VW Golf Mk8 Audi Q2 GA Seat Leon KL 2.0 TDI Motore Nudo DTTC 150HP 55k, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

VW Golf Mk8 Audi Q2 GA Seat Leon KL 2.0 TDI Motore Nudo DTTC 150HP 55k, GARANZIA è un monoblocco motore usato, originale del gruppo VAG, destinato ai moderni modelli con unità diesel. La configurazione "nuda" del blocco consente un trasferimento preciso degli accessori dal proprio veicolo, mantenendo le soluzioni costruttive di fabbrica. Si tratta di una base pratica per una riparazione professionale o per la sostituzione dell'unità motrice in auto Audi, VW e Seat.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 05L100032C
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 05L100032C
• Numeri sostituibili: 05L100032C, 05L 100 032 C, 05L100032CX, 05L 100 032 CX
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: DTTC
• Chilometraggio: 56 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore DTTC

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna unità diesel a quattro cilindri della famiglia TDI. L'utilizzo del carburante diesel e l'architettura a quattro cilindri garantiscono un buon equilibrio tra dinamica ed economia, aspetto particolarmente importante nell'utilizzo quotidiano di modelli compatti e crossover.

Il motore con codice DTTC è una struttura progettata per un'elevata efficienza di combustione e un funzionamento stabile in un'ampia gamma di carichi. Il chilometraggio basso e documentato si traduce in un'usura limitata dei componenti interni, rendendo questo monoblocco una base interessante per il successivo allestimento con gli accessori del proprio veicolo.

Applicazione in VW Golf Mk8, Audi Q2 GA e Seat Leon KL

Il monoblocco nudo DTTC 2.0 TDI trova impiego in modelli popolari come la VW Golf di ottava generazione, l'Audi Q2 GA e la Seat Leon KL. La scelta di questa unità consente di mantenere la coerenza con le specifiche di fabbrica del veicolo, facilitando l'integrazione con l'impianto elettrico esistente, il sistema di iniezione e la centralina motore.

In pratica, ciò significa la possibilità di:

• ripristinare le caratteristiche operative di fabbrica dell'unità motrice,
• mantenere la compatibilità con il software originale della centralina,
• ridurre la necessità di adattamenti meccanici ed elettronici.

Grazie a ciò, il monoblocco si rivela ideale sia per riparazioni post-incidente che per la sostituzione di un'unità usurata in auto sottoposte a uso intensivo.

Struttura come monoblocco nudo e vantaggi di montaggio

La configurazione come monoblocco motore nudo significa che si riceve il blocco base con testata, pronto per il trasferimento degli accessori dalla propria auto. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando gli accessori esistenti (turbo, iniettori, pompe, collettori) sono funzionanti e si desidera limitare i costi di riparazione.

I principali vantaggi di questa forma includono:

• possibilità di utilizzare gli accessori e l'impianto esistenti,
• migliore controllo sulla configurazione dell'unità dopo il montaggio,
• facilità di adattamento alla specifica versione di equipaggiamento del veicolo.

Il motore come monoblocco usato è una buona scelta per officine e utenti che cercano un ragionevole compromesso tra costo e durata, mantenendo la struttura di fabbrica dell'unità TDI.

Stato, chilometraggio e utilità in un'officina professionale

L'unità proviene dal segmento dei motori usati, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto a un monoblocco nuovo. Il chilometraggio ridotto aumenta il potenziale di utilizzo futuro e, allo stesso tempo, consente all'officina di eseguire una manutenzione completa prima del montaggio: sostituzione delle guarnizioni, controllo della testata o preparazione secondo le esigenze individuali del cliente.

Tale monoblocco è particolarmente utile in:

• officine professionali specializzate nel gruppo VAG,
• officine che eseguono revisioni complete di unità TDI,
• progetti in cui la conformità alle specifiche di fabbrica del motore è fondamentale.

Espansione dell'offerta e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Audi.

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