Mini One R55 R56 1.4 95HP Benzina N12 Motore Nudo N12B14A con 37 000 km GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mini One R55 R56 1.4 95HP Benzina N12 Motore Nudo N12B14A con 37 000 km GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale, della famiglia N12, destinato ai modelli Mini One di generazione R55/R56 con unità a benzina. Si tratta di una soluzione per gli utenti che cercano un blocco originale con testata tecnicamente compatibile, che consenta una riparazione professionale del sistema di propulsione mantenendo i corretti parametri di funzionamento.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0444882-4
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 444882
• Numeri sostituibili: 11000444882, 11007559127, 0444882, 7559127
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N12B14A
• Chilometraggio: 37 000

Caratteristiche tecniche del motore N12B14A

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta un'unità a benzina a quattro cilindri della famiglia N12, utilizzata nella Mini One R55/R56. La struttura basata su quattro cilindri garantisce un funzionamento uniforme, una buona fluidità di marcia e un comportamento prevedibile sotto carico, il che è importante sia nella guida urbana che su strada. L'utilizzo di carburante a benzina favorisce un'erogazione fluida della potenza e un funzionamento più silenzioso al minimo.

Essendo un monoblocco motore nudo, l'elemento costituisce la base per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente – una soluzione spesso scelta in caso di gravi danni meccanici del vecchio motore, quando gli accessori rimangono funzionanti. Tale configurazione consente di ottimizzare i costi di riparazione, mantenendo al contempo la conformità con le soluzioni originali del produttore.

Applicazione e compatibilità

Il motore N12B14A viene utilizzato nella Mini One R55 e R56 con unità a benzina da 95 CV, il che lo rende la scelta giusta per la sostituzione di un monoblocco danneggiato in questi modelli. Grazie al mantenimento delle specifiche costruttive originali, è possibile trasferire gli accessori, i cablaggi e il sistema di controllo dal motore precedente, senza la necessità di apportare modifiche strutturali al veicolo.

L'unità a quattro cilindri collabora bene con i cambi di fabbrica e il sistema di controllo motore utilizzato nella Mini One, il che facilita il processo di adattamento dopo il montaggio. Per le officine e gli utenti, ciò significa tempi di lavoro prevedibili e un minor rischio di problemi di compatibilità elettronica o di fissaggio.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco usato della famiglia N12 consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica, mantenendo la conformità con la costruzione originale Mini. Un motore usato con un chilometraggio relativamente basso offre la possibilità di continuare a utilizzare il veicolo con un budget di manutenzione razionale. Inoltre, l'utilizzo di un monoblocco originale facilita la successiva assistenza tecnica: i meccanici conoscono questa struttura e l'accesso alla documentazione e alle procedure è ampio.

Per pianificare al meglio l'investimento in un propulsore usato, vale la pena consultare la guida esperta che discute fatti e miti sul mercato secondario dei motori, le procedure di selezione tramite codici OEM e i rapporti di costo – i dettagli sono disponibili nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti.

Destinazione per officine e utenti privati

Il monoblocco motore presentato è adatto sia alle officine professionali specializzate nel marchio Mini, sia alle officine generiche che effettuano revisioni complete del sistema di propulsione. Per gli utenti privati, è un modo per ripristinare l'efficienza del veicolo dopo un guasto all'unità motrice, senza dover cambiare auto. La struttura a quattro cilindri e il carattere a benzina dell'unità favoriscono un montaggio prevedibile e una successiva regolazione.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come monoblocchi aggiuntivi, blocchi o testate, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Mini.

Riepilogo

Mini One R55 R56 1.4 95HP Benzina N12 Motore Nudo N12B14A con 37 000 km GARANZIA è una scelta ragionevole per chi desidera ripristinare l'efficienza del sistema di propulsione della propria Mini mantenendo le specifiche originali del produttore. Il monoblocco a benzina a quattro cilindri usato costituisce una solida base per il trasferimento degli accessori, consentendo una riparazione del veicolo tecnicamente corretta ed economicamente giustificata.