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Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND - SKU 7791356 - Numero di parte 7791356

Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND 7791356

SKU: 7791356

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Mini R50 Puleggia Pompa Servosterzo D=123MM 1.4 Diesel 75HP 1ND è un elemento di precisione appartenente al gruppo Ricambi per pompe servosterzo, progettato per sistemi alimentati a gasolio. Il ricambio originale usato consente di mantenere le corrette caratteristiche operative della pompa servosterzo, il che si traduce in un funzionamento stabile del sistema di sterzo e in reazioni prevedibili del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7791356
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7791356
  • Numeri sostituibili: 32427791356, 7791356
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Puleggia
  • Categoria: Pompe servosterzo: ricambi

Destinazione d'uso e funzione della puleggia della pompa

La puleggia presentata è un elemento di trasmissione della pompa servosterzo nei modelli Mini con motore diesel. È responsabile del trasferimento della coppia dal sistema di trasmissione degli accessori alla pompa, consentendo di generare la pressione adeguata nel sistema di servosterzo. Il diametro di lavoro è adattato alle caratteristiche dell'unità 1.4 Diesel, grazie al quale il sistema mantiene i corretti parametri di funzionamento. Una puleggia correttamente selezionata riduce il rischio di slittamento della cinghia, di funzionamento irregolare della pompa e di vibrazioni eccessive, il che è importante sia per il comfort di guida che per la durata degli altri componenti degli accessori del motore.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mini

L'utilizzo di una puleggia originale del gruppo Ricambi per pompe servosterzo Mini consente di mantenere i rapporti di trasmissione e la geometria del sistema di trasmissione di fabbrica. Grazie a ciò:

  • il sistema di servosterzo mantiene la caratteristica di forza sullo sterzo prevista dal produttore,
  • si riduce il rischio di usura precoce della cinghia degli accessori,
  • viene limitato il carico sui cuscinetti della pompa e sulle altre pulegge di rinvio. Per le auto con motore Diesel, la stabilità del funzionamento degli accessori a bassi e medi regimi è particolarmente importante, motivo per cui la scelta della puleggia corretta ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice e sulla prevedibilità delle reazioni del sistema di sterzo.

Stato del ricambio e aspetti di montaggio

La puleggia offerta è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di ricambio è particolarmente utile in caso di:

  • sostituzione di una puleggia danneggiata o usurata (crepe, scheggiature, usura della pista della cinghia),
  • ripristino della configurazione di fabbrica dopo precedenti modifiche,
  • manutenzione complessa del sistema di servosterzo in veicoli utilizzati intensamente. Prima del montaggio, si consiglia di controllare lo stato della cinghia degli accessori e degli altri elementi di trasmissione per sfruttare appieno il potenziale della puleggia appena montata ed evitare danni secondari.

Selezione, compatibilità e parametri identificativi

La puleggia è stata progettata per le unità diesel Mini, il che conferma la compatibilità con il sistema di trasmissione del motore Diesel. Nel processo di selezione, vale la pena utilizzare le marcature del produttore e i numeri di ricambio equivalenti, che consentono di verificare la compatibilità con la specifica configurazione del veicolo. Grazie a ciò, si riduce al minimo il rischio di montare un elemento con diametro errato o profilo di lavoro diverso. In caso di dubbi sull'adattamento, è utile confrontare la geometria della vecchia puleggia con l'elemento offerto: sono particolarmente importanti il diametro di lavoro, la larghezza della pista della cinghia e il metodo di fissaggio al mozzo della pompa. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di servosterzo della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pulegge aggiuntive, elementi di fissaggio o accessori che collaborano con la pompa, controlla i ricambi disponibili nella categoria Ricambi per pompe servosterzo Mini.

Maggiori informazioni sul ruolo dei ricambi originali nel mantenere il carattere del marchio

La scelta dei componenti originali corretti è fondamentale per mantenere le caratteristiche di guida e di funzionamento dei sistemi del veicolo previste dal produttore. Vale la pena leggere un approfondimento su questo argomento nell'articolo dedicato al ruolo dei componenti usati nel mantenimento del DNA del produttore: lo trovi qui: Audi ed emozioni allo stato puro: come i ricambi usati aiutano a mantenere il DNA del marchio. Durante la pianificazione della manutenzione stagionale di un'auto con motore diesel, può essere utile anche una pratica guida sulla preparazione dell'auto alle basse temperature, che include, tra l'altro, il controllo dei componenti chiave e degli accessori del motore: Kit di sopravvivenza invernale: quali ricambi usati vale la pena controllare prima del gelo.

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