BMW G20 G21 320d G30 520d G32 620d Motore Nudo B47D B47D20B 74 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW G20 G21 320d G30 520d G32 620d Motore Nudo B47D B47D20B 74 000 km, GARANZIA è un monoblocco nudo usato, proveniente dalla moderna famiglia di unità diesel BMW, progettato per l'installazione nei popolari modelli delle serie 3, 5 e 6. Grazie alla configurazione a quattro cilindri e alla moderna architettura della famiglia B47, questo monoblocco rappresenta una solida base per la riparazione professionale o la sostituzione dell'unità motrice nelle auto BMW diesel. È la soluzione ideale per utenti e officine alla ricerca di un componente di marca, tecnicamente compatibile, nella categoria Motori.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2457656
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2457656
• Numeri sostituibili: 2457656, 11002457656
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: B47D20B
• Chilometraggio: 79 000

Struttura e destinazione d'uso del monoblocco motore

Il monoblocco nudo presentato appartiene alla famiglia di unità contrassegnate dal codice B47D20B, utilizzate nei moderni modelli BMW con motorizzazione diesel. Il sistema a quattro cilindri garantisce un equilibrio ottimale tra fluidità di funzionamento, efficienza e dinamica adeguata, mentre la struttura stessa del blocco e della testata è stata sviluppata per garantire chilometraggi elevati e parametri di funzionamento stabili.

Il termine "monoblocco nudo" indica che esso costituisce la base per l'ulteriore assemblaggio con gli accessori: è ideale per le officine che desiderano trasferire componenti ausiliari collaudati dall'unità precedente o selezionarli individualmente. Tale configurazione facilita il controllo dell'intero processo di revisione e consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo un'adeguata qualità.

Parametri di funzionamento e caratteristiche dell'unità B47D20B

Il motore della famiglia B47 è una moderna unità diesel BMW, progettata per una combustione efficiente del gasolio, la riduzione delle emissioni e il mantenimento di una flessibilità adeguata su tutto l'arco dei giri. I quattro cilindri in linea favoriscono una distribuzione uniforme del carico meccanico, il che si traduce in un comportamento prevedibile e una diagnostica più semplice durante l'utilizzo.

In pratica, ciò significa che, dopo un corretto assemblaggio con gli accessori e una calibrazione adeguata della centralina, il monoblocco B47D20B può costituire una solida base per un ulteriore utilizzo intensivo nei modelli BMW serie 3, 5 e 6. Per le officine specializzate nel marchio BMW, si tratta di una struttura ben nota, il che facilita sia il montaggio che la successiva manutenzione.

Stato, chilometraggio e applicazione nei modelli BMW

Il monoblocco offerto proviene da un'unità motrice usata, il che rappresenta un'informazione importante per le officine che pianificano una revisione o la sostituzione del motore in auto BMW di fascia media e superiore. Il chilometraggio dichiarato consente di valutare il potenziale di utilizzo futuro dopo il corretto montaggio e la sostituzione degli elementi soggetti a usura secondo le procedure del produttore.

L'unità B47D20B trova applicazione nei popolari modelli BMW G20/G21 320d, G30 520d e G32 620d, rendendo questo monoblocco una base interessante per un'ampia gamma di veicoli del segmento premium. Grazie a ciò, l'officina ha la possibilità di utilizzare lo stesso tipo di struttura su diverse generazioni di carrozzeria, semplificando la logistica dei ricambi e i processi di assistenza.

Vantaggi della scelta di un monoblocco originale BMW

La scelta di un monoblocco nudo della famiglia B47 per BMW comporta una serie di vantaggi pratici per l'utente e l'officina:

• mantenimento del concetto costruttivo originale dell'unità motrice BMW,
• possibilità di trasferire accessori noti e collaudati dal motore precedente,
• migliore controllo sull'ambito dei lavori di riparazione e sulla scelta dei componenti aggiuntivi,
• diagnostica e manutenzione più semplici grazie alla vasta conoscenza dell'unità B47 presso le officine indipendenti.

Per i clienti che desiderano mantenere la propria BMW in buone condizioni tecniche, tale monoblocco rappresenta un ragionevole compromesso tra la sostituzione completa del motore e una costosa rigenerazione multistadio della vecchia unità.

Motori BMW – espansione e ulteriori informazioni tecniche

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento del comparto motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Nella scelta di un monoblocco usato, vale la pena considerare la cronologia di manutenzione del veicolo su cui verrà montato e pianificare la sostituzione degli elementi chiave soggetti a usura. Un ulteriore aiuto nella valutazione della convenienza della riparazione può essere l'articolo dedicato alle unità motrici problematiche nei modelli più vecchi, disponibile al link Motori BMW E90 difettosi – guida pratica ai guasti costosi, che permette di comprendere meglio le differenze tra le generazioni di motori BMW e di pianificare consapevolmente l'investimento in una struttura più recente della famiglia B47.