BMW E81 E87 E90 E91 120i 320i N43 170HP Nudo Motore N43B20A 47 000 km GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW E81 E87 E90 E91 120i 320i N43 170HP Nudo Motore N43B20A 47 000 km GARANZIA è un'unità motrice usata con basso chilometraggio, destinata ai popolari modelli delle serie 1 e 3. Grazie alla moderna costruzione, all'alimentazione a benzina e alla configurazione a quattro cilindri, il motore garantisce un funzionamento efficiente, dinamico ed economico nell'uso quotidiano. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano un monoblocco tecnicamente compatibile per la riparazione o la sostituzione nel proprio BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0427105-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0427105
• Numeri sostituibili: 11000427105, 0427105, 11000427106, 0427106, 11002450324, 2450324
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 47 000

Destinazione d'uso e compatibilità

Il motore offerto è dedicato ai modelli BMW serie 1 E87 120i e BMW serie 3 E90 320i equipaggiati con l'unità N43B20A. La struttura basata su quattro cilindri in linea è caratteristica di questa generazione di motori a benzina BMW, il che facilita la scelta e l'installazione nei veicoli dotati di serie di questa unità.

Il motore appartiene alla categoria Motori, il che significa che si tratta di un gruppo propulsore completo destinato alla sostituzione di un'unità danneggiata nel veicolo, e non di un singolo componente. Il basso chilometraggio, combinato con la moderna costruzione a benzina, lo rende un'ottima base per un ulteriore utilizzo o per una rigenerazione professionale.

Caratteristiche tecniche dell'unità N43B20A

Il motore N43B20A è un'unità a benzina a quattro cilindri, progettata per combinare un consumo di carburante ragionevole con una buona fluidità di funzionamento. La disposizione a quattro cilindri favorisce un'erogazione uniforme della potenza e una curva di coppia prevedibile, il che si traduce in un comportamento stabile dell'auto in tutto l'arco dei giri.

L'unità a benzina di questa generazione si abbina bene sia ai cambi manuali che a quelli automatici utilizzati nelle serie E87 ed E90, rendendola una soluzione di assistenza flessibile. Il basso chilometraggio del motore comporta una minore usura dei componenti interni rispetto ai tipici esemplari del mercato dell'usato, aspetto fondamentale quando si pianifica un utilizzo a lungo termine.

Vantaggi dell'installazione di un motore BMW usato

La scelta di un motore usato della categoria Motori consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Con una corretta selezione basata sulla sigla del motore e sulla verifica della compatibilità con l'equipaggiamento del veicolo, tale sostituzione è una soluzione tecnicamente sicura ed economicamente giustificata.

Tra i principali vantaggi dell'installazione di questa unità si possono annoverare:

• la possibilità di ripristinare la piena efficienza della trazione senza la necessità di una revisione generale del motore precedente,
• il mantenimento delle caratteristiche operative originali tipiche dei motori a benzina BMW,
• una maggiore disponibilità di ricambi e materiali di consumo per questo tipo di motore,
• un costo totale di riparazione inferiore rispetto alle alternative nuove di fabbrica.

Per gli utenti che pianificano una riparazione consapevole dell'auto, è importante anche il fatto che l'unità provenga dal segmento OEM, il che favorisce un corretto adattamento all'impianto di fabbrica del veicolo.

Selezione tramite codici e supporto tecnico

Nella scelta del motore per uno specifico esemplare BMW, è fondamentale confrontare la sigla dell'unità motrice e i numeri di parte con la documentazione del veicolo o il catalogo del produttore. Un corretto abbinamento basato sui codici OEM e sui numeri intercambiabili riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e di incompatibilità con l'elettronica dell'auto.

Se desideri comprendere meglio come acquistare in sicurezza unità motrici usate e a cosa prestare attenzione durante la verifica delle sigle, consulta la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Si tratta di una trattazione pratica sulle procedure di selezione tramite VIN e codici OEM, sulle differenze tra le varie varianti e sui costi reali di riparazione.

Area motore BMW – altri elementi di questo gruppo

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi aggiuntivi, unità con cilindrata simile o varianti alternative di propulsori a benzina, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Come prendersi cura di un motore usato dopo l'installazione

Per sfruttare al massimo il potenziale di questa unità, dopo l'installazione è consigliabile eseguire le operazioni di manutenzione di base: sostituzione di olio e filtri, controllo del sistema di raffreddamento e verifica della tenuta dell'impianto di alimentazione. Tali azioni aiutano a stabilizzare le condizioni di lavoro del motore e a limitare l'usura nei primi migliaia di chilometri dopo il montaggio.

Ulteriori suggerimenti riguardanti l'utilizzo e la manutenzione dei componenti usati si trovano nell'articolo Come prolungare la vita dei ricambi auto usati?, dove vengono descritti metodi pratici per la cura dei motori provenienti da smontaggio, incluse le raccomandazioni riguardanti i controlli regolari e la prevenzione tecnica.