Mercedes R172 SLK 250 CDI Motore Completo 651980 651.980 204HP 69k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

La garanzia copre solo il motore; gli accessori sono coperti da garanzia di 30 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore completo.

Il motore proviene da un veicolo con guida a destra (RHD). Il cablaggio non è compatibile con veicoli a guida a sinistra (LHD) e richiede sostituzione o modifica.

Mercedes R172 SLK 250 CDI Motore Completo è un'unità motrice di fabbrica della famiglia CDI, progettata per l'installazione nel modello SLK di generazione R172. Si tratta di un motore diesel a quattro cilindri dal design moderno, che garantisce un'accelerazione dinamica, un funzionamento stabile e prestazioni eccellenti sia nell'uso quotidiano che durante una guida più impegnativa. Grazie alla completezza degli accessori, rappresenta una soluzione di manutenzione pratica che consente una sostituzione efficiente dell'intera unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6510101511-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6510101511
• Numeri sostituibili: A6510101511, A 651 010 15 11
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 651980
• Chilometraggio: 72 000

Caratteristiche tecniche dell'unità

Il motore presentato appartiene alla moderna famiglia di unità diesel Mercedes, progettate per un'efficiente combustione del gasolio e un funzionamento stabile in un'ampia gamma di giri. Il sistema a quattro cilindri garantisce un buon equilibrio tra prestazioni e fluidità di marcia, mentre l'uso della tecnologia di iniezione ad alta pressione favorisce un dosaggio preciso del carburante. La versione utilizzata nella SLK 250 CDI offre una notevole riserva di coppia, che si traduce in sorpassi agili e una guida autostradale confortevole.

Il motore è stato costruito per funzionare in una roadster dall'assetto sportivo, motivo per cui si distingue per la rapida risposta all'acceleratore e un comportamento prevedibile sotto carico. L'unità collabora bene sia con cambi automatici che manuali, il che ne facilita l'utilizzo in diverse configurazioni di fabbrica del modello R172.

Destinazione d'uso e compatibilità

Il motore completo è dedicato alla Mercedes SLK 250 CDI di generazione R172 e corrisponde alle specifiche di fabbrica dell'unità montata su questo modello. Grazie al mantenimento del codice motore originale, è possibile un adattamento preciso alla specifica versione del veicolo, tenendo conto degli accessori utilizzati e della configurazione del sistema di trasmissione. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni importanti, come la sostituzione di un motore danneggiato a seguito di un guasto meccanico o di un surriscaldamento.

Un'unità diesel di questo tipo è adatta a veicoli utilizzati intensamente: su lunghi percorsi, con frequenti percorrenze autostradali e nell'uso urbano quotidiano. L'utilizzo dell'unità motrice originale consente di mantenere la coerenza con l'elettronica di fabbrica del veicolo, riducendo il rischio di problemi di comunicazione tra le centraline e facilitando la successiva diagnostica.

Vantaggi della scelta di un motore usato completo

La scelta di un motore usato completo per Mercedes SLK 250 CDI è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova o alla complessa ricostruzione di un vecchio motore. L'utilizzo di un'unità originale della stessa famiglia costruttiva facilita il montaggio, riduce i tempi di fermo del veicolo e diminuisce il rischio di incompatibilità dei componenti. Un ulteriore vantaggio è il mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica, fattore importante per il comfort di guida e la prevedibilità delle reazioni dell'auto.

Se desideri comprendere meglio come scegliere in modo sicuro e consapevole le unità motrici usate, ti consigliamo di leggere la guida esperta sul nostro blog: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati: fatti invece di miti. Lì troverai un'analisi dei miti più comuni, consigli pratici sulla selezione tramite i numeri identificativi e calcoli esemplificativi dei costi di riparazione.

Stato, chilometraggio e utilizzo in officina

Il motore proviene da un veicolo utilizzato in normali condizioni stradali ed è offerto come elemento usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità. Il chilometraggio dichiarato dell'unità è un'informazione importante per pianificare l'ulteriore utilizzo: consente di valutare la potenziale riserva di durata e di scegliere l'intervallo appropriato di interventi di manutenzione dopo il montaggio, come la sostituzione dei fluidi operativi o il controllo degli accessori.

In pratica, un tale motore si rivelerà adatto sia come base per il montaggio diretto, sia come punto di partenza per una manutenzione preventiva più avanzata (ad esempio, la sostituzione di guarnizioni selezionate o elementi degli accessori prima dell'installazione nell'auto). Grazie a ciò, è possibile ottimizzare i costi di riparazione aumentando al contempo la prevedibilità del futuro utilizzo del veicolo.

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