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Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria - SKU A0005003800 - Numero di parte A0005003800

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Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria A0005003800

SKU: A0005003800

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Mercedes W205 W213 W247 W447 Pompa acqua refrigerante ausiliaria è un componente originale della categoria Pompe acqua, progettato per l'impiego nei moderni modelli Mercedes Classe C, E e Vito/Classe V. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce il corretto ricircolo del liquido refrigerante, stabilizzando la temperatura operativa dell'unità motrice e supportando un utilizzo sicuro del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A0005003800
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A0005003800
  • Numeri sostituibili: A0005003800, A 000 500 38 00
  • Categoria: Pompe dell'acqua

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

La pompa acqua presentata è stata progettata specificamente per le piattaforme W205, W213 e W447, il che si traduce in un adattamento preciso al sistema di raffreddamento e agli accessori del motore. È responsabile del ricircolo forzato del liquido refrigerante tra il blocco motore, la testata e lo scambiatore di calore, mantenendo condizioni termiche stabili in un'ampia gamma di carichi.

Una pompa acqua ben scelta riduce il rischio di surriscaldamento, migliora la durata delle guarnizioni, della testata e degli accessori, e supporta un funzionamento uniforme dell'unità motrice sia nel traffico urbano che durante la guida in autostrada. L'utilizzo di una soluzione originale Mercedes consente di mantenere i parametri previsti dal produttore del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa acqua originale Mercedes

L'impiego di questa pompa acqua in sostituzione di un elemento usurato offre una serie di vantaggi operativi pratici:

  • geometria di fabbrica della girante e del corpo che garantisce il corretto flusso del liquido refrigerante in tutto l'intervallo di giri,
  • compatibilità con gli accessori motore di fabbrica e il sistema di raffreddamento dedicato per W205, W213 e W447,
  • mantenimento dei parametri operativi previsti dal produttore, senza necessità di modifiche all'impianto,
  • coerenza con la documentazione di servizio e le procedure d'officina per i veicoli Mercedes.

Grazie a ciò, il montaggio avviene in modo ordinato e il rischio di problemi di adattamento o perdite è limitato. Si tratta di una soluzione particolarmente vantaggiosa per le officine specializzate nel marchio Mercedes e per gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile del sistema di raffreddamento.

Caratteristiche di montaggio e operative

La pompa acqua destinata a W205, W213 e W447 è strutturalmente predisposta per il montaggio al posto dell'elemento di fabbrica, mantenendo i punti di fissaggio originali e i collegamenti con il sistema di raffreddamento. Ciò facilita il lavoro del meccanico e riduce i tempi di sostituzione, il che è importante sia nelle officine autorizzate che in quelle indipendenti.

La struttura adeguata del corpo e della girante favorisce un funzionamento stabile nelle tipiche condizioni stradali, con frequenti avviamenti, variazioni di carico e guida prolungata. Una pompa acqua correttamente funzionante supporta anche l'efficienza del sistema di riscaldamento dell'abitacolo, poiché garantisce un flusso costante di liquido attraverso il radiatore del riscaldamento.

Stato e utilizzo in officina

La pompa acqua offerta è un elemento smontato da un veicolo, il che la rende un'alternativa di costo interessante rispetto ai ricambi nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Componenti di questo tipo sono ampiamente utilizzati nelle officine professionali per riparazioni correnti, ottimizzazione dei costi di manutenzione delle flotte e per il ripristino dell'efficienza di veicoli sottoposti a uso intensivo.

La scelta della pompa acqua per una specifica versione del motore e anno del veicolo dovrebbe essere sempre verificata tramite il numero OEM o il catalogo ricambi, per garantire la piena conformità con la configurazione dell'auto.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe del liquido aggiuntive, elementi del circuito di raffreddamento o componenti correlati al sistema termico, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe acqua Mercedes.

Supporto tecnico e conoscenze di servizio

Per pianificare ancora meglio i lavori di manutenzione sui sistemi di alimentazione e sugli accessori del motore, vale la pena utilizzare materiali esperti riguardanti la diagnostica e la selezione dei componenti tramite numeri OEM e VIN. Suggerimenti pratici, tabelle e risposte alle domande più frequenti si trovano nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, che aiuta a organizzare le conoscenze sulla collaborazione dei singoli sottogruppi nelle moderne unità motrici.

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