Volkswagen Golf 7 Audi A3 8V Seat Leon 1.6 TDI Motore Nudo CLHA 105HP GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Volkswagen Golf 7 Audi A3 8V Seat Leon 1.6 TDI Motore Nudo CLHA 105HP GARANZIA è un monoblocco motore usato, selezionato professionalmente, appartenente alla famiglia TDI e destinato ai popolari modelli del gruppo VAG. L'unità nuda rappresenta una base solida per la sostituzione o la revisione, consentendo un ripristino economico del sistema di propulsione mantenendo le caratteristiche di funzionamento originali di fabbrica. Grazie al rispetto delle specifiche originali, il motore è ideale per applicazioni di assistenza tecnica e riparazioni post-incidente.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04L100090
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04L100090
• Numeri sostituibili: 04L100090, 04L 100 090, 04L100090X, 04L 100 090 X, 04L100031A, 04L 100 031 A
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: CLHA
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del motore CLHA

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione diesel TDI, utilizzata nei modelli compatti del segmento C. L'unità con codice CLHA è stata progettata come un motore economico ma dinamico, che lavora efficacemente sia con cambi manuali che automatici. Il sistema di iniezione utilizzato e l'architettura del blocco garantiscono un funzionamento stabile in un'ampia gamma di carichi, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto nell'uso quotidiano.

Il motore è configurato come un'unità diesel a quattro cilindri, il che rappresenta un comprovato compromesso tra fluidità di marcia, consumo di carburante e costi di esercizio. Questo tipo di configurazione è molto apprezzato dagli utenti di flotte e dai privati che cercano durata e parametri di funzionamento ripetibili nel lungo periodo.

Applicazione nei modelli Volkswagen, Audi e Seat

Volkswagen Golf 7, Audi A3 8V e Seat Leon sono costruzioni basate su una piattaforma comune, motivo per cui il monoblocco CLHA è particolarmente apprezzato nelle officine specializzate nel marchio Volkswagen. Consente di ripristinare la piena efficienza del veicolo dopo un guasto all'unità motrice, senza la necessità di investire in un motore nuovo. Il monoblocco nudo permette di trasferire gli accessori dall'unità precedente, il che facilita il mantenimento della compatibilità con l'elettronica e l'impianto del veicolo.

Tale soluzione è vantaggiosa sia per le officine indipendenti che per gli utenti privati: consente il controllo sull'ambito dei lavori (ad esempio, la scelta di accessori nuovi o usati) e l'ottimizzazione dei costi di riparazione. L'unità CLHA si comporta bene sia nel traffico urbano che extraurbano, offrendo la caratteristica curva di coppia tipica dei moderni motori TDI.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco usato della famiglia TDI è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. La struttura originale del blocco e della testata, preservata nel tempo, facilita il montaggio e la successiva manutenzione, oltre a consentire l'utilizzo degli accessori esistenti, se le loro condizioni lo permettono. Grazie a ciò, è possibile pianificare in modo flessibile l'ambito di sostituzione degli elementi di accompagnamento, come il sistema di aspirazione, lo scarico o gli accessori ausiliari.

Per comprendere meglio le differenze tra le unità motrici nuove e usate e conoscere le procedure di selezione tramite numero VIN o OEM, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo spiega come approcciarsi consapevolmente all'acquisto di un motore usato e a cosa prestare attenzione durante il montaggio.

Aspetti pratici del montaggio e dell'utilizzo

Il monoblocco motore nudo CLHA costituisce una buona base per una rigenerazione professionale o una sostituzione nei veicoli del gruppo VAG. Questa forma di fornitura consente al meccanico una scelta individuale di accessori, guarnizioni ed elementi di consumo, il che è particolarmente importante per le riparazioni eseguite con un budget specifico del cliente. L'unità diesel collabora bene con i sistemi di controllo utilizzati nella Golf 7, A3 8V e Leon, il che facilita l'integrazione con l'impianto elettrico esistente del veicolo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Volkswagen.

Perché scegliere il marchio Volkswagen

I motori utilizzati nei modelli Volkswagen, Audi e Seat sono apprezzati per la loro costruzione prevedibile e l'ampia disponibilità di pezzi di ricambio. Ciò si traduce in una manutenzione più semplice, tempi di fermo del veicolo più brevi e un migliore controllo sui costi di esercizio. Nel caso delle unità TDI, un ulteriore vantaggio è il favorevole rapporto tra consumo di carburante e prestazioni, che è importante sia nel traffico urbano che nei lunghi viaggi.

Per gli utenti che desiderano conoscere più a fondo le specificità dei componenti usati di questo marchio, può essere utile la guida Volkswagen – solidità e affidabilità. Perché i pezzi usati VW sono una scelta ragionevole?, che discute gli aspetti pratici della selezione e del montaggio di elementi usati nei veicoli Volkswagen.