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Ford Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione - SKU BK2Q-9B395-CA - Numero di parte BK2Q-9B395-CAFord Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione - SKU BK2Q-9B395-CA - Numero di parte BK2Q-9B395-CAFord Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione - SKU BK2Q-9B395-CA - Numero di parte BK2Q-9B395-CAFord Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione - SKU BK2Q-9B395-CA - Numero di parte BK2Q-9B395-CAFord Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione - SKU BK2Q-9B395-CA - Numero di parte BK2Q-9B395-CAFord Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione - SKU BK2Q-9B395-CA - Numero di parte BK2Q-9B395-CAFord Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione - SKU BK2Q-9B395-CA - Numero di parte BK2Q-9B395-CAFord Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione - SKU BK2Q-9B395-CA - Numero di parte BK2Q-9B395-CAFord Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione - SKU BK2Q-9B395-CA - Numero di parte BK2Q-9B395-CAFord Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione - SKU BK2Q-9B395-CA - Numero di parte BK2Q-9B395-CA

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Ford Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione BK2Q-9B395-CA

SKU: BK2Q-9B395-CA

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Ford Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione è un componente del sistema di alimentazione progettato per motori diesel, responsabile del dosaggio preciso del carburante alla pressione corretta. Grazie al mantenimento delle specifiche di fabbrica della pompa originale Ford, è possibile mantenere un funzionamento stabile dell'unità motrice e parametri di combustione ottimali. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un componente collaudato per la riparazione professionale del sistema di iniezione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: BK2Q-9B395-CA
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: BK2Q-9B395-CA
  • Numeri sostituibili: BK2Q-9B395-CA, BK2Q9B395CA
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Pompe carburante e misuratori di livello

Caratteristiche tecniche della pompa di iniezione

La pompa presentata appartiene al gruppo Pompe carburante e sensori di livello ed è strutturalmente adattata per funzionare in motori diesel. È stata progettata per garantire un'alimentazione stabile del rail di iniezione, in modo da assicurare la corretta pressione del carburante in tutto l'intervallo di carico, dall'avviamento a freddo fino alla guida prolungata sotto sforzo.

Il sistema di iniezione nei motori TDCi è sensibile alla qualità dei componenti; pertanto, l'utilizzo di una pompa conforme ai requisiti di fabbrica consente di ridurre il rischio di problemi di avviamento, cali di potenza o funzionamento irregolare al minimo. Una pompa correttamente selezionata supporta inoltre la corretta interazione con l'elettronica di controllo del motore e gli altri elementi del sistema di alimentazione.

Destinazione d'uso e applicazione nel Ford Transit

La Ford Transit MK8 2.2TDCi Pompa carburante iniezione alta pressione è stata sviluppata tenendo conto delle specificità delle unità motrici utilizzate in questi modelli commerciali. La struttura del sistema di alimentazione in questi veicoli richiede il mantenimento di parametri di pressione ed efficienza adeguati per garantire la corretta dinamica, fluidità di funzionamento ed economia di consumo sia in condizioni urbane che su lunghi percorsi.

L'utilizzo di una pompa conforme ai requisiti del produttore del veicolo è particolarmente importante nei veicoli commerciali, dove l'affidabilità e la ripetibilità dei parametri di lavoro sono fondamentali. Un componente correttamente selezionato aiuta a ridurre i tempi di fermo in officina e stabilizza il funzionamento dell'intero sistema di propulsione nell'uso quotidiano, sia nelle flotte che per i privati.

Vantaggi della scelta di una pompa originale usata

La scelta di una pompa originale del segmento OEM consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema di iniezione senza la necessità di apportare modifiche o adattamenti all'impianto. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa laddove la compatibilità con l'impianto di alimentazione esistente e con la centralina motore è essenziale.

Un componente usato di questa classe può rappresentare un'alternativa interessante ai nuovi ricambi non originali, specialmente quando la priorità è mantenere le specifiche tecniche originali e l'adattamento alla specifica configurazione del motore. Grazie a ciò, è possibile combinare costi di riparazione ragionevoli con il mantenimento di parametri vicini a quelli di fabbrica.

Selezione, montaggio e aspetti di manutenzione

Prima di montare la pompa di iniezione, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione del motore e la configurazione del veicolo, preferibilmente basandosi sui dati del catalogo o sul numero di identificazione del veicolo (VIN). Una corretta selezione del componente riduce al minimo il rischio di problemi di avviamento del motore e garantisce una corretta collaborazione con gli accessori esistenti.

Durante la sostituzione, vale la pena prestare attenzione allo stato degli altri elementi del sistema di alimentazione, come tubi, filtro del carburante o iniettori. Un approccio di manutenzione completo consente di sfruttare appieno il potenziale della pompa installata e di ridurre il rischio di ulteriori interventi a breve termine. In caso di dubbi sulla procedura di montaggio o adattamento, si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata in motori diesel.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di alimentazione del tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe di alimentazione, moduli con sensore di livello carburante o ulteriori componenti del sistema di alimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe carburante e sensori di livello Ford.

Supporto tecnico e scelta dei ricambi usati

Nella scelta dei componenti per il sistema di alimentazione di un motore diesel, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili per evitare problemi di compatibilità e montaggio. Suggerimenti pratici sulla scelta di elementi elettronici usati, sulla selezione tramite codici e sulle questioni di installazione si possono trovare nella guida di Global Parts: Elettronica automobilistica usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?

Se stai valutando se la soluzione migliore sia un ricambio OEM usato o un equivalente non originale, può essere utile anche il materiale che descrive i criteri di scelta chiave e gli esempi pratici tratti da modelli popolari: 5 motivi per cui un ricambio OEM usato è una scelta migliore rispetto a un equivalente non originale.

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