BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i N43 122PS Nudo Motore N43B16AA 16000km Garanzia

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW E81 E87 LCI E90 116i 316i N43 122PS Nudo Motore N43B16AA 16000km Garanzia è un motore a benzina originale usato, appartenente alla famiglia N43 e destinato ai modelli della Serie 1 dopo il restyling. L'unità fa parte del popolare gruppo di motori a quattro cilindri BMW, il che facilita la scelta degli accessori e l'integrazione con l'elettronica di fabbrica del veicolo. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che cercano un monoblocco motore collaudato come base per la riparazione o la sostituzione dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0439140-4
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0439140
• Numeri sostituibili: 11000439140, 0439140, N43B16AA, N43B16A, N43B16, N43, 1100043914, 0439141, 11000439141, 11000439142, 0439142, 11000439143, 0439143
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del motore N43B16

Il motore offerto appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione a benzina BMW con quattro cilindri in linea. L'utilizzo di benzina favorisce la fluidità di funzionamento e consente un controllo preciso del processo di combustione tramite le centraline originali BMW. L'unità N43B16 è progettata per un utilizzo efficiente della potenza mantenendo un consumo di carburante moderato, il che la rende una base interessante per l'ulteriore utilizzo nei modelli E81 e E87 LCI 116i.

Il motore, inteso come monoblocco usato, è particolarmente interessante per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti consapevoli che desiderano ripristinare la piena efficienza della trazione senza investire in un'unità nuova di fabbrica. La struttura a quattro cilindri facilita la manutenzione, l'accesso ai componenti e la diagnostica, il che si traduce in costi di gestione prevedibili.

Destinazione d'uso e applicazione nella BMW Serie 1

La BMW E81 E87 LCI 116i utilizza il motore N43B16 come unità motrice di base nelle versioni a benzina, pertanto il prodotto presentato è una scelta naturale per la sostituzione di un motore danneggiato o per una revisione importante della trazione. L'utilizzo del tipo di motore corretto appartenente alla stessa famiglia consente di mantenere la compatibilità con il cablaggio elettrico di fabbrica, la centralina motore e il sistema di trasmissione.

L'unità N43 è ben nota nell'ambiente di assistenza BMW, il che facilita:

• la scelta degli accessori e degli elementi ausiliari appropriati,
• il trasferimento dei componenti funzionanti dal motore precedente,
• la corretta configurazione della centralina e l'adattamento nel veicolo.

Grazie a ciò, il motore può essere utilizzato efficacemente sia in una sostituzione standard che in progetti di riparazione più avanzati, dove la conformità con le specifiche originali BMW è fondamentale.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un motore usato

Il motore presentato viene offerto come elemento di trazione usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato garantisce un ottimo compromesso tra usura e convenienza dell'acquisto, specialmente nel caso di veicoli utilizzati quotidianamente. Il monoblocco motore usato è una buona soluzione quando l'unità precedente ha subito un grave guasto meccanico o richiederebbe una revisione generale non redditizia.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in sicurezza le unità motrici e i cambi usati, vale la pena consultare la guida degli esperti: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. Troverai informazioni pratiche sulla verifica dello stato, sulla selezione tramite codici OEM e sulle reali differenze di costo tra componenti nuovi e usati.

Selezione, montaggio e supporto tecnico

Nella scelta del motore N43B16 per BMW E81 o E87 LCI, è fondamentale verificare la compatibilità con la configurazione del veicolo, in particolare per quanto riguarda gli accessori utilizzati e la versione dell'allestimento. Si raccomanda che il montaggio venga effettuato da un'officina con esperienza sulle unità N43, il che faciliterà il corretto trasferimento degli elementi ausiliari, lo spurgo dei sistemi e l'esecuzione dell'adattamento della centralina.

Per gli utenti che pianificano l'acquisto di un motore usato per la prima volta o desiderano sistematizzare le proprie conoscenze, sarà utile una pratica guida passo dopo passo: Come acquistare un motore usato per auto senza brutte sorprese – guida passo dopo passo. L'articolo discute, tra le altre cose, a cosa prestare attenzione durante l'ispezione, quali domande porre al venditore e come valutare la redditività dell'investimento.

Motori BMW – espansione e modernizzazione della trazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o monoblocchi completi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.

Scegliendo un'unità della famiglia N43, ottieni coerenza con il concetto di trazione originale della BMW Serie 1 e, allo stesso tempo, la possibilità di ottimizzare i costi di riparazione grazie all'utilizzo di un motore a benzina a quattro cilindri usato e collaudato.