Audi A6 C6 Pompa Olio Motore 3.2 FSI Quattro BPK 06E115105G

Audi A6 C6 Pompa Olio Motore 3.2 FSI Quattro BPK è un componente originale del gruppo Pompe olio e componenti, progettato per il sistema di lubrificazione del motore a benzina 3.2 FSI con trazione Quattro. Questa pompa usata rappresenta una soluzione di manutenzione funzionale per gli utenti che desiderano ripristinare la corretta pressione dell'olio e il funzionamento stabile dell'unità motrice, mantenendo la configurazione originale Audi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06E115105G
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06E115105G
• Numeri sostituibili: 06E115105G, 06E 115 105 G, a 06E 115 105 G, a06E115105G
• Tipo di parte: Pompa olio
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel motore 3.2 FSI Quattro

La pompa dell'olio nel motore 3.2 FSI è responsabile dell'alimentazione continua dei canali di lubrificazione con olio alla pressione corretta, il che è fondamentale per la durata dei cuscinetti, dell'albero motore, della distribuzione e dei componenti della testata. L'utilizzo di una pompa dedicata alla versione Quattro BPK consente di mantenere i parametri di funzionamento corretti del sistema di lubrificazione nelle condizioni di carico tipiche della trazione integrale. La scelta di una pompa adatta alla specifica unità motrice riduce il rischio di cali di pressione, consumo eccessivo di olio e usura accelerata dei componenti in movimento. Questa soluzione è particolarmente importante nei motori FSI, dove una lubrificazione stabile influisce anche sulla regolarità di funzionamento e sulla sicurezza termica.

Struttura e compatibilità con il sistema di lubrificazione

La pompa dell'olio in oggetto è progettata strutturalmente per lavorare con il sistema di lubrificazione del motore 3.2 FSI, tenendo conto dei caratteristici canali dell'olio e del metodo di azionamento della pompa in questo modello. Grazie a ciò, è possibile mantenere il percorso originale del circuito dell'olio, senza la necessità di modificare componenti aggiuntivi. L'origine originale del marchio Audi favorisce un corretto accoppiamento con la coppa dell'olio, i condotti e gli elementi di fissaggio. In pratica, ciò si traduce in:

• un alloggiamento stabile della pompa nel blocco motore,
• una posizione corretta rispetto all'albero e alla trasmissione,
• il mantenimento della geometria originale del sistema di lubrificazione.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa dell'olio originale usata

L'utilizzo di una pompa dell'olio usata proveniente dalla stessa famiglia di motori è una soluzione di manutenzione che consente di ridurre i costi di riparazione pur mantenendo la conformità con le specifiche costruttive originali. Rispetto ai ricambi di provenienza incerta, il componente originale Audi garantisce un accoppiamento prevedibile e la conformità ai parametri operativi previsti dal produttore. In pratica, ciò significa:

• la possibilità di ripristinare la corretta pressione dell'olio dopo un guasto o l'usura della pompa precedente,
• la riduzione del rischio di perdite derivanti da un accoppiamento impreciso,
• una diagnostica e una manutenzione più semplici grazie al mantenimento della struttura originale.

Utilizzo di ricambi usati nelle riparazioni del sistema di lubrificazione

Per le riparazioni legate a perdite d'olio, cali di pressione o rumori provenienti dal sistema di lubrificazione, una pompa dell'olio usata può essere una scelta razionale, specialmente nei veicoli utilizzati intensamente o con un chilometraggio elevato. Un componente scelto correttamente consente di ripristinare l'efficienza del sistema senza dover intervenire su altri sottogruppi, a condizione che la diagnostica non rilevi ulteriori danni. Se desideri pianificare meglio l'ambito dei lavori di manutenzione e comprendere quando l'installazione di una pompa dell'olio usata ha senso dal punto di vista economico, ti sarà utile l'articolo che descrive la scelta dei componenti e i sintomi tipici dei guasti – consulta il materiale: Guasti operativi e costi: come utilizzare in modo ragionevole i ricambi auto usati.

Espansione del sistema di lubrificazione Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, moduli di trasmissione o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Audi.

Riepilogo

Audi A6 C6 Pompa Olio Motore 3.2 FSI Quattro BPK è un componente originale del gruppo Pompe olio e componenti, destinato a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione nel motore 3.2 FSI con trazione Quattro. La scelta di questa pompa consente di mantenere le caratteristiche operative originali dell'unità motrice, il che è importante sia dal punto di vista della durata meccanica che della stabilità operativa del veicolo.