Mercedes Vito W639 Poggiatesta Sedile Anteriore Posteriore Tessuto Nero

Condizioni visive del ricambio

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Mercedes Vito W639 Poggiatesta Sedile Anteriore Posteriore Tessuto Nero è un componente originale del gruppo Poggiatesta, progettato per l'installazione sui sedili anteriori e posteriori dei veicoli a marchio Mercedes. Il rivestimento in tessuto nero consente di mantenere un aspetto coerente degli interni, garantendo al contempo un comodo supporto per la testa e il collo durante la guida.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6399700150-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6399700150
• Numeri sostituibili: A6399700150, A 639 970 01 50
• Posizione sul veicolo: Anteriore, Posteriore
• Materiale di rivestimento: Pelle
• Colore: Nero
• Categoria: Poggiatesta

Destinazione d'uso e compatibilità con Mercedes Vito W639

Il poggiatesta presentato è stato progettato per i sedili anteriori e posteriori del Mercedes Vito W639, il che ne facilita l'integrazione con la struttura originale dei sedili. Grazie al mantenimento della corretta geometria di fissaggio e delle adeguate dimensioni in altezza e larghezza, questo elemento consente un posizionamento ergonomico del supporto per la testa, migliorando il comfort del conducente e dei passeggeri nell'uso quotidiano di veicoli commerciali o passeggeri.

Materiale, colore e caratteristiche funzionali

Il rivestimento in tessuto di colore nero utilizzato garantisce un aspetto estetico sobrio, che si abbina bene alla maggior parte delle finiture interne originali Mercedes. Il tessuto è un materiale resistente alle normali sollecitazioni d'uso, come il contatto frequente con gli indumenti o gli sbalzi di temperatura nell'abitacolo, il che favorisce il mantenimento di un aspetto stabile nel tempo. Il colore scuro limita la visibilità di piccole macchie, il che è particolarmente pratico nei veicoli utilizzati intensamente.

Funzione di sicurezza e comfort

Il poggiatesta del sedile svolge un ruolo chiave nella protezione del tratto cervicale della colonna vertebrale, specialmente in caso di brusche variazioni di velocità. La forma adeguatamente studiata e la possibilità di regolare l'altezza (in base alla struttura del sedile) aiutano a limitare i sovraccarichi che agiscono sulla testa e sul collo. Nella guida quotidiana, ciò si traduce in una posizione di seduta più stabile, minore affaticamento dei muscoli del collo e una migliore sensazione generale di comfort durante i lunghi viaggi.

Caratteristiche dell'elemento usato

Essendo un elemento usato, il poggiatesta mantiene la funzionalità e la struttura conformi alle specifiche originali del produttore. Si tratta di una soluzione che consente di ripristinare la completezza degli interni del veicolo in caso di danni o mancanze, senza la necessità di investire in un componente nuovo. La scelta di un poggiatesta originale usato è spesso vantaggiosa in termini di costi, garantendo al contempo il corretto adattamento ai sedili e la coerenza visiva con gli altri elementi dell'abitacolo.

Integrazione con altri poggiatesta Mercedes

In caso di ampliamento o completamento dell'equipaggiamento interno, è consigliabile mantenere un tipo uniforme di poggiatesta su tutti i posti a sedere. Materiale, colore e forma coerenti influiscono sull'aspetto professionale dell'abitacolo e facilitano il mantenimento dello standard di sicurezza per ogni passeggero. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona sedili della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come poggiatesta aggiuntivi, supporti mancanti o elementi di ricambio per gli schienali, controlla i ricambi disponibili nella categoria Poggiatesta Mercedes.

Per gli utenti che stanno valutando anche riparazioni nell'ambito del sistema di trasmissione e desiderano comprendere meglio le differenze tra ricambi originali e sostitutivi, può essere utile l'articolo di approfondimento: Differenziale rumoroso? Scopri perché un ponte motore OEM usato è un investimento migliore rispetto a un ricambio incerto. Ciò consente di pianificare meglio la strategia di manutenzione del veicolo, combinando una scelta consapevole degli elementi interni con decisioni ponderate riguardanti i componenti meccanici.