Citroen C4 Diesel Serbatoio di sfiato olio 9649508680

Citroen C4 Diesel Serbatoio di sfiato olio è un elemento del sistema di depressione progettato per motori diesel, responsabile dell'accumulo stabile della depressione e della sua disponibilità per gli altri componenti. Grazie al mantenimento della geometria e della capacità originali del serbatoio, garantisce parametri di funzionamento del sistema ripetibili, il che si traduce in un comportamento prevedibile degli elementi controllati a depressione. Si tratta di una pratica soluzione di manutenzione per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema nella propria Citroën.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9649508680-1
• Marca: Citroën
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9649508680-1
• Numeri sostituibili: 9649508680, 96 495 086 80
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di depressione

Il serbatoio di depressione presentato collabora con il sistema che genera depressione nelle unità motrici di tipo Diesel, dove la richiesta di una depressione stabile è particolarmente importante. È responsabile del buffering della depressione, in modo che in diversi stati di carico del motore sia disponibile un livello adeguato di depressione per gli attuatori.

In pratica, un serbatoio di depressione correttamente funzionante influisce su:

• funzionamento coerente di attuatori e valvole controllati a depressione,
• mantenimento di condizioni di lavoro stabili del sistema in condizioni di guida variabili,
• limitazione delle fluttuazioni di depressione che potrebbero causare una reazione errata dei componenti.

Costruzione e adattamento alla Citroën C4

Citroen C4 Diesel Serbatoio di sfiato olio è un elemento progettato per specifiche soluzioni costruttive di questa serie di modelli, il che facilita il montaggio nei punti di fissaggio originali. L'utilizzo di un serbatoio dedicato consente di mantenere il corretto instradamento dei tubi di depressione e l'orientamento appropriato dei raccordi rispetto agli altri elementi del vano motore.

Grazie a questa soluzione di manutenzione è possibile:

• ridurre al minimo il rischio di perdite derivanti da un posizionamento errato dei tubi,
• mantenere la conformità con l'architettura originale del sistema di depressione,
• ridurre il tempo necessario per l'adattamento e il montaggio dell'elemento.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale usato

Il serbatoio offerto proviene dal gruppo di componenti originali Citroën, il che significa mantenere i parametri di materiale e dimensionali di fabbrica. Nel caso dei sistemi di depressione, ciò è importante per la tenuta, la resistenza alla temperatura e la durata dei collegamenti con i tubi.

Un elemento usato di questo tipo rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali del veicolo. Per molti utenti è un modo per:

• ripristinare il corretto funzionamento del sistema senza utilizzare sostituti non verificati,
• mantenere la coerenza del veicolo in termini di parti utilizzate,
• ridurre i costi operativi mantenendo un adeguato livello di affidabilità.

Maggiori informazioni sull'influenza degli elementi originali sul valore del veicolo in caso di rivendita sono disponibili nell'articolo sul ruolo dei ricambi originali usati nel mantenimento del prezzo dell'auto.

Utilizzo nei motori Diesel e diagnostica dei guasti

Nelle unità diesel, una depressione stabile viene utilizzata in molte aree, motivo per cui un serbatoio di depressione efficiente è importante per la cultura operativa generale del veicolo. I sintomi tipici dei problemi in quest'area includono, tra gli altri, il funzionamento instabile degli elementi controllati a depressione, una reazione ritardata del sistema o errori sporadici legati a una depressione insufficiente.

Durante la diagnostica vale la pena prestare attenzione a:

• tenuta del serbatoio stesso (crepe, danni ai raccordi),
• stato dei tubi di depressione che arrivano al serbatoio,
• fissaggio corretto e assenza di danni meccanici derivanti dalle vibrazioni.

Per una migliore comprensione della collaborazione del sistema di depressione con l'alimentazione del motore, vale la pena consultare la guida sulla costruzione e manutenzione del sistema di alimentazione, iniettori, pompe e serbatoio del carburante, che discute le dipendenze tra i singoli componenti.

Elementi correlati dal gruppo Pompe a vuoto Citroën

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Citroën e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe a vuoto, tubi di depressione o valvole di controllo, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe a vuoto Citroën.