Ford Transit Connect Mk2 1.5 SOHC Motore Nudo DV5FD B 100HP 149TKM, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Ford Transit Connect Mk2 1.5 SOHC Motore Nudo DV5FD B 100HP 149TKM, GARANZIA è un monoblocco nudo completo, usato, appartenente alla famiglia delle unità diesel Ford, progettato per l'impiego in moderni sistemi di propulsione. Grazie alla struttura compatta SOHC e all'architettura a quattro cilindri ottimizzata, rappresenta una base solida per la riparazione professionale o la sostituzione dell'unità motrice del proprio veicolo. È una soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di un monoblocco motore diesel collaudato con parametri operativi prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2107853
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2107853
• Numeri sostituibili: 2107853, GV6Q6006AA, GV6Q-6006-AA
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 2107853
• Chilometraggio: 153 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore 1.5 SOHC

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione diesel con sistema di distribuzione SOHC. La configurazione a quattro cilindri garantisce un funzionamento equilibrato, una buona fluidità di marcia e un rapporto peso-prestazioni favorevole, aspetto rilevante sia nell'utilizzo flotta che nell'uso quotidiano di un veicolo commerciale.

L'unità è stata progettata per un'efficiente combustione del gasolio, una coppia stabile ai bassi e medi regimi e la compatibilità con i moderni sistemi di gestione del motore. Il monoblocco nudo costituisce la base per l'ulteriore installazione degli accessori, consentendo di utilizzare i componenti esistenti del motore danneggiato e di ottimizzare i costi di riparazione.

Applicazione e vantaggi di montaggio

Il motore in configurazione monoblocco è particolarmente vantaggioso per le officine specializzate nel marchio Ford e per gli utenti che desiderano mantenere le specifiche originali del veicolo riducendo al contempo i costi. Grazie al mantenimento dell'architettura di fabbrica dell'unità motrice, è possibile:

• trasferire gli accessori dal motore precedente mantenendo la compatibilità di montaggio,
• mantenere i punti di fissaggio originali e i collegamenti con il sistema di trasmissione,
• integrare più facilmente l'impianto elettrico e la centralina motore esistenti,
• preservare le caratteristiche operative previste dal costruttore del veicolo.

Per l'utente, ciò si traduce in un processo di riparazione più prevedibile e nella possibilità di adattare con precisione l'unità alla specifica configurazione del Ford Transit Connect Mk2.

Stato, chilometraggio e utilità operativa

Il monoblocco offerto è un elemento usato, il che nella pratica d'officina rappresenta spesso un ragionevole compromesso tra costo e durata. Il chilometraggio dichiarato dell'unità consente di valutarne il potenziale per un ulteriore utilizzo in applicazioni commerciali e flotte, a condizione che venga effettuata una corretta manutenzione dopo il montaggio.

La scelta di un monoblocco motore diesel usato è particolarmente interessante laddove sia importante ripristinare rapidamente la circolazione del veicolo e mantenere le specifiche tecniche originali. La struttura a quattro cilindri favorisce inoltre una diagnostica e una manutenzione più semplici rispetto a sistemi multicilindrici più complessi.

Perché scegliere un'unità Ford della categoria Motori

I motori Ford di questa generazione sono molto apprezzati dalle officine per la buona disponibilità di parti di consumo e per la familiarità dei meccanici con tale costruzione. Nel caso del Ford Transit Connect Mk2, è fondamentale mantenere il giusto equilibrio tra economia di guida e affidabilità, garantito da un moderno diesel di cilindrata e potenza moderate.

Scegliendo questo monoblocco, ottieni:

• una base per la riparazione conforme all'architettura di fabbrica del veicolo,
• la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti risparmiando su componenti aggiuntivi,
• una soluzione adatta alla natura del lavoro di un veicolo commerciale,
• un'unità pronta a collaborare con i moderni sistemi di controllo diesel.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Ford.

Supporto tecnico e scelta dell'unità corretta

Nella scelta di un monoblocco motore usato, vale la pena considerare non solo la conformità costruttiva, ma anche lo storico dei guasti delle singole unità in diverse marche e modelli. Per confrontare la natura dei problemi riscontrati in altre popolari auto di classe media, puoi consultare la guida Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che mostra quanto sia importante una scelta consapevole dell'unità motrice.

Se stai valutando se la soluzione migliore sia un ricambio rigenerato o un monoblocco originale usato, potrebbe esserti utile anche l'articolo Rigenerato o originale usato: quale ricambio scegliere per la riparazione?, che discute le differenze pratiche tra questi approcci nelle riparazioni reali.