Mercedes W204 C 280 C 300 231HP Motore Nudo 272947 272.947 94k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes W204 C 280 C 300 231HP Motore Nudo 272947 è un monoblocco motore originale usato della famiglia V6, destinato ai modelli di Classe C, che rappresenta una solida base per una riparazione professionale o per la sostituzione completa dell'unità motrice. Grazie al mantenimento della struttura e dei parametri di fabbrica, questo monoblocco motore a benzina consente di trasferire gli accessori dall'unità precedente e ripristinare le caratteristiche operative di serie. Si tratta di una soluzione rivolta alle officine e agli utenti consapevoli che cercano una base tecnicamente coerente per ulteriori interventi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2720102702
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2720102702
• Numeri sostituibili: A2720102702, A 272 010 27 02
• Tipo di carburante: Benzina
• Numero di cilindri: 6
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 272947
• Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco motore

Il monoblocco presentato appartiene alla categoria Motori e rappresenta un'unità a benzina V6 a sei cilindri, che si traduce in una fluidità di funzionamento regolare e una buona elasticità su tutto l'arco dei giri. Il codice motore assegnato a questo modello consente una precisa identificazione e corrispondenza con la specifica versione di carrozzeria W204, nonché la verifica della compatibilità con gli accessori esistenti nel veicolo.

Il motore è in configurazione monoblocco nudo, il che significa che costituisce il blocco base con testate, pronto per il trasferimento degli accessori dall'unità precedente. Questa forma è particolarmente vantaggiosa per le officine che desiderano mantenere l'equipaggiamento ausiliario originale, sostituendo al contempo l'elemento chiave del sistema di propulsione.

Destinazione e utilizzo nella Mercedes W204

Mercedes W204 C 280 C 300 231HP Motore Nudo 272947 è stato progettato per l'uso nei modelli di Classe C in cui è richiesta la sostituzione della struttura di base dell'unità motrice, mantenendo le specifiche di fabbrica. Grazie a ciò, è possibile:

• ripristinare le prestazioni di serie e le caratteristiche operative del motore,
• mantenere la compatibilità con la centralina motore originale e l'impianto elettrico,
• utilizzare gli accessori esistenti (previa verifica ed eventuale rigenerazione),
• limitare la portata delle modifiche meccaniche ed elettriche.

L'unità a benzina V6 si comporta bene sia nell'uso quotidiano che in una guida più dinamica, garantendo un'erogazione fluida della potenza e un'adeguata riserva di coppia.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore originale

La scelta di un monoblocco motore originale per Mercedes comporta una serie di vantaggi pratici in fase di montaggio e utilizzo. I più importanti includono:

• Conformità strutturale di fabbrica – il mantenimento dei punti di fissaggio originali, dei canali dell'olio, del raffreddamento e della geometria del blocco facilita il montaggio e riduce al minimo il rischio di problemi al primo avviamento.
• Coerenza con il sistema di controllo – l'unità è prevista per lavorare con il software originale della centralina, il che limita la necessità di ulteriori mappature.
• Possibilità di riparazione graduale – il monoblocco nudo consente una valutazione individuale e l'eventuale sostituzione degli accessori (ad es. sistema di iniezione, aspirazione o scarico) in fasi separate, in base al budget e al piano di riparazione.
• Costo totale razionale – in molti casi, la sostituzione del monoblocco è più conveniente rispetto alla ricostruzione completa di un'unità usurata, specialmente in caso di gravi danni meccanici.

Inoltre, un monoblocco usato con un chilometraggio moderato può rappresentare un ragionevole compromesso tra costo e durata, a condizione che il montaggio sia corretto e l'ulteriore utilizzo sia conforme alle raccomandazioni del produttore.

Montaggio professionale e buone pratiche di manutenzione

Per sfruttare appieno il potenziale di questa unità, si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata con esperienza nei motori V6 Mercedes. Durante la sostituzione, è opportuno:

• verificare lo stato degli accessori trasferiti dal vecchio motore,
• utilizzare nuovi materiali di consumo (olio, liquido refrigerante, guarnizioni),
• controllare il sistema di raffreddamento e lubrificazione per verificarne la pervietà e la tenuta,
• eseguire un controllo diagnostico tramite computer dopo il primo avviamento.

Questo approccio aumenta le possibilità di un funzionamento duraturo e stabile dell'unità e riduce il rischio di guasti secondari dopo la sostituzione del monoblocco.

Motori e rischio di guasti – conoscenza pratica

Quando si pianificano investimenti importanti nel sistema di propulsione, vale la pena conoscere i tipici problemi strutturali di diverse marche e generazioni. Un buon punto di riferimento è l'analisi di casi di altri modelli popolari – ad esempio, nel contesto della Serie 3, può essere utile il materiale: Motori difettosi BMW E90 – guida pratica alle unità problematiche. Ciò consente di comprendere meglio come un uso e una manutenzione adeguati influenzino la durata del motore, indipendentemente dal produttore.

Motori Mercedes – scelta della soluzione giusta

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori Mercedes.

Nella scelta tra un ricambio originale usato e un equivalente, vale anche la pena conoscere gli argomenti pratici a favore delle soluzioni OEM – l'articolo 5 motivi per cui un ricambio OEM usato può essere una scelta migliore rispetto a un equivalente li approfondisce, facilitando una decisione d'acquisto consapevole durante la pianificazione della riparazione dell'unità motrice.