Mini Cooper R50 R52 R53 Porta anteriore destra Hyper Blue Metallic - A28

Dettagli dell’inserzione e condizioni visive del ricambio

Possibili graffi e scheggiature – condizioni come mostrato nelle foto del prodotto.

L’offerta riguarda la porta nuda – senza maniglia, vetro, serratura, modanature o altri accessori.

È possibile acquistare una porta completa con un supplemento di 100 EUR.

Mini Cooper R50 R52 R53 Porta anteriore destra Hyper Blue Metallic - A28 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie z przodu w modelach Mini serii R50/R53. Używany panel w atrakcyjnym kolorze Hyper Blue Metallic A28 pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonych drzwi z zachowaniem fabrycznej geometrii i spójnej stylistyki nadwozia.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7202912-HYB
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7202912
• Numeri sostituibili: 41517202912, 7202912, 41517033210, 41517133944, 7033210, 7133944
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Colore: Hyper Blue Metallic - A28
• Categoria: Portiere e telai

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowane prawe przednie drzwi zostały zaprojektowane specjalnie do nadwozia Mini R50/R53, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania zawiasów, zamka oraz uszczelnień. Dzięki temu element zachowuje właściwą sztywność boczną, prawidłowe przyleganie do słupków i progów oraz kompatybilność z oryginalnymi szybami, zamkami i okuciami.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie przedniej po stronie pasażera zapewnia zgodność z konstrukcją fabryczną, co ułatwia pracę blacharską i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzyjne odtworzenie linii nadwozia.

Kolor i aspekt wizualny

Drzwi są w oryginalnym lakierze Hyper Blue Metallic - A28, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mini R50/R53. Metaliczna powłoka nadaje nadwoziu dynamiczny, nowoczesny wygląd i dobrze współgra z fabrycznymi dodatkami stylistycznymi tego modelu.

W przypadku naprawy lokalnej lub wymiany całego poszycia zachowanie właściwego kodu lakieru ułatwia dopasowanie kolorystyczne pozostałych elementów karoserii. Dla lakiernika oznacza to mniej pracy przy doborze odcienia, a dla użytkownika – spójny wizualnie efekt końcowy po naprawie.

Charakterystyka elementu używanego

Drzwi pochodzą z demontażu, co w praktyce oznacza korzystne połączenie oryginalnej jakości z atrakcyjną ceną. Używany element nadwozia Mini zachowuje fabryczną konstrukcję, dzięki czemu stanowi dobrą bazę do dalszych prac blacharsko-lakierniczych.

Wybór drzwi z rynku wtórnego jest szczególnie opłacalny przy naprawach starszych egzemplarzy, gdzie priorytetem jest techniczna poprawność, dopasowanie i rozsądny koszt całej operacji serwisowej.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Prawe przednie drzwi Mini R50/R53 sprawdzą się zarówno przy naprawach po kolizjach, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji czy uszkodzeń eksploatacyjnych. Konstrukcja zgodna z oryginałem pozwala na:

• odtworzenie prawidłowych szczelin między drzwiami a błotnikiem i słupkiem,
• zachowanie właściwego domykania i pracy zamka,
• prawidłowy montaż uszczelek oraz szyb,
• utrzymanie fabrycznej linii bocznej nadwozia.

Dzięki temu element może być wykorzystany zarówno w profesjonalnych warsztatach blacharsko-lakierniczych, jak i w serwisach specjalizujących się w marce Mini.

Kompatybilność i identyfikacja

Drzwi należą do grupy Drzwi i blachy drzwiowe i są oryginalnym komponentem marki Mini, co ułatwia identyfikację oraz dobór pozostałych elementów montażowych. Obecność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej pozwala zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację bocznej strefy nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, ramki czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mini.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy większych pracach serwisowych warto zadbać również o sprawność układów współpracujących z nadwoziem, takich jak chłodzenie silnika, szczególnie w okresie letnim. O wpływie wysokich temperatur na układ chłodzenia oraz o tym, jak używane komponenty mogą pomóc w optymalizacji kosztów napraw, przeczytasz w naszym poradniku Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.