BMW E87 E90 E91 M47N2 Diesel Pompa Servosterzo 7692974

BMW E87 E90 E91 M47N2 Diesel Pompa Servosterzo è un componente originale del sistema idraulico progettato per i modelli BMW con motore diesel. Garantisce una pressione stabile nel sistema di sterzo, il che si traduce in una guida precisa del veicolo e in una manovrabilità confortevole. Grazie alla costruzione di fabbrica, la pompa servosterzo collabora con gli altri componenti del sistema senza necessità di modifiche.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6768155-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6768155
• Numeri sostituibili: 6768155, 32416768155, 4029151, 32414029151, 7692974
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e compatibilità con il motore Diesel M47N2

La pompa presentata è stata progettata per funzionare con unità motrici di tipo Diesel, in particolare con il motore M47N2 utilizzato nella Serie 1 E87 e nella Serie 3 E90/E91. La struttura della pompa è adattata alle caratteristiche di coppia del motore diesel, il che consente di mantenere la pressione corretta nel sistema di servosterzo sia a bassi che ad alti regimi. Grazie a ciò, il sistema di sterzo mantiene una risposta prevedibile e la forza necessaria per girare il volante rimane a un livello confortevole.

Costruzione e parametri operativi

La pompa appartiene alla categoria Pompe servosterzo, il che significa che è responsabile della generazione e del mantenimento della pressione operativa nel sistema idraulico della scatola dello sterzo. La costruzione OEM applicata garantisce:

• un funzionamento stabile nell'intero intervallo di temperature operative del motore diesel,
• un'efficienza adeguata ai tipici carichi stradali,
• compatibilità con il tubo ad alta pressione originale e con la scatola dello sterzo BMW.

Grazie al mantenimento della geometria originale del corpo e dei raccordi, l'installazione della pompa nel vano motore è prevedibile e non richiede l'adattamento dei supporti o modifiche al percorso dei tubi idraulici.

Stato, origine e vantaggi dell'utilizzo di ricambi OEM

La pompa offerta proviene dalla linea BMW, il che significa il mantenimento degli standard di fabbrica di esecuzione e adattamento. Come elemento proveniente dal mercato secondario in condizioni di usato, rappresenta un'interessante alternativa di costo rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa:

• un accoppiamento sicuro con i fissaggi sulla carrozzeria e con gli accessori del motore,
• conformità ai parametri operativi del sistema di sterzo previsti da BMW,
• possibilità di utilizzare i punti di assistenza e le procedure di montaggio esistenti.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa una riduzione dei tempi di montaggio e una limitazione del rischio di problemi di adattamento, tipici dei ricambi con specifiche incerte.

Consigli di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione della pompa servosterzo nel motore diesel M47N2, si consiglia di:

• lavare accuratamente il sistema di servosterzo per rimuovere le impurità dalla pompa precedente,
• utilizzare un fluido con le specifiche raccomandate da BMW,
• spurgare il sistema dopo il montaggio ruotando lo sterzo in modo controllato a motore acceso.

Questo approccio consente di limitare il rumore di funzionamento, ridurre al minimo il rischio di cavitazione e prolungare la durata sia della pompa che della scatola dello sterzo. In caso di dubbi sulla scelta dell'elemento in base al numero OEM o ai numeri di ricambio, vale la pena utilizzare i dati del libretto di circolazione o il numero VIN del veicolo.

Supporto tecnico e materiali didattici

Per comprendere meglio le relazioni tra gli accessori del motore diesel e il sistema di alimentazione, vale la pena consultare materiali esperti riguardanti la diagnostica e la scelta dei componenti. Informazioni pratiche sul funzionamento delle pompe, sui metodi di selezione in base ai numeri OEM e sulle regole di manutenzione si trovano nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, che discute, tra le altre cose, le procedure diagnostiche e le buone pratiche di assistenza.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi idraulici, scatola dello sterzo o serbatoio del fluido, controlla i ricambi disponibili nella categoria Pompe servosterzo BMW.