Audi RS4 B8 RS5 8T Pompa Olio Motore 4.2 FSI Quattro CFSA 079115103BC

Audi RS4 B8 RS5 8T Pompa Olio Motore 4.2 FSI Quattro CFSA è un componente originale del gruppo Pompe olio e componenti, progettato per le unità a benzina 4.2 FSI Quattro. Garantisce una lubrificazione stabile del motore nelle impegnative condizioni operative tipiche dei modelli sportivi Audi RS4 B8 e RS5 8T. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano una struttura collaudata e il mantenimento dei parametri di fabbrica del sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 079115103BC
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 079115103BC
• Numeri sostituibili: 079115103BC, 079 115 103 BC
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Pompa olio
• Categoria: Pompe dell'olio e ricambi

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di lubrificazione

La pompa dell'olio presentata è un elemento del sistema di lubrificazione del motore a benzina 4.2 FSI Quattro, responsabile del mantenimento della corretta pressione e della continuità del circuito dell'olio. Nelle unità ad alta potenza, come il CFSA utilizzato nelle RS4 B8 e RS5 8T, una lubrificazione stabile è fondamentale per la durata delle bronzine, dell'albero motore, della distribuzione e dei componenti della testata. Grazie alla progettazione originale Audi, la pompa lavora in sinergia con il sistema di canali dell'olio di serie, mantenendo i parametri di flusso e pressione previsti dal produttore. Ciò è particolarmente importante nei motori ad alto numero di giri, dove i carichi termici e meccanici sono nettamente superiori rispetto alle unità standard.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa olio originale Audi

L'utilizzo di una pompa olio originale nei modelli sportivi Audi si traduce in:

• mantenimento della curva di pressione dell'olio di fabbrica su tutto l'arco dei giri,
• lubrificazione corretta dei componenti sottoposti a carichi elevati,
• coerenza con la struttura di serie del motore 4.2 FSI Quattro,
• riduzione del rischio di usura prematura dei componenti derivante da una lubrificazione inadeguata. Per gli utenti che utilizzano l'auto in modo dinamico, anche in autostrada o in pista, la scelta della pompa olio originale Audi è una soluzione sicura e tecnicamente giustificata, che consente di mantenere la stabilità operativa dell'unità motrice.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

La pompa proviene dallo smontaggio ed è offerta come componente usato, il che permette di coniugare un costo ragionevole con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Questo tipo di soluzione è spesso scelto da utenti consapevoli che preferiscono componenti originali rispetto a ricambi economici dai parametri incerti. Il prodotto è destinato ai motori a benzina, il che è essenziale per la scelta dei ricambi per una specifica unità motrice. Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità con la versione specifica del motore e l'anno del veicolo, utilizzando il codice OEM e i numeri di riferimento disponibili nelle specifiche tecniche.

Scelta e compatibilità all'interno del gruppo VAG

Il motore 4.2 FSI Quattro CFSA utilizzato nelle Audi RS4 B8 e RS5 8T ha una struttura specifica e il sistema di lubrificazione è progettato per i carichi elevati tipici delle versioni RS. L'utilizzo della pompa olio dedicata a questa unità consente di mantenere:

• la corretta compatibilità con la coppa dell'olio di serie e il sistema di aspirazione,
• parametri operativi adeguati ad alti regimi di rotazione,
• compatibilità con i sensori e i canali dell'olio di fabbrica. Quando si pianifica una revisione o la sostituzione di componenti del sistema di lubrificazione, è bene considerare che la pompa dell'olio è uno dei componenti chiave che influenzano la longevità dell'intera unità motrice; pertanto, la scelta di un componente originale ha un'importanza sia tecnica che economica a lungo termine. Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come corpi pompa, trasmissioni o elementi del sistema di lubrificazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe olio e componenti Audi.

Perché scegliere un originale proveniente da smontaggio

Nel caso di unità impegnative come il 4.2 FSI Quattro, la scelta di componenti originali provenienti da smontaggio risulta spesso più conveniente rispetto all'investimento in ricambi economici. Si mantiene la qualità costruttiva di fabbrica, l'adattamento al motore specifico e parametri operativi prevedibili, riducendo al contempo i costi rispetto a un pezzo nuovo acquistato presso la rete ufficiale. Se stai valutando una strategia simile anche per altre auto e vuoi comprendere meglio le differenze tra ricambi economici e componenti originali usati, ti invitiamo a leggere l'articolo sul nostro blog: Le riparazioni più comuni nelle auto del marchio Ford: perché i ricambi economici sono un risparmio apparente ed è meglio scegliere un originale usato?.

Riepilogo

Audi RS4 B8 RS5 8T Pompa Olio Motore 4.2 FSI Quattro CFSA è una proposta per gli utenti che desiderano mantenere il motore sportivo in condizioni ottimali, utilizzando una soluzione originale del produttore. L'elemento usato del gruppo Pompe olio e componenti permette di unire correttezza tecnica, compatibilità con l'unità a benzina 4.2 FSI e un costo di riparazione ragionevole, rendendolo una scelta attraente per le revisioni e la manutenzione del sistema di lubrificazione nei modelli RS4 B8 e RS5 8T.