Mercedes CLK C209 Listello Portiera Apertura Gonna SX Obsidian Black - 197

Condizioni visive del ricambio

Possibili graffi e scheggiature – condizioni come mostrato nelle foto dell’articolo.

Mercedes CLK C209 Listello Portiera Apertura Gonna SX Obsidian Black - 197 è un elemento originale della carrozzeria appartenente al gruppo Listelli sottoporta, progettato per il montaggio sul lato sinistro del veicolo. La vernice scura Obsidian Black Metallic sottolinea la coerenza visiva della carrozzeria, mentre la provenienza di fabbrica garantisce un adattamento preciso alla struttura del modello CLK C209. Il componente usato consente una sostituzione tecnicamente corretta del sottoporta danneggiato senza interferire con la geometria della carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2096980354-OB
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2096980354
• Numeri sostituibili: A2096980354, A 209 698 03 54
• Posizione sul veicolo: Sinistra
• Colore: Obsidian Black Metallic - 197
• Categoria: Pedane sottoporta e barre laterali

Destinazione d'uso e adattamento alla carrozzeria

Il sottoporta sinistro è stato progettato specificamente per la struttura della carrozzeria della Mercedes CLK C209, mantenendo i punti di fissaggio di fabbrica e la geometria della zona del sottoporta. Il posizionamento sul lato del conducente consente di ripristinare l'originale rigidità laterale della carrozzeria e il corretto allineamento della linea del sottoporta rispetto alle portiere e ai parafanghi.

L'elemento è predisposto per fungere da listello sottoporta portante, collaborando con gli altri componenti del rivestimento laterale. Grazie a ciò, rappresenta una soluzione funzionale per riparazioni post-incidente, correzioni di corrosione o ricostruzione della zona del sottoporta danneggiata.

Finitura della vernice Obsidian Black Metallic

Il sottoporta è rivestito con la vernice Obsidian Black Metallic, caratteristica di molte configurazioni di equipaggiamento Mercedes. Il nero metallizzato garantisce un impatto visivo coerente con gli altri pannelli della carrozzeria, il che facilita l'abbinamento cromatico durante riparazioni locali o restauri parziali.

Tale finitura consente di limitare l'ambito dei lavori di verniciatura – in molti casi è sufficiente un adattamento locale e una lucidatura, invece di una verniciatura completa dell'intero elemento. Si tratta di una soluzione pratica per la manutenzione dei veicoli in cui sono importanti sia l'estetica che il controllo dei costi di riparazione.

Caratteristiche dell'elemento usato

Essendo una parte usata, il sottoporta mantiene la struttura originale del materiale e le nervature di fabbrica, il che favorisce un montaggio corretto e un accoppiamento preciso con le portiere e i pannelli adiacenti. Questo tipo di componente è particolarmente utile nelle riparazioni in cui è importante la conformità con le specifiche di fabbrica della carrozzeria.

Il sottoporta sinistro usato può essere una buona scelta nelle situazioni in cui la priorità è una ricostruzione tecnicamente corretta della zona del sottoporta, mantenendo al contempo un budget di riparazione ragionevole. La provenienza originale favorisce inoltre il mantenimento della corretta linea del sottoporta e la compatibilità con le coperture e le guarnizioni di fabbrica.

Utilizzo nelle riparazioni e nei restauri della CLK C209

Questo elemento si rivelerà efficace sia nelle officine di carrozzeria che nei centri assistenza specializzati nei modelli Mercedes, dove sono importanti la ripetibilità del montaggio e il comportamento prevedibile della carrozzeria dopo la riparazione. Può essere utilizzato per:

• riparazioni dopo collisioni laterali nella zona del sottoporta,
• rimozione di corrosione avanzata nella zona del sottoporta,
• restauro parziale della carrozzeria mantenendo la vernice originale,
• ripristino della rigidità laterale della struttura del veicolo.

Grazie al profilo di fabbrica e alla forma corretta, il sottoporta facilita la ricostruzione della linea originale della carrozzeria, il che è importante sia per la sicurezza che per la successiva regolazione delle fessure tra gli elementi della carrozzeria.

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