pianificazione di eventuali lavori di manutenzione aggiuntivi (ad esempio, controllo delle guarnizioni, misurazione della compressione, verifica della testata) prima del montaggio sul veicolo.

La scelta di un monoblocco usato è particolarmente conveniente per i veicoli utilizzati intensamente, dove il rapporto tra il costo della riparazione e il valore del veicolo è fondamentale. Il motore come monoblocco nudo offre all'officina libertà nella scelta e nella rigenerazione degli accessori, rappresentando al contempo un solido punto di partenza per ulteriori lavori.

Selezione tramite codici e compatibilità con il veicolo

Il motore possiede un numero di parte OEM dedicato e una serie di codici intercambiabili, che facilitano l'identificazione precisa e l'adattamento alla specifica versione del Transporter. Durante la selezione, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il numero di telaio (VIN) e di confrontare i codici con l'unità precedentemente installata per evitare differenze costruttive tra le varianti della stessa cilindrata.

Grazie a ciò, è possibile garantire il corretto adattamento al sistema di controllo esistente, ai cablaggi elettrici e agli accessori, il che si traduce in un montaggio efficiente e un funzionamento corretto dopo l'avviamento. La selezione precisa tramite OEM riduce al minimo il rischio di incompatibilità e costi aggiuntivi di adattamento.

Supporto informativo e informazioni aggiuntive

Per pianificare al meglio l'investimento in un motore usato, vale la pena consultare la guida esperta che discute fatti e miti sul mercato secondario dei propulsori, le procedure di selezione tramite VIN e OEM, nonché esempi di calcolo dei costi – i dettagli sono disponibili nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Volkswagen.