BMW F10 F10N F11 530d N57N 258HP Nudo Motore N57D30A 109 000km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW F10 F10N F11 530d N57N 258HP Nudo Motore N57D30A 109 000km, GARANZIA è un monoblocco diesel a sei cilindri originale, progettato per i modelli della serie 5 F10/F11 con unità N57N. Si tratta di una proposta ideale per chi cerca una base collaudata per una riparazione professionale o la sostituzione del motore nelle auto BMW del segmento premium, mantenendo le caratteristiche operative originali. Il monoblocco nudo rappresenta un solido punto di partenza per il successivo allestimento con gli accessori conformi ai requisiti della specifica configurazione del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2223051
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2223051
• Numeri sostituibili: 2223051, 11002223051, 11002223052, 11002223054, 11002223055, 2223052, 2223054, 2223055
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche dell'unità N57N 530d

Il monoblocco offerto appartiene alla famiglia di motori diesel BMW N57, noti per l'elevata fluidità di funzionamento del sei cilindri in linea e per il vantaggioso rapporto tra prestazioni e consumo di carburante. La configurazione a sei cilindri in linea favorisce un'erogazione uniforme della coppia, che si traduce in un'accelerazione fluida e una guida confortevole in tutto l'arco di giri.

L'unità è stata progettata per i moderni modelli BMW serie 5 F10/F11, dove contano sia il dinamismo che la durata durante l'uso autostradale intensivo. Il monoblocco nudo consente di trasferire gli accessori esistenti dal motore precedente, il che facilita il mantenimento della compatibilità con l'elettronica e l'impianto del veicolo specifico.

Destinazione e utilizzo in BMW F10/F11 530d

Il motore in questa configurazione è dedicato ai modelli BMW 530d di generazione F10 (berlina) e F11 (station wagon), dotati dell'unità N57N con potenza di catalogo di 258 CV. Questo tipo di monoblocco è particolarmente indicato nei casi in cui il motore precedente abbia subito gravi danni meccanici o richieda una riparazione non conveniente del blocco, dell'albero motore o del sistema biella-pistone.

La scelta di un monoblocco nudo è vantaggiosa per le officine e gli utenti che desiderano utilizzare gli accessori esistenti, mantenendo al contempo la specifica originale dell'unità motrice BMW. Ciò consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo i parametri di funzionamento del motore di fabbrica.

Stato, chilometraggio e potenziale operativo

L'elemento offerto proviene dalla categoria Motori ed è un componente usato, il che è rilevante quando si pianifica il budget di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova. Il chilometraggio dichiarato del motore indica un potenziale operativo ancora elevato, particolarmente importante nel caso dei moderni diesel, dove le condizioni di utilizzo e la regolarità della manutenzione sono fondamentali.

Il monoblocco nudo costituisce una buona base per ulteriori lavori in officina: dopo un'adeguata verifica e preparazione (controllo della tenuta, misurazione della compressione, ispezione visiva), può essere equipaggiato con gli accessori del motore precedente, creando un'unità motrice completa adattata al VIN specifico.

Vantaggi dell'utilizzo di un monoblocco originale BMW

L'utilizzo di un monoblocco originale BMW al posto di un'unità danneggiata consente di mantenere i punti di fissaggio di fabbrica, la compatibilità con il cablaggio elettrico e i parametri operativi previsti dal produttore. Per l'utente, ciò significa:

• montaggio più semplice rispetto all'adattamento di motori con specifiche diverse,
• mantenimento delle caratteristiche di funzionamento tipiche del 530d N57N,
• possibilità di utilizzare gli accessori e la centralina motore esistenti,
• costi di riparazione più prevedibili rispetto a una conversione completa del propulsore.

Per le officine specializzate nel marchio BMW, un tale monoblocco è una soluzione pratica che consente di eseguire la riparazione secondo le linee guida del produttore, mantenendo al contempo il controllo sull'ambito dei lavori e sulla scelta dei componenti aggiuntivi.

Motori BMW – elementi aggiuntivi e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Prima di decidere la sostituzione dell'unità motrice, vale la pena approfondire le conoscenze sui problemi strutturali tipici dei motori di questo marchio. Informazioni pratiche sulle soluzioni tecniche critiche si trovano nell'articolo: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!, che aiuta a pianificare meglio l'ambito dei lavori ed evitare guasti ricorrenti.