BMW F30 335i F32 435i Motore Completo N55 N55B30A Nuovo Distribuzione GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

BMW F30 335i F32 435i Motore Completo N55 N55B30A Nuovo Distribuzione GARANZIA è un gruppo propulsore completo della famiglia N55, progettato per i moderni modelli BMW con motore a benzina. L'unità offre la cultura di funzionamento caratteristica del sei cilindri in linea e parametri stabili, distinguendosi inoltre per l'utilizzo di una distribuzione nuova, che ne aumenta significativamente l'attrattiva operativa. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti alla ricerca di un motore collaudato per riparazioni avanzate o sostituzioni nei propri modelli della serie 3 e 4.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2286625-3
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2286625
• Numeri sostituibili: 2286625, 11002286625, 2286626, 11002286626, 2298312, 11002298312, 5A63546, 11005A63546, 2298311, 11002298311
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: N55B30A
• Chilometraggio: 159 000

Caratteristiche tecniche del motore N55B30A

Il motore presentato appartiene alla famiglia delle moderne unità a benzina turbocompresse BMW, basate su una configurazione a sei cilindri in linea. Tale disposizione garantisce un'elevata cultura di funzionamento, un'erogazione di potenza uniforme e una buona resistenza ai carichi tipici della guida dinamica. Il codice N55B30A indica un'unità a iniezione diretta di carburante, predisposta per lavorare con l'elettronica di controllo avanzata utilizzata nei modelli F30, F31, F34, F32 e 435i.

Il motore è adattato all'alimentazione a benzina, il che, combinato con la sovralimentazione e il controllo moderno, consente di ottenere un compromesso favorevole tra prestazioni e consumo di carburante. La struttura basata su sei cilindri favorisce un funzionamento fluido nell'intero intervallo di giri, aspetto particolarmente importante nelle auto di classe premium.

Nuova distribuzione – un vantaggio operativo chiave

Un vantaggio significativo di questa unità è la nuova distribuzione, che in pratica significa ridurre il rischio di guasti tipici legati all'usura dei componenti del sistema di distribuzione nei motori usati. Per l'utente, ciò si traduce in:

• un maggiore margine di sicurezza operativa dell'unità a lungo termine,
• una minore probabilità di costosi guasti meccanici,
• una migliore prevedibilità della manutenzione dopo il montaggio nel veicolo.

La combinazione della nuova distribuzione con la struttura N55B30A rende il motore una proposta particolarmente interessante per le riparazioni più serie del sistema di propulsione, quando si desidera limitare i lavori aggiuntivi dopo l'installazione.

Applicazione nei modelli BMW serie 3 e 4

Il motore completo offerto è destinato ai modelli BMW F30, F31, F34 335i e F32 e 435i, il che lo rende una scelta adeguata per la sostituzione dell'unità nelle auto di questa generazione. Grazie al mantenimento delle specifiche originali del produttore, è possibile ottenere un elevato livello di compatibilità con l'impianto elettrico di fabbrica, il sistema di controllo e gli accessori del veicolo.

L'unità della famiglia Motori BMW di questo tipo si comporta bene sia nell'uso quotidiano che in quello più dinamico, tipico delle versioni 335i e 435i. Il sei cilindri in linea a benzina fornisce un'adeguata riserva di potenza, mantenendo al contempo la cultura di funzionamento attesa nelle auto di classe premium.

Chilometraggio e condizioni come unità motrice usata

Il motore proviene dal mercato secondario ed è offerto come unità completa usata, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto all'acquisto di un gruppo nuovo di fabbrica. Il chilometraggio dichiarato consente di valutare il grado di usura e di pianificare l'ulteriore manutenzione dopo il montaggio nel veicolo. In combinazione con la nuova distribuzione, rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e durata prevista.

Prima del montaggio, si consigliano le normali operazioni preparatorie, come il cambio dell'olio, dei filtri e il controllo degli accessori, per sfruttare appieno il potenziale dell'unità e adattarla alle attuali condizioni tecniche dello specifico esemplare BMW.

Selezione tramite VIN/OEM e competenza tecnica

Nella scelta del motore per una specifica auto BMW, è fondamentale verificare la conformità tramite il numero VIN e i codici OEM, per garantire la piena compatibilità con l'elettronica e gli accessori. Una selezione corretta consente di evitare problemi di montaggio, software della centralina e integrazione con i sistemi del veicolo.

Se desideri approfondire la conoscenza sulla redditività dell'acquisto di unità motrici usate e sulle procedure di selezione tramite VIN e codici ricambio, vale la pena consultare la guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, in cui vengono discussi gli aspetti tecnici ed economici più importanti di tali investimenti.

Espansione e modernizzazione del sistema di propulsione BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o gruppi propulsori completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.