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 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865 Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione - SKU 8510865-1 - Numero di parte 8510865

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Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione 8510865

SKU: 8510865-1

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Pompa carburante alta pressione BMW X1 E84 Diesel N47 iniezione è un componente originale del sistema di alimentazione diesel, progettato per i motori diesel N47 nel modello BMW X1 E84. Questa pompa usata, appartenente alla categoria Pompe carburante e sensori di livello, consente una riparazione tecnicamente corretta del sistema di iniezione, mantenendo il design costruttivo di fabbrica. Grazie al rispetto delle specifiche del produttore, rappresenta una solida base per ripristinare la corretta pressione del carburante nel sistema common rail.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8510865-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8510865
  • Numeri sostituibili: 8510865, 13518510865, 0445010524, 0 445 010 524
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Pompe carburante e misuratori di livello

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di alimentazione

La pompa di iniezione presentata è un componente destinato al motore diesel N47 della BMW X1 E84, dove è responsabile della generazione di una pressione del carburante sufficientemente elevata per il rail common rail. Una pompa correttamente selezionata garantisce un'alimentazione stabile degli iniettori, il che si traduce in un funzionamento regolare dell'unità motrice, una corretta dinamica e una riduzione del fumo di scarico.

Grazie all'utilizzo di una struttura dedicata al motore Diesel, la pompa collabora con il controllo motore di fabbrica, mantenendo i parametri richiesti dal produttore. Questa soluzione è particolarmente importante durante le riparazioni del sistema di iniezione, dove la compatibilità dei componenti ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento e sulla durata dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa originale BMW

L'utilizzo di una pompa di iniezione originale nella BMW X1 E84 con motore N47 offre una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema di iniezione,
  • migliore compatibilità con l'impianto di alimentazione esistente e con la centralina motore,
  • riduzione del rischio di problemi di avviamento e cali di potenza,
  • possibilità di utilizzare i punti di fissaggio e i raccordi esistenti.

Per l'utente, ciò significa un comportamento del veicolo più prevedibile e una diagnostica più semplice in futuro, poiché i parametri di funzionamento rimangono vicini a quelli di fabbrica. L'elemento usato consente contemporaneamente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la struttura originale BMW.

Selezione tramite codici e compatibilità tecnica

La pompa di iniezione appartiene al gruppo di elementi in cui la conformità alle marcature del produttore e ai codici intercambiabili è fondamentale. Durante la selezione, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il numero OEM e i codici di riferimento, nonché di confrontare l'applicazione con la specifica versione del motore N47 e l'anno di produzione della BMW X1 E84. Tale approccio riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e di funzionamento errato del sistema di alimentazione.

In caso di dubbi, è utile utilizzare il numero VIN del veicolo e la documentazione di servizio per confermare la piena compatibilità. Una pompa di iniezione ben selezionata facilita il montaggio, consente di utilizzare i tubi del carburante e i connettori esistenti e limita la necessità di ulteriori modifiche.

Stato, montaggio e consigli pratici

La pompa offerta proviene dal mercato dell'usato, il che consente una riparazione economica del sistema di iniezione mantenendo le specifiche originali BMW. Prima del montaggio, si consigliano le normali operazioni di manutenzione, come il controllo della pulizia del sistema di alimentazione, la verifica dello stato dei filtri e il controllo della tenuta dei tubi di mandata e di ritorno. Un sistema correttamente preparato prolunga significativamente la durata della pompa e dell'intero sistema common rail.

Data la natura di precisione del componente, si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata, utilizzando le corrette procedure di spurgo e adattamento, in conformità con le linee guida del produttore. Tale approccio consente di sfruttare appieno il potenziale della pompa di iniezione originale BMW e di limitare il rischio di guasti ricorrenti.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di alimentazione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe di pre-alimentazione, moduli di alimentazione o sensori di livello del carburante, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe carburante e sensori di livello BMW.

Supporto tecnico e conoscenza dei ricambi usati

Quando si lavora con elementi dei sistemi di alimentazione e controllo motore, incluse le pompe di iniezione, è particolarmente importante un approccio consapevole alla selezione dei componenti usati, ai loro test e alla verifica della compatibilità. Vale la pena utilizzare i consigli pratici relativi all'identificazione tramite codici, alla compatibilità hardware e software e alle regole di montaggio, raccolti nella guida Global Parts: Elettronica automobilistica usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?.

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