Qual è la struttura e la destinazione d'uso dei paraspruzzi?

I paraspruzzi sono elementi protettivi flessibili o semirigidi montati dietro le ruote del veicolo. Sono composti da una parte di copertura e punti di fissaggio adattati a un parafango, passaruota o paraurti specifico. Il loro compito principale è limitare il lancio di acqua, fango e pietre sulla carrozzeria e sul sottoscocca. A seconda dell'auto, possono essere montati anteriormente, posteriormente o come set completo.

A cosa servono i paraspruzzi?

I paraspruzzi servono a proteggere le parti laterali della carrozzeria e le zone inferiori del veicolo dallo sporco e dai danni meccanici. Limitano il deposito di sale stradale, fango e umidità in luoghi particolarmente esposti alla corrosione. In pratica, aiutano anche a mantenere più puliti i brancardi, le portiere e il paraurti posteriore. La loro azione contribuisce anche a ridurre gli spruzzi d'acqua durante la guida sotto la pioggia.

Qual è la struttura e la funzione del passaruota?

Il passaruota è una copertura dell'interno dell'alloggiamento della ruota, montata tra lo pneumatico e gli elementi della carrozzeria. Serve a separare fango, acqua e piccole pietre dalle lamiere, dai cablaggi e dai punti di fissaggio situati vicino al parafango. Collabora con il paraspruzzo, poiché entrambi gli elementi dirigono le impurità lontano dalla vernice e dai componenti. Nella scelta, contano la forma, il lato di montaggio e la compatibilità con la versione della carrozzeria.

Come scegliere i paraspruzzi per un'auto specifica?

È più sicuro confrontare il numero OEM, i numeri intercambiabili e il posizionamento sul veicolo. Vale la pena verificare se il pezzo è destinato al lato sinistro o destro, anteriore o posteriore, e se si adatta alla versione della carrozzeria e allo specifico allestimento. È utile anche confrontare le foto dei fissaggi e dei bordi di contatto con il parafango.

Quali sintomi indicano la necessità di sostituire i paraspruzzi?

I sintomi più comuni sono crepe, abrasioni, deformazioni e giochi nei punti di fissaggio. Vale la pena pensare alla sostituzione anche quando il paraspruzzo sfrega contro la ruota, si stacca dal passaruota o non protegge più efficacemente il brancardo e la parte inferiore del parafango. Perdite visibili di materiale solitamente significano una protezione peggiore contro acqua e pietre.

A cosa prestare attenzione durante il montaggio dei paraspruzzi?

Prima del montaggio, è necessario controllare lo stato dei fori di fissaggio, delle clip, delle viti e dei ganci, e pulire il punto di contatto con il passaruota e il parafango. È inoltre necessario assicurarsi che il paraspruzzo non interferisca con lo pneumatico, la protezione dell'alloggiamento della ruota o modanature aggiuntive. Dopo il fissaggio, vale la pena controllare l'aderenza dell'elemento e la stabilità durante la sterzata o la guida su superfici irregolari.

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