Mercedes W205 W213 C238 C253 Motore Nudo 264920 264.920 44 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes W205 W213 C238 C253 Motore Nudo 264920 264.920 44 000 km, GARANZIA è un monoblocco a benzina originale usato, destinato ai moderni modelli di classe media e superiore del marchio Mercedes. L'unità nuda rappresenta una base solida per una riparazione professionale o una ricostruzione completa del sistema di propulsione, consentendo di mantenere le caratteristiche di fabbrica del motore e un elevato comfort di guida.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2640102105
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2640102105
• Numeri sostituibili: A2640102105, A 264 010 21 05
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 264920
• Chilometraggio: 47 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori ed è destinato a un'unità a benzina della famiglia dei moderni motori a quattro cilindri Mercedes. La configurazione a quattro cilindri favorisce l'equilibrio tra prestazioni, consumo di carburante e peso totale del sistema di propulsione, il che è importante sia nell'uso quotidiano che durante la guida dinamica.

Il motore in versione monoblocco nudo significa che costituisce la base per l'ulteriore installazione degli accessori in conformità con i requisiti della specifica configurazione del veicolo. Tale soluzione è particolarmente vantaggiosa nelle riparazioni professionali, dove è fondamentale trasferire o utilizzare accessori adattati all'equipaggiamento del singolo esemplare dell'auto.

Applicazione nei modelli Mercedes W205, W213, C238, C253

Il monoblocco in questione è stato progettato pensando alle moderne costruzioni Mercedes, come la Classe C, la Classe E e alcune versioni coupé e SUV. Grazie a ciò, si dimostrerà efficace nei veicoli utilizzati sia in condizioni urbane che su percorsi più lunghi, dove contano il funzionamento stabile dell'unità motrice e una caratteristica di erogazione della potenza prevedibile.

L'unità a benzina di questo tipo collabora bene con i cambi automatici utilizzati in queste generazioni, e l'architettura a quattro cilindri favorisce la riduzione del peso della parte anteriore del veicolo, il che influisce positivamente sulla maneggevolezza e sulla precisione dello sterzo.

Vantaggi del montaggio di un monoblocco motore usato

L'utilizzo di un monoblocco usato al posto di un'unità danneggiata consente di ridurre significativamente i costi di riparazione mantenendo la costruzione originale Mercedes. Questa soluzione è particolarmente interessante per le officine specializzate nel marchio e per gli utenti consapevoli che desiderano evitare compromessi qualitativi tipici dei ricambi di provenienza incerta.

Tra i principali vantaggi di tale sostituzione figurano, tra gli altri:

• il mantenimento della geometria di fabbrica e dei parametri di funzionamento dell'unità motrice,
• la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti adattati al particolare equipaggiamento del veicolo,
• costi di riparazione più prevedibili rispetto alla rigenerazione del motore dopo un guasto grave.

Inoltre, il chilometraggio relativamente basso di questa unità favorisce un ulteriore utilizzo a lungo termine, a condizione che venga effettuata una corretta manutenzione e vengano utilizzati i materiali di consumo adeguati.

Adattamento professionale e aspetti di montaggio

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità del codice motore e della configurazione degli accessori con il veicolo in cui il monoblocco deve essere installato. Tale approccio riduce al minimo il rischio di incompatibilità e accorcia i tempi di lavoro in officina. In pratica, ciò significa la possibilità di preparare l'unità "al banco" – con il trasferimento degli accessori, la verifica della tenuta e il controllo preliminare dei punti di montaggio chiave.

Il monoblocco usato di questa classe è una buona scelta per le officine specializzate nel marchio Mercedes che si aspettano un risultato di riparazione prevedibile e per gli utenti che pianificano di ripristinare la piena efficienza del veicolo dopo un guasto al motore, senza dover investire in un'unità completamente nuova.

Motori Mercedes – ulteriori possibilità di espansione

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o altri monoblocchi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Mercedes.

Per un confronto sulla durata e sui problemi tipici delle unità motrici di altri marchi, vale la pena consultare una pratica guida riguardante le unità problematiche della serie E90: Motori BMW E90 problematici: scopri cosa può rovinare il tuo budget!. Ciò consentirà di valutare meglio quanto sia importante la scelta dell'unità giusta durante le riparazioni più serie.

Se stai valutando se sia una scelta migliore un ricambio nuovo o usato, può essere utile anche una guida dettagliata sui costi e sulla qualità: Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto, che faciliterà l'adozione di una decisione di investimento consapevole durante la revisione del sistema di propulsione.