Ford Galaxy MK3 S-MAX Mondeo MK4 2.0 TDCI Diesel Pompa a vuoto 9673836180

Ford Galaxy MK3 S-MAX Mondeo MK4 2.0 TDCI Diesel Pompa a vuoto è un componente del gruppo Pompe a vuoto, progettato per i motori diesel Ford. Garantisce una generazione stabile della depressione necessaria per il corretto funzionamento dei sistemi ausiliari nelle unità motrici di tipo Diesel, il che si traduce in un funzionamento sicuro e prevedibile del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9673836180
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9673836180
• Numeri sostituibili: 9673836180, 96 738 361 80, 7.02139.05, 70213905
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe per vuoto

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di depressione

La pompa a vuoto offerta è un componente utilizzato nelle unità 2.0 TDCI montate sui modelli Ford Galaxy MK3 e Mondeo MK4. È responsabile della generazione della depressione utilizzata, tra l'altro, dal sistema di servofreno e da altre utenze a depressione nel motore diesel, il che è fondamentale per il funzionamento stabile dell'intero sistema di propulsione.

Nei motori di tipo Diesel, dove non è presente una depressione naturale come in molte unità a benzina, una pompa a vuoto efficiente è essenziale per mantenere le caratteristiche di frenata adeguate e il corretto funzionamento dei componenti controllati a depressione. Un componente di questo tipo, scelto correttamente, riduce il rischio di una diminuzione dell'efficacia dei freni e di un funzionamento errato degli accessori del motore.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa a vuoto originale Ford

L'utilizzo di una pompa del gruppo Pompe a vuoto dedicata alla Ford consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di depressione. L'adattamento preciso all'unità 2.0 TDCI riduce al minimo il rischio di perdite, problemi di montaggio e lubrificazione errata dell'azionamento della pompa.

I principali vantaggi dell'utilizzo di questo tipo di elemento includono:

• mantenimento delle caratteristiche prevedibili del servofreno,
• funzionamento stabile delle utenze a depressione nel motore diesel,
• compatibilità con gli accessori di fabbrica dell'unità 2.0 TDCI in Ford Galaxy MK3 e Mondeo MK4,
• riduzione del rischio di errori diagnostici legati a una pressione errata nel sistema.

Stato, provenienza e aspetti di montaggio

La pompa a vuoto è un elemento usato, il che consente una riparazione economica del sistema di depressione mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica Ford. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard del sistema di lubrificazione e dei tubi a depressione per escludere ulteriori perdite o contaminazioni che influiscono sul funzionamento della pompa.

Data la specificità dei motori Diesel, il montaggio deve essere eseguito rispettando le procedure di assistenza del produttore, in particolare per quanto riguarda le coppie di serraggio, le guarnizioni e il corretto collegamento dei tubi a depressione. Un'installazione eseguita correttamente si traduce in un funzionamento duraturo e stabile dell'intero sistema.

Selezione tramite codici e compatibilità con il sistema di alimentazione

La pompa a vuoto collabora con il motore diesel, in cui il sistema di alimentazione che funziona con precisione gioca un ruolo chiave. In caso di manutenzione completa dell'unità 2.0 TDCI – che comprende iniettori, pompe del carburante ed elementi di alimentazione – vale la pena sfruttare le conoscenze sulla diagnostica e sulla selezione dei ricambi in base ai codici del produttore. Una discussione dettagliata di questi argomenti, insieme a suggerimenti pratici e tabelle, si trova nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.

Economia della riparazione e aspetto ecologico

L'utilizzo di una pompa a vuoto usata è una soluzione conveniente e allo stesso tempo supporta la riduzione della quantità di rifiuti d'officina. La scelta di ricambi di seconda mano consente di ridurre la domanda di nuovi componenti mantenendo la funzionalità conforme ai requisiti del motore Diesel.

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di ricambi riciclati nel settore automobilistico – sia in termini di prestazioni che di riduzione dell'impronta di carbonio – vale la pena consultare la guida Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie ai ricambi riciclati.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe a vuoto aggiuntive, tubi a depressione o valvole di controllo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe a vuoto Ford.