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Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Motore Nudo B48A20E B48E 306HP 22TKM GARANZIA - SKU 5A07793 - Numero di parte 5A07793Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Motore Nudo B48A20E B48E 306HP 22TKM GARANZIA - SKU 5A07793 - Numero di parte 5A07793Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Motore Nudo B48A20E B48E 306HP 22TKM GARANZIA - SKU 5A07793 - Numero di parte 5A07793Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Motore Nudo B48A20E B48E 306HP 22TKM GARANZIA - SKU 5A07793 - Numero di parte 5A07793Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Motore Nudo B48A20E B48E 306HP 22TKM GARANZIA - SKU 5A07793 - Numero di parte 5A07793Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Motore Nudo B48A20E B48E 306HP 22TKM GARANZIA - SKU 5A07793 - Numero di parte 5A07793Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Motore Nudo B48A20E B48E 306HP 22TKM GARANZIA - SKU 5A07793 - Numero di parte 5A07793

Esaurito

Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Motore Nudo B48A20E B48E 306HP 22TKM GARANZIA

SKU: 5A07793

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Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Motore Nudo B48A20E B48E 306HP 22TKM GARANZIA è un'unità motrice sportiva della famiglia BMW, progettata per applicazioni impegnative nelle versioni JCW. Il motore nudo fornisce una solida base per una ricostruzione professionale o uno swap, consentendo di sfruttare appieno il potenziale di questa moderna costruzione a benzina. È la soluzione ideale per gli utenti che si aspettano una risposta dinamica all'acceleratore e un funzionamento preciso dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 5A07793
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 5A07793
  • Numeri sostituibili: 11005A07793, 5A07793, 11002463739, 2463739, 11002463740, 2463740, 11005A07790, 5A07790
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Numero di cilindri: 4
  • Categoria: Motori completi
  • Chilometraggio: 23 000

Caratteristiche tecniche dell'unità

Il motore presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta una moderna costruzione a benzina BMW della serie B48, utilizzata nelle varianti sportive John Cooper Works. L'unità presenta una configurazione a quattro cilindri, che favorisce l'equilibrio del funzionamento consentendo al contempo di ottenere un'elevata potenza specifica. L'utilizzo del carburante a benzina favorisce una rapida salita di giri e un dosaggio preciso della coppia, aspetto particolarmente importante nelle auto dal carattere sportivo.

Il motore nudo costituisce una base completa di blocco e testata, pronta per l'ulteriore configurazione degli accessori in base ai requisiti del progetto. Questa forma è vantaggiosa sia per le riparazioni professionali che per le conversioni, dove è fondamentale la possibilità di scegliere individualmente gli accessori e la gestione elettronica.

Applicazione in Mini F56 / F60 John Cooper Works

Il motore è stato sviluppato pensando ai modelli Mini F56 e F60 nelle versioni John Cooper Works, dove contano la rapida risposta all'acceleratore, la stabilità di funzionamento e l'elevata resistenza ai carichi. La costruzione a quattro cilindri collabora efficacemente con i moderni sistemi di trasmissione, garantendo un'adeguata cultura di funzionamento sia nell'uso quotidiano che durante la guida dinamica.

Un'unità di questo tipo viene spesso scelta per progetti in cui la priorità è combinare prestazioni sportive con un peso ragionevole e dimensioni compatte. Grazie a ciò, il motore si dimostra efficace nelle auto in cui è importante mantenere una corretta distribuzione dei pesi e una guida precisa.

Vantaggi della scelta di un motore nudo BMW usato

Un motore nudo usato della famiglia BMW B48 consente di ridurre significativamente i costi di riparazione o modernizzazione rispetto a un'unità nuova di fabbrica, mantenendo al contempo una costruzione avanzata e soluzioni tecniche moderne. Il chilometraggio ridotto di questa unità si traduce in un'usura limitata degli elementi di base, il che è fondamentale per il successivo montaggio degli accessori e la messa a punto.

Per le officine specializzate nel marchio BMW e Mini, così come per gli appassionati esperti, un tale motore nudo rappresenta un punto di partenza interessante per costruire un sistema di propulsione potente e allo stesso tempo prevedibile. La possibilità di utilizzare una costruzione di serie collaudata riduce al minimo i rischi tipici delle configurazioni sperimentali.

Selezione e compatibilità

L'unità possiede un numero di parte OEM dedicato e i relativi numeri intercambiabili, il che facilita la verifica della compatibilità con la specifica configurazione del veicolo. Prima dell'acquisto, vale la pena confrontare i dati identificativi del motore con la documentazione del veicolo e il software diagnostico per garantire la piena conformità con l'impianto elettrico e la centralina motore.

Nel caso di progetti in cui è prevista la modifica del software o degli accessori, la costruzione di questa unità collabora bene con una messa a punto professionale, a condizione che vengano mantenuti i parametri di funzionamento corretti e la qualità del montaggio.

Supporto informativo e informazioni aggiuntive

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sull'utilizzo delle unità motrici BMW, inclusi i potenziali punti deboli e i costi di riparazione, può essere utile l'articolo dedicato ai motori problematici della serie E90: Motori BMW E90 difettosi – guida pratica alle unità problematiche. Permette di comprendere meglio a cosa prestare attenzione durante la scelta e l'utilizzo dei motori di questo marchio.

Se stai pianificando una riparazione complessa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori BMW.

Per i progetti di tuning e per la scelta di componenti di propulsione usati, vale anche la pena consultare la guida sull'acquisto di elementi usati: acquisto di parti usate per il tuning – errori più comuni e come evitarli. Ciò consentirà di pianificare meglio l'investimento e limitare il rischio di modifiche non riuscite.

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