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BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA - SKU p0141000 - Numero di parte 0141000BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA - SKU p0141000 - Numero di parte 0141000BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA - SKU p0141000 - Numero di parte 0141000BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA - SKU p0141000 - Numero di parte 0141000BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA - SKU p0141000 - Numero di parte 0141000BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA - SKU p0141000 - Numero di parte 0141000BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA - SKU p0141000 - Numero di parte 0141000BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA - SKU p0141000 - Numero di parte 0141000BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA - SKU p0141000 - Numero di parte 0141000BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA - SKU p0141000 - Numero di parte 0141000

Esaurito

BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA

SKU: p0141000

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Garanzia e condizioni operative del ricambio

Il motore è venduto con una garanzia di 90 giorni.

Il motore è stato testato prima dello smontaggio ed è perfettamente funzionante.

Dettagli dell’inserzione

L’offerta riguarda un motore nudo.

Il motore è venduto senza accessori (es. alternatore, motorino di avviamento, collettori, iniettori, turbina, ecc.).

BMW E46 330i Z4 E85 3.0i Benzina M54 231HP Nudo Motore 306S3 159 000km, GARANZIA è un monoblocco motore originale e usato della famiglia M54, destinato alle vetture BMW con unità 3.0i. Questo monoblocco nudo rappresenta una solida base per una riparazione professionale o una sostituzione completa del gruppo propulsore, consentendo di preservare il carattere originale di fabbrica dell'unità a sei cilindri in linea. Grazie al mantenimento della struttura originale, garantisce coerenza con le soluzioni di fabbrica del produttore e parametri operativi prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: p0141000
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 0141000
  • Numeri sostituibili: 11000141000, 0141000, 11000141001, 0141001
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Numero di cilindri: 6
  • Categoria: Motori completi
  • Chilometraggio: 95 000

Caratteristiche tecniche del motore M54 3.0i

Il monoblocco presentato appartiene alla popolare serie di unità M54 con cilindrata 3.0i, utilizzata nei modelli BMW E46 330i e BMW Z4 E85 3.0i. La disposizione dei cilindri in linea, l'alimentazione a benzina e la costruzione tipica di questa generazione di motori assicurano un funzionamento regolare, raffinato e una buona elasticità in tutto l'arco dei giri. La configurazione a sei cilindri favorisce un'erogazione fluida della potenza e la riduzione delle vibrazioni, il che si traduce in comfort di guida e condizioni di lavoro stabili per gli accessori.

Il motore, in quanto monoblocco nudo, è pronto per essere equipaggiato con gli accessori conformi alla specifica versione di carrozzeria e allestimento. Questa forma consente un adattamento preciso dei componenti ausiliari (sistema di aspirazione, scarico, accessori ausiliari) allo specifico esemplare del veicolo, senza interferire con la struttura di base del blocco e della testata.

Applicazione in BMW E46 330i e Z4 E85 3.0i

Il monoblocco offerto è destinato all'uso nelle autovetture BMW serie 3 E46 nella versione 330i e nella roadster BMW Z4 E85 3.0i, in cui veniva montata di fabbrica l'unità M54 da 231 CV. La compatibilità con questi modelli consente di utilizzare il motore sia per la sostituzione standard di un'unità danneggiata, sia per progetti di modernizzazione all'interno della stessa famiglia di propulsori.

La disposizione dei cilindri in linea e l'alimentazione a benzina sono pienamente conformi alle specifiche originali del produttore, il che facilita l'integrazione con l'impianto elettrico, il sistema di raffreddamento e l'impianto di scarico esistenti del veicolo. Grazie a ciò, è possibile limitare al minimo indispensabile la portata delle modifiche, mantenendo parametri di funzionamento prevedibili per l'intero gruppo propulsore.

Vantaggi della scelta di un monoblocco motore usato

La scelta di un monoblocco motore originale e usato della famiglia M54 è una soluzione che permette di coniugare costi di riparazione ragionevoli con il mantenimento delle caratteristiche di fabbrica dell'unità motrice. La costruzione originale BMW garantisce la conformità con la documentazione di servizio, il che facilita la successiva manutenzione e diagnostica. Il monoblocco nudo offre la possibilità di utilizzare gli accessori collaudati del motore precedente, ottimizzando ulteriormente il budget di riparazione.

Il motore usato di questa serie è molto richiesto dalle officine specializzate nel marchio BMW grazie alla buona disponibilità di ricambi e all'ampia conoscenza tecnica presente sul mercato. Ciò si traduce in una pianificazione più semplice dei lavori, tempi di realizzazione prevedibili e la possibilità di adattare con precisione l'unità alla specifica configurazione del veicolo.

Selezione professionale tramite VIN e codici OEM

Per ridurre al minimo il rischio di incompatibilità, si consiglia di selezionare il monoblocco motore in base al numero VIN del veicolo e ai codici catalogo dedicati del produttore. Ciò consente di verificare la conformità della versione del motore con l'anno specifico, il tipo di carrozzeria e l'elettronica di controllo utilizzata. L'identificazione precisa tramite OEM è particolarmente importante per le unità della famiglia M54, dove esistono differenze nei dettagli costruttivi tra le singole varianti.

Se desideri approfondire la conoscenza sulla convenienza dell'acquisto di unità motrici usate e sulle procedure di selezione tramite VIN e codici catalogo, consulta la nostra guida esperta Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, in cui troverai consigli pratici, esempi di costi e risposte alle domande più frequenti.

Motori BMW – espansione e modernizzazione del gruppo propulsore

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione del comparto motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come blocchi, testate o unità motrici complete, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori BMW.

Per una visione più ampia sul mercato dei componenti originali usati per i modelli più popolari, vale anche la pena consultare la nostra guida ai ricambi più scelti, disponibile al link I migliori ricambi auto usati – guida ai componenti originali più scelti. Si tratta di un complemento pratico alle conoscenze necessarie per pianificare lavori di manutenzione o modernizzazione più importanti sulla tua auto BMW.

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