BMW E81 E87 LCI 116i E90 316i 115HP N45N Motore Nudo N45B16A 99 000 km, GARANZIA
SKU: 0429710
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Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.
Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.
Dettagli dell’inserzione
L’offerta riguarda un motore nudo.
Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).
BMW E81 E87 LCI 116i E90 316i 115HP N45N Motore Nudo N45B16A è un monoblocco originale usato della famiglia di motori N45, destinato ai modelli della Serie 1 e Serie 3. Si tratta di una proposta ideale per gli utenti alla ricerca di un adattamento di fabbrica e di coerenza con l'architettura originale del veicolo. Il motore nudo rappresenta una solida base per una ricostruzione professionale o per la sostituzione del motore nelle auto BMW dotate di questo tipo di unità.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 0429710
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 429710
- Numeri sostituibili: 11000429710, 0429710, 11000429714, 0429714, N45B16AC
- Tipo di carburante: Benzina
- Numero di cilindri: 4
- Categoria: Motori completi
- Chilometraggio: 95 000
Destinazione d'uso e compatibilità
Il monoblocco offerto appartiene alla categoria Motori ed è dedicato alle unità di propulsione a benzina BMW serie E81, E87 LCI ed E90 nelle versioni 116i e 316i da 115 CV della famiglia N45N. La struttura basata su quattro cilindri in linea garantisce la cultura di lavoro caratteristica di BMW e un comportamento prevedibile sotto carico.
Il motore di tipo Petrol è adatto agli utenti che si aspettano un'erogazione lineare della potenza e le caratteristiche di rotazione tipiche di un motore a benzina. Il motore nudo consente di trasferire gli accessori dall'unità precedente, il che facilita il mantenimento della conformità con l'impianto elettrico e meccanico esistente del veicolo.
Costruzione e caratteristiche tecniche
L'unità N45B16A è un motore a benzina a quattro cilindri, in cui il blocco, la testata e i componenti mobili di base formano una base compatta e ben nota nelle officine per ulteriori allestimenti. Il numero di cilindri: 4 favorisce un compromesso tra economia di esercizio e dinamica sufficiente nella guida quotidiana urbana ed extraurbana.
Il motore nudo comprende la struttura essenziale del motore, il che consente di:
- trasferire gli accessori dall'unità danneggiata mantenendo la configurazione originale,
- controllare ed eventualmente rigenerare i componenti ausiliari prima del montaggio,
- adattare l'ambito dei lavori al budget e alle esigenze dell'utente.
Il motore a benzina di questa generazione collabora bene con i sistemi di controllo di fabbrica BMW, il che facilita l'integrazione con l'elettronica del veicolo dopo una corretta adattazione in officina.
Stato, chilometraggio e applicazione di servizio
Il prodotto è usato, il che lo rende un'alternativa di costo interessante rispetto ai motori nudi nuovi o ai motori completi. Il chilometraggio dichiarato è di 95 000, il che, nel caso di un'unità a benzina di questa classe, lascia un potenziale reale per un ulteriore utilizzo, a condizione di un corretto montaggio e manutenzione.
Il motore nudo N45B16A si rivelerà particolarmente utile in situazioni in cui:
- si è verificato un grave danno meccanico al motore precedente (ad es. grippaggio, danno al blocco),
- è conveniente sostituire l'intera base del motore invece di riparare costosi elementi strutturali,
- l'officina dispone di accessori funzionanti che possono essere trasferiti sul nuovo monoblocco.
Per le officine specializzate nel marchio BMW, tale monoblocco rappresenta una soluzione di servizio pratica, che consente di ridurre i tempi di riparazione e mantenere il carattere originale dell'unità di propulsione.
Vantaggi della scelta di un monoblocco originale BMW
La scelta di un monoblocco originale BMW della famiglia N45N offre una serie di vantaggi tecnici:
- mantenimento della geometria di fabbrica e dei punti di fissaggio nel vano motore,
- coerenza con il sistema di raffreddamento, lubrificazione e controllo originale,
- diagnostica e manutenzione più semplici in futuro grazie alla struttura familiare.
Per l'utente, ciò significa una maggiore prevedibilità operativa e la possibilità di avvalersi dell'esperienza delle officine che conoscono bene questa unità. I motori BMW di questa serie sono ampiamente descritti nella documentazione tecnica e nella pratica di officina, il che facilita sia il montaggio che le successive revisioni.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità di propulsione complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.
Raccomandazioni di montaggio e conoscenze tecniche
Prima di montare il monoblocco N45B16A, si consiglia di eseguire le operazioni preparatorie standard, come il controllo della tenuta, la verifica dello stato delle guarnizioni e l'adeguata preparazione della superficie di contatto con gli accessori. Un montaggio professionale presso un centro assistenza BMW specializzato consente di ridurre il rischio di perdite successive e di usura accelerata.
Per comprendere meglio le specificità delle unità montate nelle BMW serie E90 e i problemi tipici che possono verificarsi in questi modelli, vale la pena consultare il materiale informativo: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Si tratta di un'integrazione pratica delle conoscenze durante la pianificazione della sostituzione o della riparazione del motore.
Riepilogo
BMW E81 E87 LCI 116i E90 316i 115HP N45N Motore Nudo N45B16A è una base funzionale per la sostituzione professionale dell'unità di propulsione nei modelli BMW a benzina serie 1 e 3. La struttura a quattro cilindri, caratteristica di questa generazione di motori, garantisce un buon equilibrio tra prestazioni ed economia, e il monoblocco usato consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo l'architettura originale del veicolo.
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