Mercedes W169 A200 W245 B200 266960 Motore Nudo 266.960 138 000 km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes W169 A200 W245 B200 266960 Motore Nudo 266.960 138 000 km, GARANZIA è un'unità motrice originale della famiglia M266, destinata ai modelli di Classe A e B, ideale come sostituto del motore a benzina di fabbrica. Grazie al mantenimento della specifica costruzione Mercedes, garantisce coerenza con l'architettura originale del veicolo e parametri di funzionamento prevedibili. È una soluzione per gli utenti che si aspettano una tecnologia collaudata e la compatibilità con le componenti originali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2660100500
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2660100500
• Numeri sostituibili: A2660100500, A 266 010 05 00
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 266960
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche dell'unità M266

Il motore presentato appartiene alla serie a benzina M266, utilizzata nei modelli compatti Mercedes Classe A e B. È dotato di un sistema a quattro cilindri che combina una ragionevole fluidità di funzionamento con una buona efficienza di combustione. La struttura è stata sviluppata per il montaggio trasversale in carrozzerie di tipo compatto/van, il che facilita la sostituzione diretta nei veicoli W169 e W245.

L'unità è adattata per l'alimentazione a benzina, il che consente un funzionamento fluido e prevedibile in condizioni tipiche urbane ed extraurbane. Il codice motore consente l'identificazione univoca della versione e l'abbinamento alla specifica configurazione del veicolo, mentre il chilometraggio riflette l'utilizzo precedente, fattore importante per pianificare l'ulteriore impiego.

Destinazione e compatibilità con i modelli Mercedes

Il motore è stato progettato per collaborare con la piattaforma Mercedes Classe A generazione W169 e Classe B generazione W245, nelle versioni A200 e B200. Ciò significa il mantenimento dei punti di fissaggio di fabbrica, la compatibilità con i cablaggi elettrici originali, la centralina motore, nonché il sistema di raffreddamento e l'aspirazione previsti per questa serie di unità.

Grazie a ciò, con una corretta selezione tramite codice motore e numeri di catalogo, è possibile il montaggio al posto di un'unità usurata o danneggiata senza la necessità di intervenire sulla struttura della carrozzeria. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le officine specializzate nel marchio Mercedes, che si aspettano un processo di montaggio prevedibile e la riduzione di modifiche aggiuntive.

Vantaggi della scelta di un motore OEM usato

La scelta di un motore originale smontato consente di mantenere la caratteristica di funzionamento di fabbrica del sistema di propulsione, senza il rischio di incompatibilità tipico dei ricambi generici. L'unità proviene da un veicolo precedentemente utilizzato, il che consente una valutazione reale della sua storia e dello stato tecnico sulla base del chilometraggio e delle ispezioni in officina.

Un motore OEM usato rappresenta anche la possibilità di ottimizzare i costi di riparazione, specialmente in caso di gravi danni all'unità esistente, dove la rigenerazione o la riparazione profonda risulta economicamente ingiustificata. In molti casi, il montaggio di un'unità completa usata è più rapido e prevedibile rispetto alla ricostruzione di un vecchio motore.

Per comprendere meglio le differenze tra unità motrici e cambi nuovi, rigenerati e usati, vale la pena consultare la guida esperta: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti. L'articolo discute, tra l'altro, la selezione tramite numeri OEM e VIN e le proporzioni dei costi di riparazione.

Consigli pratici di montaggio e utilizzo

Prima del montaggio, si raccomanda la procedura preparatoria standard, che include, tra l'altro, il controllo della tenuta, la verifica dello stato delle guarnizioni esterne, il controllo del sistema di accensione e la sostituzione dei materiali di consumo secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo. Tale approccio aumenta le possibilità di un funzionamento senza problemi dopo il montaggio e facilita la successiva manutenzione.

Vale anche la pena prestare attenzione a:

• scelta dell'olio motore appropriato conforme alle specifiche Mercedes,
• corretto spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento dopo il montaggio,
• verifica della collaborazione con la centralina motore esistente e l'impianto elettrico,
• controllo dei parametri di funzionamento dopo il primo avvio (pressione dell'olio, temperatura, assenza di rumori anomali).

Estensione della riparazione nell'ambito del sistema di propulsione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Mercedes.