Pinza freno BMW F30 F31 anteriore destra M Sport Unità frenatura 370/380 6799470

Condizioni visive del ricambio

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Pinza freno BMW F30 F31 anteriore destra M Sport Unità frenatura 370/380 6799470 è un componente originale dell'impianto frenante progettato per il lato anteriore destro dei veicoli della serie 3 in versione M Sport. Grazie alla costruzione di fabbrica BMW, garantisce un adattamento preciso, un funzionamento stabile dell'impianto frenante e il mantenimento delle caratteristiche di frenata conformi alle specifiche del produttore. Questa soluzione è particolarmente consigliata per le riparazioni in cui è fondamentale la coerenza con la configurazione di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6799470-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6799470
• Numeri sostituibili: 6799470, 34116799470
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Categoria: Pinze e staffe

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW F30/F31 M Sport

La pinza presentata è stata progettata specificamente per l'asse anteriore sul lato destro nei modelli BMW serie 3 F30/F31 con pacchetto M Sport. Ciò significa che la geometria di montaggio, la posizione dei pistoncini e l'interazione con il disco e le pastiglie dei freni sono conformi ai presupposti di fabbrica del produttore. Tale scelta del componente consente di mantenere il corretto bilanciamento delle forze frenanti tra il lato sinistro e quello destro, nonché tra l'asse anteriore e quello posteriore.

Grazie all'utilizzo della pinza originale, l'impianto frenante mantiene le caratteristiche di funzionamento previste da BMW, il che è importante sia per l'efficacia della frenata che per la stabilità del veicolo durante le decelerazioni intense.

Struttura e funzione della pinza freno

La pinza freno sul lato anteriore destro è responsabile della trasformazione della pressione idraulica proveniente dalla pompa freno nella forza di pressione delle pastiglie sul disco. In pratica, questo elemento:

• stabilizza la posizione delle pastiglie rispetto al disco,
• garantisce una pressione uniforme durante la frenata,
• mantiene la corretta geometria di lavoro dell'intero modulo frenante sulla ruota,
• collabora con gli altri componenti dell'impianto frenante BMW M Sport.

Una pinza correttamente selezionata riduce il rischio di usura irregolare delle pastiglie, vibrazioni sul volante o sbandamenti dell'auto durante la frenata. Nel caso della versione M Sport, ciò è particolarmente importante poiché l'impianto frenante è tarato per uno stile di guida più dinamico.

Caratteristiche del pezzo usato

La pinza offerta proviene dal gruppo dei ricambi originali BMW in condizioni di usato. Questo tipo di componente è una soluzione interessante per gli utenti che desiderano mantenere la qualità e la costruzione di fabbrica, ottimizzando al contempo i costi di riparazione. Rispetto ai ricambi di bassa qualità, la pinza originale garantisce la conformità dimensionale, i corretti punti di fissaggio e un comportamento prevedibile nell'impianto frenante.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard, che comprende il controllo delle superfici di lavoro, delle guarnizioni e delle guide, nonché la sostituzione del liquido dei freni secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo. Tale approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del pezzo usato e di garantire un utilizzo sicuro.

Vantaggi dell'utilizzo della pinza originale BMW

La scelta della pinza freno originale per BMW F30/F31 M Sport comporta una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica – nessuna necessità di modifiche, conformità con i fissaggi e gli altri elementi dell'impianto.
• Caratteristiche di frenata coerenti – mantenimento dei parametri previsti dal produttore, essenziale durante la guida dinamica.
• Ottimizzazione dei costi – il pezzo usato consente di ridurre le spese rispetto a un elemento OEM nuovo, mantenendo la costruzione originale.
• Possibilità di utilizzare l'infrastruttura di assistenza esistente – i meccanici conoscono le soluzioni BMW, il che facilita la diagnostica e il montaggio.

Per gli utenti che apprezzano la precisione di guida e il comportamento prevedibile dell'auto, l'utilizzo della pinza originale sull'asse anteriore destro è una scelta razionale, specialmente nelle auto con pacchetto M Sport.

Integrazione con gli altri elementi dell'impianto frenante BMW

Durante la sostituzione della pinza, vale la pena considerare l'impianto frenante come un insieme. Esso comprende non solo le pinze, ma anche i dischi, le pastiglie, i tubi flessibili, i tubi rigidi e la pompa freno. Un approccio di manutenzione coerente consente di ridurre il rischio di funzionamento irregolare delle singole ruote e garantisce parametri di frenata stabili a lungo termine.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pinze aggiuntive, supporti o staffe, controlla i pezzi disponibili nella categoria Pinze freno e supporti BMW.

Come utilizzare in sicurezza le pinze freno usate

Nella scelta di una pinza freno usata, è fondamentale il corretto adattamento alla specifica versione del veicolo e l'esecuzione delle adeguate operazioni di manutenzione. Vale la pena prestare attenzione allo stato delle superfici di lavoro, all'assenza di corrosione eccessiva nell'area dei fissaggi e al corretto funzionamento degli elementi mobili. Una buona pratica è anche lo spurgo dell'intero impianto dopo il montaggio e la verifica dell'efficacia della frenata su una stazione diagnostica.

Per comprendere meglio come utilizzare efficacemente gli elementi originali usati dell'impianto frenante e controllare al contempo il budget di riparazione, consulta la guida: Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo ricambi usati verificati.