BMW E46 M3 Radiatore raffreddamento olio motore 2228942

BMW E46 M3 Radiatore raffreddamento olio motore è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per un'efficiente dissipazione del calore dall'olio motore nell'unità sportiva BMW M3 E46. Questo componente OEM usato consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema di lubrificazione, garantendo condizioni termiche stabili durante la guida dinamica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2228942
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2228942
• Numeri sostituibili: 2228942, 17212228942
• Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il radiatore dell'olio nella BMW M3 E46 è responsabile del controllo della temperatura dell'olio motore, aspetto fondamentale per la durata del propulsore, specialmente in un'auto con caratteristiche marcatamente sportive. Mantenere l'olio nell'intervallo di temperatura ottimale riduce il rischio di surriscaldamento, calo di viscosità e usura accelerata dei componenti in movimento.

Utilizzando un radiatore dell'olio originale, si preservano i parametri di flusso e raffreddamento di fabbrica, il che è particolarmente importante durante l'uso intensivo dell'auto, ad esempio in pista o durante la guida veloce in autostrada. Si tratta di una soluzione tecnicamente coerente con la costruzione del motore M3 E46, senza necessità di adattamenti o modifiche.

Vantaggi dell'utilizzo del radiatore olio originale BMW

La scelta di un componente OEM usato della categoria Radiatori olio e tubi per BMW M3 E46 rappresenta un compromesso tra costi e mantenimento della qualità costruttiva di fabbrica. La struttura originale garantisce:

• una superficie di scambio termico adeguatamente dimensionata per le specifiche del motore M3,
• una corretta collaborazione con il sistema di lubrificazione e raffreddamento di serie,
• un fissaggio sicuro nei punti di montaggio originali della carrozzeria,
• compatibilità con i tubi dell'olio di serie.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo prevedibile e i parametri operativi del sistema rimangono conformi alle specifiche del produttore. Questo è particolarmente importante nelle auto in cui contano la ripetibilità delle prestazioni e la stabilità termica.

Stato, provenienza e compatibilità

Il radiatore dell'olio offerto è un componente usato, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione o modernizzazione rispetto a un pezzo OEM nuovo, pur mantenendo la costruzione originale. Questo tipo di soluzione è molto apprezzato dagli utenti di M3 E46 che cercano componenti tecnicamente corretti a un prezzo ragionevole.

Grazie al mantenimento della geometria e degli attacchi di fabbrica, il radiatore è destinato al montaggio diretto sulla BMW E46 M3, senza necessità di utilizzare adattatori o modificare l'impianto. Ciò facilita il lavoro dell'officina e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Supporto tecnico e sviluppo del sistema di raffreddamento

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori dell'olio aggiuntivi, tubi dell'olio o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.

Per una migliore comprensione dell'influenza della temperatura sulla durata del propulsore e sui metodi di ottimizzazione del sistema di raffreddamento, vale la pena consultare la nostra guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio. Troverai lì consigli pratici riguardanti l'uso e la scelta di componenti di raffreddamento usati.

Riepilogo

BMW E46 M3 Radiatore raffreddamento olio motore è una scelta ragionevole per chi desidera ripristinare l'efficienza del sistema di lubrificazione o preparare l'auto a un utilizzo più impegnativo, mantenendo le specifiche tecniche originali. Un componente OEM usato della categoria Radiatori olio e tubi consente di mantenere una temperatura dell'olio stabile, il che si traduce in un funzionamento del motore più sicuro e prevedibile sia nella guida quotidiana che in quella sportiva.