Motore N20B20B BMW F30 F31 F32 320iX 420iX N20 Nuovo Garanzia di Temporizzazione

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Motore N20B20B BMW F30 F31 F32 320iX 420iX N20 Nuovo Garanzia di Temporizzazione è un'unità a benzina a quattro cilindri della famiglia N20, progettata per i modelli BMW serie 3 e 4 con trazione xDrive. Offre un design moderno, prestazioni vantaggiose e un efficiente consumo di carburante e, grazie all'utilizzo di una nuova distribuzione, rappresenta una solida base per una riparazione professionale o la sostituzione del motore. È una soluzione per gli utenti che cercano un'unità motrice collaudata in configurazione "bare" (blocco nudo), pronta per il montaggio degli accessori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2420321-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2420321
• Numeri sostituibili: 11002420321, 2420321, 11002420322, 2420322, 11002288240, 2288240, 11002349220, 2349220, 11002349221, 2349221, 11002288241, 2288241
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi

Destinazione d'uso e compatibilità

Il motore offerto appartiene alla categoria Motori ed è una costruzione della famiglia N20B20B, utilizzata nelle BMW F30, F31 e F32 nelle versioni 320iX e 420iX con trazione integrale. La configurazione "bare" significa che si tratta di un blocco pronto per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente, il che consente di mantenere le specifiche di equipaggiamento di fabbrica del veicolo.

L'unità è stata progettata come un moderno motore a benzina a quattro cilindri, che garantisce un ottimo compromesso tra dinamica e peso del gruppo propulsore. Tale architettura collabora perfettamente sia con i cambi automatici che con quelli manuali utilizzati in questi modelli BMW.

Costruzione e caratteristiche tecniche

Il motore N20B20B è un'unità compatta a quattro cilindri in linea alimentata a benzina, sviluppata per moderni sistemi di controllo e un dosaggio preciso del carburante. La struttura del blocco e della testata è stata ottimizzata in termini di rigidità ed efficace dissipazione del calore, il che favorisce un funzionamento stabile in un'ampia gamma di carichi.

Nell'esemplare presentato è stata utilizzata una nuova distribuzione, che riduce significativamente il rischio di guasti tipici legati all'usura dei componenti di questo sistema. Per l'utente, ciò significa un periodo di utilizzo più lungo e senza problemi, oltre a un maggiore margine di sicurezza durante l'uso intensivo dell'auto. La configurazione "bare" consente un adattamento flessibile degli accessori (turbo, iniezione, collettori, cablaggi) alla specifica versione di equipaggiamento del veicolo.

Applicazione pratica e vantaggi del montaggio

La sostituzione dell'unità con questo blocco N20B20B è particolarmente vantaggiosa in caso di gravi danni al motore precedente, come grippaggi, danni meccanici al blocco o alla testata. L'utilizzo di un blocco nudo consente di trasferire gli accessori ancora funzionanti, il che spesso risulta più conveniente rispetto alla riparazione di un'unità gravemente danneggiata.

• Riduzione dei costi – l'utilizzo degli accessori esistenti consente di ottimizzare il budget di riparazione.
• Migliore controllo della configurazione – mantieni l'equipaggiamento di fabbrica e la codifica del veicolo.
• Nuovo sistema di distribuzione – ridotto rischio di guasti in una delle aree chiave del motore.
• Coerenza con la piattaforma F30/F31/F32 – unità progettata per modelli e versioni di trazione specifici.

Grazie a questa soluzione, puoi ripristinare la piena efficienza del veicolo, mantenendo al contempo un'elevata conformità con le specifiche originali BMW.

Stato, provenienza e aspetto OEM

Il motore proviene dall'offerta BMW ed è conforme ai requisiti dei componenti OEM, il che si traduce in un corretto adattamento ai supporti, al sistema di trasmissione e ai sistemi di controllo di fabbrica. Come unità usata con nuova distribuzione, rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e durata, specialmente rispetto a sostituti incerti di origine sconosciuta.

Per gli utenti che valutano la scelta tra un'unità OEM usata e soluzioni alternative, può essere utile l'articolo che descrive le differenze pratiche e i criteri di scelta: 5 motivi per cui un ricambio OEM usato è una scelta migliore rispetto a un sostituto. Ciò consentirà di valutare meglio i vantaggi derivanti dall'utilizzo di un motore originale BMW nella propria auto.

Supporto tecnico e conoscenza delle unità BMW

Quando si pianifica la sostituzione del motore, vale la pena conoscere i problemi tipici delle unità BMW per approcciare consapevolmente la diagnostica e l'ulteriore utilizzo. Un buon complemento alla conoscenza è il materiale dedicato ai motori problematici in un popolare modello di questo marchio: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Sebbene riguardi una serie diversa, aiuta a capire a cosa prestare attenzione durante l'utilizzo della nuova unità motrice.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o blocchi completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.