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BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter - SKU 1729981 - Numero di parte 1729981BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter - SKU 1729981 - Numero di parte 1729981BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter - SKU 1729981 - Numero di parte 1729981BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter - SKU 1729981 - Numero di parte 1729981BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter - SKU 1729981 - Numero di parte 1729981BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter - SKU 1729981 - Numero di parte 1729981BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter - SKU 1729981 - Numero di parte 1729981BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter - SKU 1729981 - Numero di parte 1729981BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter - SKU 1729981 - Numero di parte 1729981BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter - SKU 1729981 - Numero di parte 1729981

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BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter 1729981

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BMW X5 Serie E34 E38 E39 E53 Benzina Sostituzione Starter è un componente originale del sistema di avviamento, progettato per motori alimentati a benzina nei popolari modelli BMW di fascia alta. Progettato come parte OEM, garantisce la coerenza con l'impianto elettrico di fabbrica e parametri di funzionamento corretti durante l'avviamento dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1729981
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1729981
  • Numeri sostituibili: 12411736921, 1736921, 12411729981, 1729981
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Motorini di avviamento

Destinazione d'uso e compatibilità

Il motorino di avviamento presentato è dedicato ai modelli BMW serie 5, 7 e X5 delle generazioni E34, E38, E39 ed E53 con motori a benzina. La struttura basata su soluzioni di fabbrica consente di mantenere la corretta coppia di avviamento, una corretta collaborazione con il volano e un funzionamento stabile nelle tipiche condizioni operative di queste unità.

Grazie all'utilizzo dell'architettura di montaggio originale, il motorino di avviamento è compatibile con i cablaggi elettrici e il sistema di controllo di fabbrica, il che facilita la manutenzione e riduce il rischio di problemi di adattamento.

Struttura e parametri funzionali

Il motorino di avviamento a benzina BMW in questa versione utilizza una classica struttura a motore elettrico a corrente continua con meccanismo di innesto integrato con la corona del volano. Il sistema è stato progettato per:

  • un efficiente trasferimento della coppia all'albero motore del propulsore a benzina,
  • un funzionamento stabile durante cicli di avviamento ripetuti,
  • una corretta collaborazione con l'impianto elettrico del veicolo.

Questa soluzione garantisce un'adeguata dinamica di avviamento, che si traduce in un avvio più sicuro dell'unità motrice sia a freddo che a motore caldo, a condizione che la batteria e il resto del sistema siano in buono stato.

Stato, verifica e applicazione di servizio

L'elemento è offerto come parte usata, il che lo rende un'opzione interessante per le riparazioni di manutenzione e le revisioni economiche del sistema di avviamento nelle generazioni più vecchie di BMW. La scelta di un motorino di avviamento originale usato consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica, riducendo al contempo i costi rispetto ai nuovi ricambi equivalenti.

Un motorino di avviamento di questo tipo si rivelerà particolarmente utile in situazioni in cui si verificano sintomi come avviamento rallentato, rotazione irregolare dell'albero motore o problemi con l'innesto del motorino, e la diagnostica indica l'usura del componente attuale.

Vantaggi dell'utilizzo di un motorino di avviamento a benzina originale

L'utilizzo di un motorino di avviamento del gruppo Motorini di avviamento BMW in versione OEM comporta una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento delle caratteristiche di avviamento di fabbrica del motore a benzina,
  • coerenza con il progetto originale dell'impianto elettrico e il fissaggio meccanico,
  • facilità di identificazione e selezione dei pezzi grazie alla conformità con il numero OEM e i numeri sostituibili (visibili nelle specifiche tecniche),
  • un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità nel caso di veicoli utilizzati quotidianamente.

Per gli utenti che apprezzano la prevedibilità e la conformità con la documentazione di servizio, la scelta di un motorino di avviamento originale usato è spesso più affidabile rispetto all'installazione di un ricambio casuale con specifiche sconosciute.

Espansione del sistema di avviamento BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come motorini di avviamento aggiuntivi, elementi di fissaggio o componenti correlati del sistema di avviamento, controlla le parti disponibili nella categoria Motorini di avviamento BMW.

Per i conducenti interessati a un approccio più ampio alla modifica delle prestazioni e delle caratteristiche delle unità motrici, inclusi i turbocompressori nei modelli sportivi, può essere utile l'articolo che descrive la selezione di componenti OEM usati – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Go-Kart Feeling XXL: turbocompressore usato N18 contro B48 – cosa scegliere per la Mini Cooper S?.

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