BMW E87 E90 E91 118i 318i 129HP Nudo Motore N46B20B 128 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW E87 E90 E91 118i 318i 129HP Nudo Motore N46B20B 128 000 km, GARANZIA è un blocco motore usato e completo di testata, destinato alle unità a benzina a quattro cilindri delle BMW serie 1 e 3. Questo motore nudo rappresenta la base ideale per una riparazione professionale o una sostituzione, qualora il motore attuale abbia subito gravi danni meccanici. Grazie al mantenimento dell'architettura di fabbrica dell'unità N46B20B, costituisce una solida base per il successivo montaggio degli accessori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0430936
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 430936
• Numeri sostituibili: 11000430936, 0430936, 11000391994, 0391994, 11000430937, 0430937, 11000391995, 0391995, N46B20AY
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Destinazione d'uso e compatibilità dell'unità N46B20B

Il motore offerto è dedicato ai modelli BMW serie 1 E87 118i e BMW serie 3 E90/E91 318i con motore a benzina da 129 CV. La struttura a quattro cilindri in linea garantisce una buona fluidità di funzionamento e un comportamento prevedibile nell'uso quotidiano. Il motore nudo consente di trasferire gli accessori dall'unità precedente, facilitando il mantenimento della compatibilità con l'impianto elettrico, il sistema di aspirazione e lo scarico dello specifico veicolo.

Caratteristiche tecniche e vantaggi del motore nudo

Il motore appartiene alla famiglia delle unità a benzina BMW, il che significa soluzioni costruttive tipiche del marchio, come il blocco in alluminio con canne in ghisa e una testata progettata per lavorare in un'ampia gamma di carichi. La configurazione a quattro cilindri favorisce l'equilibrio tra prestazioni e consumo di carburante, mentre le dimensioni compatte facilitano l'installazione nel vano motore delle serie 1 e 3.

Il motore nudo è una scelta particolarmente vantaggiosa quando il blocco o la testata originali sono danneggiati, ma gli accessori (es. collettori, pompe, cablaggi) sono ancora utilizzabili. Ciò permette di ottimizzare i costi di riparazione, mantenendo al contempo l'originale carattere operativo dell'unità motrice. Un motore usato con chilometraggio documentato è spesso più affidabile di alternative incerte di origine sconosciuta.

Utilizzo nella pratica di officina

Questo motore è adatto sia per la sostituzione standard di un'unità danneggiata, sia per progetti di restauro più avanzati. Il meccanico può trasferire gli accessori dall'unità precedente, mantenendo la configurazione del veicolo, il che riduce la necessità di ulteriori adattamenti. Il chilometraggio dell'unità consente un ulteriore utilizzo a condizione di seguire una corretta manutenzione, come il cambio regolare di olio e filtri.

Per le officine specializzate nel marchio BMW, questo motore rappresenta una soluzione pratica, poiché consente un ripristino relativamente rapido dell'efficienza del veicolo dopo un guasto meccanico, mantenendo i parametri di fabbrica. La corretta selezione in base al codice motore e ai numeri OEM riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità.

Selezione tramite VIN/OEM e supporto tecnico

Al momento dell'acquisto di un motore usato, è fondamentale abbinare l'unità alla specifica versione di equipaggiamento e all'anno di produzione del veicolo. La verifica tramite numero VIN e codici ricambio permette di evitare discrepanze nei supporti, nei sensori o nel sistema di controllo. Si consiglia di seguire le procedure di selezione utilizzate nelle officine professionali per garantire che il motore scelto collabori correttamente con la centralina e l'impianto esistenti.

Se desideri approfondire la conoscenza sulla convenienza dell'acquisto di unità motrici usate e sui principi della loro corretta selezione, consulta la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece dei miti, in cui vengono discusse, tra l'altro, le differenze tra le singole varianti, le procedure di verifica e il rapporto tra i costi di riparazione.

Espansione delle riparazioni nell'area Motori BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Riepilogo dei vantaggi dell'acquisto

BMW E87 E90 E91 118i 318i 129HP Nudo Motore N46B20B 128 000 km, GARANZIA è una soluzione pratica per utenti e officine che desiderano ripristinare l'efficienza dell'auto mantenendo le specifiche originali del produttore. Il motore nudo a benzina a quattro cilindri usato rappresenta una solida base per il montaggio degli accessori, consentendo di ottimizzare i costi di riparazione e ridurre i tempi di fermo del veicolo in officina.