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 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500 Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto - SKU A0004303500 - Numero di parte A0004303500

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Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto A0004303500

SKU: A0004303500

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Pompa a vuoto Mercedes H243 X243 Motore ibrido Unità pompa a vuoto è un componente originale del gruppo Pompe a vuoto, progettato per i sistemi di depressione nei veicoli ibridi Mercedes serie H243/X243. Il ricambio OEM usato garantisce la geometria di fabbrica, i parametri di funzionamento corretti del sistema frenante e degli accessori del motore, rappresentando al contempo una soluzione di manutenzione economica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A0004303500
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A0004303500
  • Numeri sostituibili: A0004303500, A 000 430 35 00
  • Tipo di carburante: No information
  • Categoria: Pompe per vuoto

Applicazione e funzione nel sistema del veicolo

La pompa a vuoto presentata opera nel sistema di servofreno e nei circuiti di controllo a depressione nei modelli ibridi Mercedes H243/X243. È responsabile della generazione di una depressione stabile indipendentemente dalla modalità di funzionamento attuale del sistema ibrido, il che è particolarmente importante durante la guida frequente in modalità elettrica.

Grazie alla costruzione OEM, la pompa collabora con gli accessori, i tubi e le valvole di fabbrica, mantenendo le corrette caratteristiche operative del servofreno e di altre utenze a depressione. Ciò è fondamentale per mantenere una forza frenante prevedibile e un funzionamento ripetibile del sistema.

Vantaggi dell'utilizzo di una pompa a vuoto originale

L'utilizzo di una pompa originale del gruppo Pompe a vuoto in una Mercedes ibrida si traduce in:

  • mantenimento dei parametri di fabbrica del sistema frenante e del controllo a depressione,
  • corretta collaborazione con l'elettronica del veicolo e la logica di controllo del sistema ibrido,
  • riduzione del rischio di perdite e cali di depressione in condizioni critiche,
  • diagnostica di assistenza più semplice grazie alla conformità con la documentazione del produttore.

Il ricambio OEM usato è una soluzione che consente di mantenere un elevato livello di sicurezza e comfort di guida a costi di manutenzione ragionevoli per il sistema di propulsione ibrido.

Selezione tramite numero OEM e integrazione con il sistema di alimentazione

La selezione di questa pompa deve essere sempre verificata tramite il numero OEM e il codice telaio H243/X243, il che riduce al minimo il rischio di incompatibilità con la specifica configurazione del veicolo. Nei veicoli ibridi, la coerenza tra il sistema a depressione, il controllo del motore a combustione e la logica di funzionamento del sistema di propulsione è particolarmente importante, motivo per cui vale la pena utilizzare componenti conformi alle specifiche di fabbrica.

Se desideri comprendere meglio le relazioni tra pompe, iniettori e alimentazione dell'unità a combustione nei veicoli moderni, sarà utile l'articolo informativo sul sistema di alimentazione, la selezione dei componenti tramite VIN/OEM e i principi di rigenerazione. Ciò ti consentirà di pianificare consapevolmente riparazioni e ammodernamenti all'interno del sistema di propulsione ibrido.

Stato, montaggio e raccomandazioni di manutenzione

La pompa è un componente usato, il che in pratica significa la necessità di un controllo standard prima del montaggio: verifica della tenuta dei collegamenti, dello stato dei raccordi e del corretto funzionamento nel campo operativo. Si raccomanda il montaggio in officina, utilizzando strumenti adeguati e seguendo le procedure del produttore del veicolo.

Per garantire un funzionamento duraturo e stabile del sistema, dopo l'installazione vale la pena verificare:

  • i valori di depressione raggiunti nel sistema di servofreno,
  • la tenuta dei tubi e dei raccordi a depressione,
  • l'assenza di rumori o vibrazioni anomale durante il funzionamento della pompa.

Espansione del sistema nell'ambito delle pompe a vuoto Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema a depressione della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, valvole di controllo o tubi a depressione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe a vuoto Mercedes.

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