Mercedes R172 SLK 250 CDI Motore Nudo 651980 651.980 204HP 69k km, GARANZIA

Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

Mercedes R172 SLK 250 CDI Motore Nudo 651980 651.980 204HP 69k km, GARANZIA è una proposta ideale per gli utenti alla ricerca di un monoblocco diesel originale e ben conservato per la propria roadster. L'elemento offerto appartiene alla categoria Motori e costituisce una solida base per una riparazione professionale o per la sostituzione dell'unità motrice nel modello Mercedes SLK R172 250 CDI. Grazie al mantenimento della struttura originale, il motore garantisce parametri di funzionamento corretti e la piena compatibilità con i sistemi di fabbrica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6510101511
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6510101511
• Numeri sostituibili: A6510101511, A 651 010 15 11, A6510109911, A 651 010 99 11, A6510100603, A 651 010 06 03
• Tipo di carburante: Diesel
• Numero di cilindri: 4
• Categoria: Motori completi
• Codice motore: 651980
• Chilometraggio: 72 000

Caratteristiche tecniche del monoblocco

Il monoblocco presentato appartiene alla famiglia delle moderne unità diesel Mercedes, progettate per combinare caratteristiche dinamiche con un consumo di carburante ragionevole. La struttura basata su quattro cilindri favorisce una costruzione compatta, consentendo al contempo di ottenere una potenza adeguata per la carrozzeria leggera e sportiva della SLK.

Il motore funziona a gasolio, il che si traduce in una coppia elevata disponibile ai bassi e medi regimi. Tale caratteristica è particolarmente vantaggiosa nell'uso quotidiano e durante le accelerazioni dinamiche, tipiche delle auto di categoria roadster. Il codice motore utilizzato consente l'identificazione univoca dell'unità e il suo abbinamento alla specifica configurazione del veicolo.

Monoblocco nudo – ambito e applicazione

L'elemento offerto è un monoblocco motore nudo, il che significa che costituisce la base per il completamento degli accessori in base ai requisiti del proprio esemplare di auto. Questa forma è vantaggiosa per le officine e gli utenti che pianificano di trasferire gli accessori esistenti dall'unità precedente o desiderano scegliere i componenti individualmente.

Il motore di questa serie viene utilizzato nella Mercedes R172 SLK 250 CDI, dove è responsabile della combinazione tra comfort di guida e una riserva di potenza chiaramente percepibile. Grazie alla moderna costruzione diesel, l'unità collabora bene con i cambi automatici e manuali, garantendo un'erogazione fluida della coppia e un funzionamento stabile in un'ampia gamma di carichi.

Vantaggi dell'utilizzo di un monoblocco usato

La scelta di un monoblocco usato di questa serie è una soluzione che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un'unità nuova di fabbrica, mantenendo le specifiche tecniche originali. Particolarmente importante è il chilometraggio basso e documentato, che si traduce in una minore usura degli elementi interni e in una durata potenzialmente più lunga dopo il montaggio.

Il motore diesel nella configurazione a quattro cilindri è strutturalmente ottimizzato per la durata e, con una manutenzione adeguata, può collaborare senza problemi con il sistema di iniezione, il turbocompressore e il sistema di raffreddamento per lungo tempo. Per le officine specializzate nel marchio Mercedes, un tale monoblocco rappresenta una buona base per una rigenerazione professionale o per la sostituzione dell'unità nel veicolo del cliente.

Applicazione nella pratica di officina

Il motore di questa serie si comporta bene sia nelle riparazioni post-incidente che nella sostituzione di unità dopo gravi guasti meccanici. Grazie al mantenimento dell'architettura originale del blocco e della testata, è possibile utilizzare gli accessori esistenti, il che semplifica il processo di montaggio e riduce i tempi di fermo del veicolo. Per gli utenti che apprezzano la coerenza con la configurazione di fabbrica del veicolo, questa è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla le parti disponibili nella categoria Motori Mercedes.

Supporto tecnico e scelta dell'unità

Quando si sceglie un motore usato, vale la pena prestare attenzione alle specificità della serie di unità motrici e ai tipici problemi operativi dei moderni diesel. Per un confronto con altri marchi e costruzioni diesel, puoi utilizzare materiali informativi, come l'articolo sulle unità soggette a guasti nei modelli popolari, ad esempio la guida ai motori problematici BMW E90, che mostra quanto sia importante una scelta consapevole del motore usato.

Se ti interessa un contesto più ampio sul funzionamento delle unità diesel nelle auto a trazione integrale e sull'influenza del sistema di trasmissione sul carico del motore, può essere utile anche il materiale comparativo sui sistemi AWD, disponibile nell'articolo xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – confronto tra trazioni AWD. Grazie a ciò, sarà più facile valutare come scegliere il monoblocco motore per un'applicazione specifica e uno stile di guida particolare.