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Ford Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-ACFord Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi - SKU GK31-9H307-AC - Numero di parte GK31-9H307-AC

Ford Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi GK31-9H307-AC

SKU: GK31-9H307-AC

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Ford Transit MK8 Unità Pompa Carburante Serbatoio 2.0 TDCi è un componente originale del sistema di alimentazione a marchio Ford, progettato per l'installazione nel serbatoio del carburante nelle versioni con motore 2.0 TDCi. Questa pompa usata della serie rappresenta una soluzione per gli utenti che cercano compatibilità di fabbrica, parametri operativi stabili e un costo di riparazione del sistema di alimentazione ragionevole.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: GK31-9H307-AC
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: GK31-9H307-AC
  • Numeri sostituibili: 2394280, GK31-9H307-AC, GK319H307AC, GK319H307CA, GK31-9H307-CA
  • Categoria: Pompe carburante e misuratori di livello

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di alimentazione

La pompa del carburante montata nel serbatoio del modello Transit Mk8 è responsabile dell'alimentazione continua del motore 2.0 TDCi con la giusta quantità di carburante alla corretta pressione di pre-alimentazione. Si tratta di un elemento chiave che collabora con la pompa common rail ad alta pressione, i filtri e i tubi del carburante, garantendo il funzionamento stabile dell'unità motrice in tutto l'intervallo di carico.

La soluzione originale Ford garantisce un adattamento preciso alla geometria del serbatoio, il corretto posizionamento del cestello della pompa e una corretta interazione con l'impianto elettrico del veicolo. Grazie a ciò, vengono mantenute le corrette caratteristiche di avviamento, un funzionamento regolare al minimo e un comportamento prevedibile del motore durante le accelerazioni dinamiche.

Struttura e integrazione con il sistema del veicolo

La pompa del carburante nel serbatoio di questo modello di Transit è una struttura integrata che combina in un unico alloggiamento il modulo di pompaggio e gli elementi responsabili dell'aspirazione del carburante da diverse zone del serbatoio. Questa soluzione riduce al minimo il rischio di aerazione del sistema con un basso livello di carburante e favorisce uno svuotamento uniforme del serbatoio.

L'elemento è stato progettato come parte OEM per il sistema di alimentazione Ford, il che significa compatibilità con i cablaggi elettrici, i connettori e i fissaggi di fabbrica. Grazie a ciò, l'installazione avviene senza necessità di modifiche e la pompa collabora con la logica di controllo originale della centralina motore, incluse le funzioni di sicurezza e la diagnostica OBD.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa del carburante originale

L'utilizzo della pompa del carburante originale nel serbatoio del Ford Transit Mk8 consente di mantenere i parametri operativi del sistema di alimentazione conformi alle specifiche del produttore. Tra i vantaggi principali figurano:

  • Compatibilità di fabbrica con il motore 2.0 TDCi e l'impianto elettrico del veicolo.
  • Caratteristiche di prestazione corrette, adattate alle esigenze dell'unità motrice in tutto l'intervallo di giri.
  • Corretta collaborazione con i sensori e la centralina motore, che facilita la diagnostica e riduce il rischio di errori nella memoria ECU.
  • Adattamento meccanico adeguato al serbatoio del carburante, che riduce il rischio di perdite e di aspirazione errata del carburante.

L'elemento OEM usato è una soluzione che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo un'elevata coerenza con il progetto originale del sistema di alimentazione.

Stato, verifica e selezione dei componenti

La pompa del carburante proviene dallo smontaggio e ha lo stato di usato, il che significa in pratica che prima dell'installazione vale la pena verificare la sua compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo. Si raccomanda di confrontare la struttura del modulo, il tipo di connettore e il metodo di fissaggio con la vecchia pompa dell'auto per garantire la piena compatibilità di montaggio.

Nella selezione dei componenti sono utili le marcature del produttore e i numeri di parte sostituibili, che consentono di abbinare il modulo alla specifica configurazione del Transit Mk8. In caso di dubbi, vale la pena consultare un meccanico o il reparto tecnico del negozio per evitare inutili fermi macchina e garantire il corretto funzionamento del sistema di alimentazione dopo la sostituzione.

Espansione del sistema – categoria Pompe carburante e sensori di livello

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di alimentazione del tuo Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di pre-pompa, cestelli pompa assemblati o sensori di livello del carburante, controlla i componenti disponibili nella categoria Pompe carburante e sensori di livello Ford.

Conoscenza tecnica e lavoro con componenti usati

Quando si lavora con elementi usati del sistema di alimentazione e dell'elettronica del veicolo, è utile conoscere i principi di base della selezione e della diagnostica per sfruttare al massimo il loro potenziale ed evitare tipici errori di montaggio. Consigli pratici sulla valutazione dello stato dei componenti, sull'interpretazione delle marcature e sulla collaborazione con i sistemi di controllo si trovano nell'articolo "Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?", che aiuta ad approcciarsi in modo consapevole al tema dei componenti provenienti dallo smontaggio.

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