Volkswagen Passat B7 Audi Q3 8U 2.0 TDI CFGC Motore Nudo 177HP 135k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Volkswagen Passat B7 Audi Q3 8U 2.0 TDI CFGC Motore Nudo 177HP 135k km, GARANZIA è un monoblocco diesel usato, di fabbrica, destinato alla sostituzione professionale nei veicoli del gruppo Volkswagen. È una soluzione per gli utenti che cercano una base collaudata per il montaggio degli accessori e desiderano mantenere le caratteristiche originali di funzionamento del motore. Grazie al mantenimento del codice unità corretto, è possibile un adattamento preciso alla configurazione di fabbrica dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L100090J
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L100090J
• Numeri sostituibili: 03L100090J, 03L 100 090 J, 03L100090JX, 03L 100 090 JX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CFGC
• Chilometraggio: 137 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore CFGC

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e costituisce la base costruttiva per l'unità diesel montata, tra gli altri, su Passat B7 e Audi Q3 8U. Si tratta di un motore diesel a quattro cilindri con un'architettura moderna, adattato per lavorare con sistemi di iniezione ad alta pressione e sistemi di controllo avanzati. L'utilizzo del codice motore corretto consente di mantenere i parametri di potenza e coppia di fabbrica dopo il trasferimento degli accessori dall'unità precedente.

Il monoblocco nudo comprende il blocco principale con il sistema dei cilindri e costituisce la base per un'ulteriore configurazione: il montaggio della testata, degli accessori del carburante, dell'aspirazione, dello scarico e dei sistemi ausiliari. Questa forma è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni in cui gli accessori esistenti rimangono funzionanti e la parte meccanica del blocco o il sistema biella-manovella ha subito danni.

Applicazione in Volkswagen Passat B7 e Audi Q3 8U

Il motore in questa configurazione è stato sviluppato per auto di classe media e SUV compatti, dove conta la combinazione di un consumo di carburante ragionevole con una dinamica adeguata. Nella Passat B7 e nell'Audi Q3 8U, l'unità con questa specifica garantisce flessibilità in tutto l'intervallo di giri, il che si traduce in comfort di guida sia su strada che nel traffico urbano.

La sostituzione del monoblocco con un elemento OEM usato consente di mantenere i punti di fissaggio originali, la compatibilità con il cambio di fabbrica, il cablaggio elettrico e la centralina motore. Per le officine, ciò significa tempi di montaggio prevedibili e, per l'utente, una riduzione del rischio di problemi di adattamento e della necessità di modificare l'impianto.

Vantaggi della scelta di un monoblocco OEM usato

La scelta di un monoblocco motore usato con codice unità conservato è una soluzione che spesso si rivela più prevedibile rispetto al montaggio di ricambi incerti. Si ottiene una base costruttiva conforme alle specifiche di fabbrica del produttore, il che facilita il trasferimento degli accessori completi dal motore precedente. Questo tipo di configurazione è particolarmente vantaggioso in caso di riparazioni post-incidente, grippaggi o crepe nel blocco, quando gli altri elementi del sistema di propulsione sono in buone condizioni.

Il monoblocco usato consente inoltre di ottimizzare i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità completa, mantenendo un'elevata compatibilità di montaggio. È una soluzione pratica per utenti consapevoli e officine che desiderano combinare un budget ragionevole con il mantenimento delle specifiche tecniche originali del veicolo.

Selezione e compatibilità nella categoria Motori Volkswagen

Per selezionare correttamente questo monoblocco per una specifica configurazione dell'auto, è fondamentale verificare la conformità del codice motore, del tipo di carburante e del numero di cilindri con l'unità montata di fabbrica nel veicolo. Grazie a ciò, è possibile evitare problemi di montaggio, differenze negli accessori o la necessità di modificare l'impianto. In caso di dubbi, vale la pena confrontare i parametri con la documentazione di servizio o le marcature sul motore esistente.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità di propulsione complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Consigli pratici di assistenza e conoscenza esperta

Durante la sostituzione del monoblocco, vale la pena prestare attenzione allo stato degli accessori trasferiti dalla vecchia unità: iniettori, turbocompressore, sistema di raffreddamento o elementi della distribuzione. Spesso è un buon momento per la sostituzione preventiva di determinati componenti soggetti a usura, il che riduce il rischio di ulteriori fermi in officina. Una buona pratica è anche il lavaggio accurato del sistema di lubrificazione e l'utilizzo di olio con le specifiche raccomandate dal produttore.

Se ti interessa un contesto più ampio sui guasti delle unità di propulsione e vuoi capire meglio come la scelta del motore giusto influenzi i costi di esercizio, sarà utile l'articolo sul nostro blog: Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Sebbene riguardi un altro marchio, mostra un approccio pratico alla valutazione del rischio durante l'acquisto di unità di propulsione usate e la pianificazione delle riparazioni.