BMW E38 E39 E46 X5 E53 Cambio automatico Modulo pedale acceleratore

BMW E38 E39 E46 X5 E53 Cambio automatico Modulo pedale acceleratore è un componente originale del gruppo Pedali, copripedali e poggiapiedi, progettato per i veicoli a marchio BMW dotati di trasmissione automatica. Il pedale dell'acceleratore OEM usato garantisce le corrette caratteristiche operative, una connessione stabile con il sistema di gestione del motore e una risposta prevedibile alla pressione, il che si traduce in comfort e sicurezza di guida.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6753518
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6753518
• Numeri sostituibili: 35406753053, 6753053, 35426786281, 6786281, 354011657033540676248035426772705, 116570367624806772705, 3540675649235406753518, 67564926753518, 35406753518, 6753518, 35401165703, 1165703
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Pedali, pedane e ricambi

Destinazione d'uso e compatibilità

Il pedale dell'acceleratore presentato è stato progettato specificamente per i modelli BMW serie E38, E39, E46 e X5 E53 con cambio automatico. La struttura e la geometria dell'elemento sono adattate ai punti di fissaggio di fabbrica, grazie ai quali l'installazione avviene in modo prevedibile e non richiede modifiche meccaniche nell'area del pianale o della paratia.

La realizzazione originale garantisce la coerenza con il sistema di controllo elettronico dell'acceleratore di fabbrica, il che è particolarmente importante nei veicoli con cambio automatico, dove la precisione del segnale proveniente dal pedale dell'acceleratore influenza la strategia di cambio marcia.

Struttura e funzione tecnica

Il pedale dell'acceleratore svolge il ruolo di sensore di posizione, che trasmette alla centralina motore l'informazione sul grado di pressione. Nel caso del cambio automatico, ciò ha un impatto diretto su:

• la risposta dell'unità motrice all'accelerazione,
• la selezione delle marce da parte della centralina del cambio,
• la fluidità delle scalate in caso di pressione improvvisa sul pedale.

Grazie alla costruzione di fabbrica, vengono mantenute le corrette caratteristiche di resistenza e corsa, il che consente al conducente di dosare l'accelerazione con precisione. L'elemento OEM usato conserva la geometria e il modo di funzionamento originali, il che facilita il mantenimento di un comportamento prevedibile del veicolo.

Utilizzo nei veicoli con cambio automatico

Nelle auto BMW con trasmissione automatica, il pedale dell'acceleratore collabora con il sistema di controllo del cambio, pertanto il suo corretto funzionamento è fondamentale per la fluidità di guida. Un elemento scelto correttamente:

• stabilizza la comunicazione tra il conducente e il sistema di propulsione,
• riduce il rischio di strappi durante il cambio marcia,
• facilita le manovre di precisione a basse velocità.

La sostituzione di un pedale usurato con un componente originale funzionante consente di ripristinare una risposta prevedibile all'acceleratore, il che è particolarmente percepibile nell'uso quotidiano nel traffico urbano e durante le accelerazioni dinamiche.

Stato, provenienza e vantaggi di montaggio

L'elemento proviene da smontaggio ed è offerto come componente OEM BMW usato. Questo tipo di ricambio rappresenta un'alternativa interessante ai sostituti di provenienza sconosciuta, poiché mantiene i parametri operativi di fabbrica e la compatibilità con l'impianto elettrico del veicolo.

Tra i principali vantaggi di montaggio figurano:

• punti di fissaggio di fabbrica,
• adattamento al cablaggio elettrico di serie,
• nessuna necessità di adattamento meccanico nella zona del pianale del conducente.

Tale soluzione riduce i tempi di manutenzione e limita il rischio di problemi operativi derivanti da un disadattamento delle parti.

Perché scegliere il pedale dell'acceleratore originale BMW

La scelta del pedale dell'acceleratore originale dal gruppo Pedali, copripedali e poggiapiedi è un investimento nella coerenza operativa del sistema di propulsione. Il componente progettato dal produttore del veicolo garantisce:

• caratteristiche operative ripetibili nell'intero intervallo di pressione,
• corretta collaborazione con l'elettronica del motore e del cambio automatico,
• mantenimento del comfort di guida di fabbrica.

Se stai valutando se la soluzione migliore sia un ricambio rigenerato o un originale usato, potrebbe esserti utile l'articolo che descrive le differenze tra queste opzioni – lo trovi qui: Rigenerato o originale usato: quale parte scegliere per la riparazione?.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del pianale della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pedali del freno, copripedali o poggiapiedi del conducente, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pedali, copripedali e poggiapiedi BMW.