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Audi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497AAudi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo - SKU 06H121497A - Numero di parte 06H121497A

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Audi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo 06H121497A

SKU: 06H121497A

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Audi A5 8T Turbina Lubrificazione Ingresso Olio Linea Tubo è un elemento del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per il sistema di raffreddamento della turbina nelle auto del marchio Audi. Consente un efficiente flusso del liquido di raffreddamento nell'area del turbocompressore, il che si traduce in una temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice e in un carico sicuro del turbocompressore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06H121497A
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06H121497A
  • Numeri sostituibili: 06H121497A, 06H 121 497 A
  • Larghezza del cerchio: 8
  • Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione e funzione nel sistema di raffreddamento della turbina

Il suddetto tubo di raffreddamento ad acqua della turbina è stato progettato come elemento dell'architettura originale del sistema di raffreddamento nell'Audi A5 generazione 8T. È responsabile dell'indirizzamento del liquido di raffreddamento verso la zona della turbina, il che aiuta a ridurre il rischio di surriscaldamento dei componenti che lavorano ad alte temperature dei gas di scarico. Un tubo di raffreddamento correttamente selezionato garantisce:

  • un flusso stabile del liquido nel circuito della turbina,
  • il mantenimento della temperatura adeguata del corpo del turbocompressore,
  • la riduzione dei carichi termici sugli elementi adiacenti alla turbina,
  • condizioni di lavoro del motore più ripetibili sotto carico.

Struttura, adattamento e parametri di montaggio

Il tubo dell'acqua di raffreddamento della turbina è costruito per un percorso specifico nel vano motore dell'Audi A5 8T, tenendo conto della geometria dell'unità motrice e dei componenti adiacenti. La forma e il diametro del tubo sono adattati ai raccordi di fabbrica, il che facilita il montaggio e riduce la necessità di ulteriori modifiche. L'elemento appartiene al gruppo Radiatori olio e tubi, grazie al quale è compatibile con il concetto di fabbrica di instradamento dei fluidi nelle auto Audi.

Il corretto adattamento del tubo è importante non solo per la tenuta, ma anche per la sicurezza: riduce al minimo il rischio di sfregamento contro altri componenti, tensioni eccessive e surriscaldamenti locali del tubo vicino alle parti calde del sistema di scarico.

Stato, applicazione e vantaggi della scelta di un pezzo usato

L'elemento offerto è un pezzo usato, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento della turbina mantenendo le specifiche di montaggio originali. In molti casi, l'utilizzo di un tubo originale proveniente dallo smontaggio è vantaggioso rispetto ai sostituti con un adattamento incerto, specialmente in un'area termicamente sensibile come la turbina. Per l'utente, ciò significa:

  • la possibilità di ripristinare il corretto circuito del liquido di raffreddamento nell'area della turbina,
  • la riduzione del rischio di perdite di liquido di raffreddamento vicino agli elementi caldi,
  • il mantenimento della geometria di fabbrica del percorso del tubo.

Importanza di un sistema di raffreddamento della turbina efficiente

Un tubo di raffreddamento della turbina efficiente ha un impatto diretto sulla durata del turbocompressore e dell'intero sistema di raffreddamento. Perdite o deformazioni del tubo possono portare a perdite di liquido, surriscaldamenti locali e usura accelerata degli elementi rotanti. Un tubo correttamente selezionato e montato aiuta a mantenere una temperatura di esercizio stabile, il che è fondamentale soprattutto durante la guida dinamica e l'uso frequente della piena sovralimentazione.

Se desideri comprendere meglio l'impatto del sistema di raffreddamento sulla durata dell'unità motrice e le conseguenze del surriscaldamento, vale la pena leggere l'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, in cui vengono discussi gli aspetti pratici della diagnostica e della riparazione di quest'area.

Espansione e modernizzazione del sistema di raffreddamento nell'Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, condotti o raccordi per liquidi, controlla i pezzi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Audi.

Quando si pianificano lavori di manutenzione più ampi o modifiche alle auto di questo marchio, può essere utile anche la guida dedicata all'uso di pezzi di seconda mano nel tuning e nelle riparazioni, disponibile nell'articolo Audi con pezzi di seconda mano – tuning e riparazioni senza perdita di qualità. Grazie a ciò, pianificherai più facilmente una gamma coerente di lavori che coprono sia il sistema di raffreddamento che altri componenti.

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