Audi A3 8V VW Golf Mk7 Seat Leon 5F 1.4 TFSI TSI Motore Nudo CMBA 122HP GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Audi A3 8V VW Golf Mk7 Seat Leon 5F 1.4 TFSI TSI Motore Nudo CMBA 122HP GARANZIA è un motore nudo completo usato, appartenente alla famiglia delle unità a benzina TFSI/TSI, destinato ai popolari modelli del gruppo VAG. È la soluzione ideale per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di propulsione in modo tecnicamente corretto ed economico, mantenendo le caratteristiche operative originali del motore. Grazie al mantenimento della specifica originale del codice CMBA, il motore nudo costituisce una solida base per il montaggio delle periferiche e l'installazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04E100031N
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04E100031N
• Numeri sostituibili: 04E100031N, 04E 100 031 N, 04E100031NX, 04E 100 031 NX
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CMBA
• Chilometraggio: 137 000

Caratteristiche tecniche del motore CMBA

Il motore nudo presentato appartiene alla categoria Motori ed è progettato per funzionare con alimentazione a benzina in una configurazione a quattro cilindri. Tale configurazione garantisce un buon equilibrio tra fluidità di marcia, peso dell'unità e potenziale prestazionale, aspetto importante sia nell'uso quotidiano che durante la guida dinamica. Il codice CMBA consente un adattamento preciso dell'unità alla specifica versione di equipaggiamento del veicolo, mantenendo le corrette mappe di controllo e i parametri meccanici.

Il termine "motore nudo" indica che riceverai il blocco base con testata, pronto per il trasferimento delle periferiche dal tuo motore precedente. Questa soluzione è vantaggiosa in termini di costi e consente al contempo di utilizzare componenti ausiliari collaudati, già adattati alla specifica vettura.

Applicazione nei modelli Audi, VW e Seat

Il motore CMBA in configurazione nuda trova impiego in modelli popolari come Audi A3 8V, VW Golf Mk7 o Seat Leon 5F, rendendolo un'opzione interessante per le riparazioni nel segmento delle compatte. L'unità è stata progettata per lavorare con moderni sistemi di iniezione diretta e turbocompressione; pertanto, dopo un corretto abbinamento e montaggio, consente di mantenere le prestazioni di fabbrica e la curva di coppia originale.

Un motore usato con codice originale conservato è una buona soluzione nei casi in cui l'unità precedente abbia subito danni meccanici (ad esempio grippaggio, danni al blocco o alla testata) e la riparazione risulti antieconomica. La sostituzione con un motore nudo completo riduce i tempi di fermo del veicolo e semplifica il processo di assistenza rispetto a una revisione estesa del vecchio motore.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un motore usato

Il motore offerto proviene dal mercato dell'usato e il suo chilometraggio è noto, il che facilita la valutazione dell'usura operativa. Un motore usato in buone condizioni tecniche consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica, mantenendo parametri di funzionamento corretti dopo un montaggio adeguato e la manutenzione iniziale (sostituzione di olio, filtri, liquidi, controllo delle periferiche).

La scelta di un motore nudo usato è particolarmente vantaggiosa quando si desidera:

• mantenere la specifica originale dell'unità di propulsione dell'auto,
• limitare i costi di riparazione mantenendo una corretta funzionalità,
• ridurre i tempi di fermo del veicolo grazie a una procedura di sostituzione più semplice.

Se desideri comprendere meglio le differenze tra unità di propulsione nuove e usate, le procedure di selezione tramite codici OEM e i costi reali di tali riparazioni, ti consigliamo di consultare la guida Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che discute in modo esperto gli aspetti più importanti dell'acquisto di motori usati.

Selezione, montaggio e aspetti di manutenzione

Per selezionare correttamente questo motore per uno specifico esemplare di auto, è fondamentale verificare la compatibilità del codice motore e dei parametri dell'impianto con il veicolo donatore e ricevente. Nella pratica d'officina si consiglia inoltre di:

• controllare lo stato delle periferiche prima del trasferimento (turbo, iniettori, pompe, sistema di accensione),
• sostituire i materiali di consumo e le guarnizioni durante il montaggio,
• aggiornare o adattare il software della centralina motore, se richiesto dal modello specifico.

Un motore nudo CMBA così preparato e montato consente un funzionamento stabile del sistema di propulsione e riduce il rischio di fermi tecnici imprevisti in futuro. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento del vano motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità di propulsione complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

Riepilogo

Audi A3 8V VW Golf Mk7 Seat Leon 5F 1.4 TFSI TSI Motore Nudo CMBA 122HP GARANZIA è una soluzione pratica per conducenti e officine che cercano un metodo tecnicamente corretto e allo stesso tempo conveniente per ripristinare l'efficienza dell'unità di propulsione. Un motore nudo usato della famiglia TFSI/TSI, con una corretta selezione e montaggio, permette di mantenere le proprietà di guida originali del veicolo, costituendo una solida base per un ulteriore utilizzo.