BMW E81 E82 E88 E87 LCI 123d Nudo Motore N47S N47D20B 204PS GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW E81 E82 E88 E87 LCI 123d Nudo Motore N47S N47D20B 204PS GARANZIA è un propulsore diesel di fabbrica della famiglia N47, destinato ai modelli compatti della Serie 1. Il motore usato di questa serie, se sottoposto a una corretta manutenzione, garantisce prestazioni dinamiche, un'elevata fluidità di funzionamento e un consumo di carburante vantaggioso. È la soluzione ideale per i conducenti che cercano un ricambio OEM tecnicamente compatibile invece di una costosa rigenerazione o dell'acquisto di un'unità nuova.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2146547
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2146547
• Numeri sostituibili: 11002146547, 2146547, 11000433019, 0433019, 11002146548, 2146548, 11000433020, 0433020
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità N47S N47D20B 204PS

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato ai modelli BMW Serie 1: E81, E82, E87 ed E88 nella versione 123d. L'unità diesel della famiglia N47S N47D20B da 204 CV è una moderna costruzione a quattro cilindri, progettata per combinare una spiccata elasticità con un basso consumo di carburante. La configurazione a quattro cilindri favorisce una struttura compatta e l'utilizzo del gasolio permette di ottenere una coppia elevata in un ampio intervallo di giri.

Il motore è adatto agli utenti che cercano un'unità motrice BMW di serie collaudata, che mantenga i punti di fissaggio originali, il sistema di alimentazione e la compatibilità con l'elettronica originale del veicolo (centralina, cablaggio, accessori – in base alla configurazione specifica dell'auto). Grazie a ciò, rappresenta una solida base per la sostituzione di un gruppo propulsore danneggiato senza la necessità di intervenire sulla struttura della carrozzeria o sul sistema di trasmissione.

Applicazione in BMW E81, E82, E87, E88 123d

Il motore N47S N47D20B 204PS è stato sviluppato appositamente per la versione 123d nelle carrozzerie hatchback e cabrio della Serie 1. Ciò garantisce:

• la conformità con i supporti di fabbrica nel vano motore,
• l'adattamento ai sistemi di raffreddamento e di aspirazione di serie,
• la possibilità di lavorare con i cambi originali utilizzati in questi modelli,
• il mantenimento delle caratteristiche di potenza e coppia previste dal produttore.

Per le officine e gli utenti finali, ciò significa una riduzione dei tempi di montaggio e una diminuzione del rischio di problemi di compatibilità. In pratica, questo è particolarmente importante durante la sostituzione dell'unità a seguito di un guasto meccanico o in caso di elevata usura del motore precedente.

Vantaggi della scelta di un motore diesel BMW usato

La scelta di un motore diesel BMW usato della famiglia N47 è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica. Allo stesso tempo, viene mantenuta la specifica originale del produttore, il che facilita la diagnostica, l'assistenza e la successiva rivendita del veicolo. Il chilometraggio moderato di questa unità si traduce in un rapporto vantaggioso tra prezzo e potenziale durata operativa residua, a condizione che dopo il montaggio vengano rispettate le procedure di manutenzione raccomandate (cambio olio, filtri, controllo del sistema di raffreddamento).

Il motore alimentato a gasolio è particolarmente attraente per i conducenti che percorrono chilometraggi annui elevati, dove contano l'economia di guida e l'alta efficienza sotto carico autostradale. La costruzione a quattro cilindri garantisce un buon equilibrio tra peso dell'unità, consumo di carburante e prestazioni, il che si rivela efficace sia nell'uso quotidiano urbano che nei lunghi viaggi.

Selezione tramite OEM e VIN – supporto tecnico

Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità del motore con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo basandosi sul numero VIN e sul numero di parte OEM. Ciò consente di evitare problemi di compatibilità con gli accessori, la centralina motore o il cablaggio elettrico. In caso di dubbi, vale la pena avvalersi dell'aiuto di un'officina specializzata o di un consulente tecnico che confronterà i parametri dell'unità con la configurazione del proprio esemplare di BMW Serie 1.

Per coloro che desiderano comprendere meglio le differenze tra unità motrici nuove e usate, il processo di selezione tramite VIN e i costi reali di esercizio, sarà utile la nostra guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo discute, tra le altre cose, le procedure di verifica, i miti comuni e le proporzioni dei costi di riparazione rispetto al valore del veicolo.

Motori BMW – espansione e modernizzazione del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.

Grazie a ciò, puoi selezionare componenti coerenti del sistema di propulsione in un unico posto, il che facilita la logistica della riparazione e permette di mantenere una specifica tecnica uniforme dell'intero gruppo. Questo è particolarmente importante per progetti di assistenza più ampi, come la sostituzione dell'unità motrice, la revisione generale o la modernizzazione del veicolo in vista di un ulteriore utilizzo della flotta.