Renault Trafic 3 Vauxhall Vivaro B 1.6 Diesel Pompa del servosterzo 93868479

Renault Trafic 3 Vauxhall Vivaro B 1.6 Diesel Pompa del servosterzo è un elemento del sistema di sterzo progettato per veicoli con motore diesel, che garantisce un funzionamento stabile e prevedibile del servosterzo. Questa pompa originale usata, appartenente alla categoria Pompe del servosterzo, è una soluzione per gli utenti che cercano un componente tecnicamente compatibile con una struttura collaudata, che consenta di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sterzo senza interferire con l'architettura di fabbrica del veicolo. Grazie al rispetto delle specifiche del produttore, è un pezzo adatto alla riparazione professionale di veicoli commerciali con motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 93868479
• Marca: Renault
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 93868479
• Numeri sostituibili: 93868479, 491101208R
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Pompe servosterzo

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di sterzo

La pompa del servosterzo presentata è stata progettata per lavorare con l'unità motrice di tipo Diesel, il che è importante per i parametri di lavoro, i carichi e la curva di coppia. È responsabile della generazione della pressione adeguata nel sistema di servosterzo, facilitando le manovre del veicolo a basse velocità e stabilizzando la forza necessaria per la sterzata durante la guida a pieno carico.

Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica e dei punti di fissaggio, la pompa si integra con l'impianto idraulico esistente e gli accessori del motore, il che riduce la necessità di ulteriori modifiche. Ciò è particolarmente importante nei veicoli commerciali, dove contano la prevedibilità del funzionamento e la ripetibilità dei parametri nell'uso quotidiano.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa del servosterzo originale Renault

La scelta di una pompa del gruppo Renault garantisce il rispetto delle specifiche originali del produttore del veicolo. La costruzione originale significa:

• corretto adattamento ai supporti e agli attacchi nel vano motore,
• corretta collaborazione con i tubi ad alta e bassa pressione,
• caratteristiche di pressione ed efficienza adeguate per il sistema di sterzo di un determinato modello,
• mantenimento della sensazione di guida originale, senza un eccessivo "indurimento" o "ammorbidimento" del servosterzo.

Per le officine e gli utenti di flotte, ciò significa una diagnostica più semplice, un montaggio prevedibile e un minor rischio di problemi derivanti dall'incompatibilità dei parametri. La pompa usata consente contemporaneamente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo una struttura conforme al progetto del produttore.

Selezione tramite codici e compatibilità tecnica

La pompa del servosterzo appartiene agli elementi che dovrebbero essere selezionati tenendo conto del numero di parte OEM e dei numeri intercambiabili, al fine di garantire la piena compatibilità con la specifica versione del motore e del sistema di sterzo. In pratica, ciò significa la possibilità di adattare con precisione il componente al singolo esemplare di veicolo, riducendo al minimo il rischio di perdite, pressione errata o problemi di montaggio.

Per approfondire la conoscenza sulla selezione degli elementi alimentati dal motore diesel, sulla diagnostica e sulla rigenerazione dei sottogruppi che collaborano con l'unità motrice, vale la pena leggere l'articolo che descrive il funzionamento del sistema di alimentazione, degli iniettori e delle pompe – questo argomento è trattato in dettaglio nel post Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.

Stato usato e applicazione nella pratica di assistenza

La pompa del servosterzo offerta è un elemento in stato usato, il che nelle applicazioni di assistenza consente una riparazione economica del veicolo mantenendo la struttura originale. Questo tipo di pezzo è particolarmente interessante per le officine che si occupano di veicoli commerciali, dove contano la rapida disponibilità e la conformità con le soluzioni di fabbrica.

In pratica, il montaggio di tale pompa consente di ripristinare il corretto funzionamento del servosterzo in veicoli utilizzati intensamente – ad esempio nel trasporto locale, nella distribuzione o nei servizi di assistenza. Un componente scelto correttamente riduce il rischio di carichi eccessivi sul sistema di sterzo e migliora il comfort di lavoro del conducente durante le manovre in città e in spazi di carico ristretti.

Estensione della riparazione – gruppo Pompe del servosterzo Renault

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di sterzo della tua Renault e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe aggiuntive, tubi o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Pompe del servosterzo Renault.

Per gli utenti che desiderano comprendere meglio le specificità del mercato dei ricambi di seconda mano e scegliere consapevolmente componenti originali per modelli popolari, può essere utile anche una guida pratica ai sottogruppi usati – maggiori informazioni si trovano nell'articolo I migliori ricambi auto usati – guida ai ricambi originali più scelti.