Mini R55 R56 R57 Pannello Laterale Frontale SX Parafango Mellow Giallo - A58

Condizioni visive del ricambio

Possibili graffi e scheggiature – condizioni come mostrato nelle foto dell’articolo.

Mini R55 R56 R57 Pannello Laterale Frontale SX Parafango Mellow Giallo to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Utrzymany w charakterystycznym kolorze Mellow Yellow - A58, pozwala zachować spójny wygląd nadwozia i przywrócić fabryczną linię karoserii po uszkodzeniu lub kolizji.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2754725-MY
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2754725
• Numeri sostituibili: 41352754725, 2754725
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Colore: Mellow Yellow - A58
• Categoria: Scocca e pannelli laterali

Przeznaczenie i dopasowanie do MINI

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modeli marki Mini z serii Cooper R56, z uwzględnieniem geometrii przodu nadwozia oraz charakterystycznych przetłoczeń. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód, lewa strona zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem oraz drzwiami kierowcy, co ułatwia uzyskanie równych szczelin i estetycznej linii karoserii.

Oryginalne pochodzenie z gamy Mini sprzyja zachowaniu fabrycznych punktów mocowania, dzięki czemu montaż przebiega w sposób przewidywalny dla blacharza lub lakiernika, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Charakterystyka techniczna i kolor Mellow Yellow - A58

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za ochronę przedniego koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu. Konstrukcja dopasowana do MINI Cooper R56 pozwala na prawidłowe osadzenie nadkola, mocowań wewnętrznych oraz elementów sąsiadujących w obrębie przedniego pasa.

Kolor Mellow Yellow - A58 to fabryczny odcień Mini, który wyróżnia się intensywną, jednolitą barwą. Zastosowanie błotnika w tym kolorze ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru pojazdu w przypadku aut w tym samym kodzie kolorystycznym, co może ograniczyć zakres prac lakierniczych lub ułatwić ich przygotowanie.

Stan elementu i korzyści z wyboru używanego błotnika

Produkt oferowany jest jako używany element nadwozia, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości Mini. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia poprawnej geometrii przodu pojazdu bez konieczności inwestowania w nowy komponent z salonu.

Wybór używanego błotnika z gamy Mini pozwala często skrócić czas naprawy – element ma już ukształtowane fabryczne punkty mocowania i jest zgodny z konstrukcją nadwozia, co ułatwia dopasowanie podczas prac blacharskich i przygotowania do lakierowania.

Profesjonalny montaż i zastosowanie w naprawach nadwozia

Błotnik lewy do MINI Cooper R56 jest przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu, po stronie kierowcy. W trakcie naprawy nadwozia zaleca się profesjonalne sprawdzenie punktów mocowania, linii przetłoczeń oraz zbieżności z maską i zderzakiem, aby uzyskać równomierne szczeliny i stabilne osadzenie elementu.

Element ten sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie skorodowanego lub mechanicznie uszkodzonego błotnika. Dzięki zachowaniu oryginalnej formy konstrukcyjnej może być bezpiecznie stosowany w pojazdach użytkowanych na co dzień, jak i w autach przygotowywanych do dalszej odsprzedaży.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy uzupełniające panele, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Wsparcie merytoryczne przy większych naprawach

Przy rozbudowanych pracach serwisowych, obejmujących nie tylko nadwozie, ale również podzespoły mechaniczne, warto poszerzyć wiedzę na temat bezpiecznego doboru używanych komponentów. W przypadku planowanej wymiany jednostki napędowej pomocny może być artykuł Zakup używanego silnika: 5 rzeczy, które musisz sprawdzić przed montażem, który omawia kluczowe etapy weryfikacji przed montażem używanego silnika w pojeździe.