BMW F40 118i F45 218i Mini Cooper F55 F56 B38C Nudo Motore B38A15A GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW F40 118i F45 218i Mini Cooper F55 F56 B38C Nudo Motore B38A15A GARANZIA è una moderna unità a benzina a tre cilindri della famiglia B38, progettata per l'uso nei modelli compatti BMW Serie 1, Serie 2 Active Tourer e Mini F56. Il motore, appartenente alla categoria Motori, garantisce un funzionamento efficiente e dinamico della trasmissione mantenendo un buon risparmio di carburante, e il basso chilometraggio di questa unità usata lo rende una base interessante per riparazioni professionali o sostituzioni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2450134
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2450134
• Numeri sostituibili: 11002450134, 2450134, 11002458238, 02458238, 11005A07713, 0507713, 11005A07711, 0507711
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 3
• Categoria: Motori completi
• Chilometraggio: 69 000

Caratteristiche tecniche dell'unità B38C / B38A15A

Il motore presentato appartiene alla moderna famiglia di unità a benzina a tre cilindri BMW/Mini, progettate per carrozzerie compatte e trazione anteriore o posteriore. La configurazione a tre cilindri, combinata con il design avanzato del blocco e della testata, consente di ottenere un compromesso favorevole tra peso, fluidità di funzionamento e prestazioni. L'unità è stata sviluppata per lavorare in sinergia con cambi automatici e manuali, il che ne facilita l'applicazione in diverse varianti di equipaggiamento del veicolo.

Il motore a benzina di questo tipo è una scelta frequente per riparazioni professionali post-incidente e per la sostituzione di unità usurate in auto utilizzate principalmente nel traffico urbano. L'architettura a tre cilindri favorisce un rapido riscaldamento del sistema, il che è importante sia per la durata che per la stabilità dei parametri di funzionamento nell'uso quotidiano.

Applicazione in BMW F40, F45 e Mini F56

L'unità motrice in questione è stata prevista per l'installazione nei modelli BMW F40 118i, BMW F45 218i e Mini F56, il che conferma la sua ampia applicazione nelle moderne costruzioni del segmento compatto. Grazie a ciò, il motore rappresenta una soluzione pratica sia per la sostituzione di un'unità danneggiata in una BMW, sia nei veicoli a marchio Mini, dove contano la struttura compatta e la corretta curva di coppia.

Il motore a benzina B38C / B38A15A risponde bene alle esigenze degli utenti che si aspettano un'accelerazione efficiente, una risposta prevedibile all'acceleratore e un consumo di carburante moderato. L'utilizzo di questa unità in diverse piattaforme del gruppo facilita l'accesso alle conoscenze di assistenza e ai pezzi di ricambio, il che è fondamentale per l'utilizzo a lungo termine del veicolo dopo la riparazione.

Stato, chilometraggio e vantaggi della scelta di un motore usato

Il motore viene offerto come componente usato, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica. Il basso chilometraggio di questa unità si traduce in un grado limitato di usura dei componenti interni, il che è particolarmente importante quando si pianifica un utilizzo a lungo termine dopo l'installazione. In pratica, ciò significa una maggiore riserva di durata rispetto ai motori ad alto chilometraggio, spesso riscontrabili sul mercato dell'usato.

La scelta di un motore usato della famiglia B38 è vantaggiosa per le officine specializzate nel marchio BMW e Mini, così come per gli utenti consapevoli che desiderano ripristinare la piena efficienza della trasmissione senza gravare eccessivamente sul budget. Un'unità di questo tipo si dimostra valida sia nell'uso urbano quotidiano che nei viaggi, garantendo un'adeguata flessibilità e fluidità di funzionamento tipiche delle moderne costruzioni a benzina.

Compatibilità, identificazione e numeri di ricambio

Il motore ha un numero di parte OEM assegnato e una serie di numeri sostituibili, il che facilita l'identificazione univoca dell'unità nei cataloghi del produttore e nei sistemi di assistenza. Grazie a ciò, l'officina può verificare con precisione la compatibilità del motore con una specifica versione di equipaggiamento del veicolo, riducendo al minimo il rischio di scegliere un'unità non idonea. La presenza di numerosi numeri di riferimento aumenta la flessibilità di applicazione in diverse annate e varianti dei modelli BMW F40, F45 e Mini F56.

Prima dell'acquisto, si consiglia di confrontare i dati del veicolo con la documentazione di servizio e la numerazione di fabbrica per confermare la piena compatibilità. Questo approccio è lo standard nelle officine professionali e consente di evitare costi aggiuntivi legati a eventuali modifiche all'impianto o agli accessori.

Motori Mini – espansione e modernizzazione della trasmissione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i pezzi disponibili nella categoria Motori Mini.

Supporto tecnico e conoscenza delle unità BMW

Quando si pianifica la sostituzione dell'unità motrice, vale la pena considerare le specificità dei motori utilizzati nelle diverse generazioni di modelli BMW. Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sull'utilizzo e ai problemi tipici delle costruzioni di questo marchio, sarà utile l'articolo che descrive le unità critiche in un popolare modello di classe media: una discussione dettagliata si trova nel materiale Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Ciò consentirà di capire meglio a cosa prestare attenzione durante la scelta e il successivo utilizzo del motore a benzina nelle auto BMW.