Mini One Clubman R56 R55 1.4 16V 95HP Motore Completo N12B14A GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Mini One Clubman R56 R55 1.4 16V 95HP Motore Completo N12B14A GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia N12, destinato ai modelli Mini One Clubman di generazione R55 e R56. L'unità a benzina con architettura a quattro cilindri garantisce un funzionamento fluido e prevedibile, rappresentando una base solida per una sostituzione professionale del motore nelle vetture del marchio Mini. È una soluzione ideale per gli utenti che cercano un motore tecnicamente compatibile e collaudato, mantenendo un ottimo rapporto tra costi e funzionalità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0444882-1
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0444882
• Numeri sostituibili: 11000444882, 11007559127, 0444882, 7559127
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità N12B14A

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione a benzina a quattro cilindri di Mini. La disposizione dei cilindri è stata progettata per un'erogazione uniforme della potenza e una riduzione delle vibrazioni, il che si traduce in un funzionamento stabile in tutto l'arco dei giri. L'impiego di una testata a 16 valvole favorisce un efficiente riempimento e svuotamento dei cilindri, fattore importante sia per la dinamica che per la regolarità di funzionamento.

L'unità N12B14A è apprezzata in ambito di assistenza tecnica per il suo comportamento prevedibile, la buona compatibilità con l'elettronica di fabbrica e la possibilità di montaggio diretto nei modelli Mini dedicati, senza necessità di intervenire sull'architettura di base del veicolo. Grazie a ciò, il motore si rivela efficace sia come elemento sostitutivo in caso di guasto, sia durante una pianificata sostituzione preventiva dell'unità motrice usurata.

Destinazione d'uso e compatibilità con Mini One Clubman R55/R56

Il motore è stato progettato per lavorare con i sistemi di propulsione utilizzati nella Mini One Clubman di generazione R55 e R56, il che facilita il mantenimento della piena compatibilità con gli accessori di fabbrica, il cablaggio elettrico e la centralina motore. Ciò consente di conservare i parametri di guida originali, come la curva di accelerazione, la risposta all'acceleratore e la regolarità al minimo.

L'unità a benzina da 95 CV si adatta bene alle esigenze di utilizzo urbano ed extraurbano della Mini, offrendo una riserva di potenza sufficiente pur mantenendo un consumo di carburante ragionevole. La struttura a quattro cilindri favorisce un'erogazione uniforme della coppia, percepibile durante l'uso quotidiano, sia nel traffico cittadino che nei percorsi extraurbani.

Stato, chilometraggio e vantaggi dell'acquisto di un motore usato

Il motore offerto proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato garantisce un buon compromesso tra il grado di usura e la redditività dell'investimento, specialmente per i veicoli utilizzati quotidianamente. La scelta di un motore completo usato è spesso preferita dalle officine e dagli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del veicolo mantenendo un budget razionale.

Tra i principali vantaggi dell'acquisto di questa unità figurano:

• Completezza del motore – facilita il processo di montaggio e riduce i tempi di fermo del veicolo in officina.
• Provenienza originale Mini – garantisce il corretto adattamento ai modelli dedicati.
• Tipo di carburante conforme alle specifiche di fabbrica – garantisce il corretto funzionamento con il sistema di alimentazione esistente.
• Chilometraggio ragionevole – favorisce un ulteriore utilizzo senza problemi con una corretta manutenzione.

Applicazione professionale in officina e durante la sostituzione del motore

Il motore Mini N12B14A è spesso scelto dalle officine professionali specializzate nel marchio Mini grazie alla prevedibilità del montaggio e alla buona disponibilità della documentazione tecnica. L'unità collabora bene con i sistemi diagnostici di fabbrica, il che facilita l'adattamento dopo il montaggio e consente di verificare rapidamente il corretto funzionamento di tutti i componenti.

Nella pratica d'officina sono particolarmente apprezzati:

• la possibilità di mantenere la configurazione originale del veicolo senza modifiche all'impianto,
• la coerenza dei parametri di funzionamento con le impostazioni di fabbrica della centralina,
• la facilità di integrazione con il sistema di raffreddamento e di scarico esistente.

Per l'utente finale, ciò significa tempi di riparazione più brevi, minor rischio di problemi post-montaggio e il mantenimento delle caratteristiche di guida tipiche della Mini One Clubman.

Scelta dei componenti, codici di riferimento e supporto tecnico

Il motore dispone di un numero di parte OEM assegnato e dei relativi codici intercambiabili, il che facilita notevolmente la verifica della compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo. Durante la scelta dell'unità, è consigliabile utilizzare la sigla N12B14A e i dati del veicolo (modello, generazione, anno di produzione) per garantire la piena compatibilità con il proprio esemplare di Mini.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento del vano motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Mini.

Per coloro che desiderano comprendere meglio le differenze tra le unità motrici utilizzate in costruzioni affini, può essere utile il materiale che descrive i problemi tipici e i costi di riparazione in soluzioni tecniche correlate – vale la pena leggere l'articolo Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, per affrontare in modo consapevole il tema dell'uso e della manutenzione dei motori a benzina.

Se stai valutando se la scelta di un motore usato sia ottimale in termini di costi e qualità, ti sarà utile la guida che confronta diversi tipi di ricambi – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Originali, di concorrenza o usati: quali ricambi auto convengono di più?, che discute gli aspetti pratici della scelta dei componenti basandosi su scenari di manutenzione reali.