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 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542 Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore - SKU 7572542 - Numero di parte 7572542

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Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore 7572542

SKU: 7572542

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Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore è un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per le unità a benzina BMW. Garantisce una dissipazione stabile del calore dall'olio motore, il che si traduce in un funzionamento sicuro del sistema di lubrificazione e riduce il rischio di surriscaldamento in condizioni stradali impegnative.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7572542
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7572542
  • Numeri sostituibili: 7572542, 17217572542
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione e funzione nel sistema di lubrificazione

Il radiatore olio presentato è dedicato ai motori a benzina BMW serie F, dove è responsabile del mantenimento di una temperatura dell'olio stabile in un'ampia gamma di carichi. Nei veicoli con unità N54, N55 e N63, uno scambiatore di calore correttamente funzionante è fondamentale per proteggere i turbocompressori, le bronzine e i componenti della distribuzione dall'eccessiva usura termica.

Grazie all'utilizzo di una struttura OEM di fabbrica, il radiatore collabora con il sistema di lubrificazione e raffreddamento originale, mantenendo i parametri previsti dal produttore. Il flusso d'olio e la superficie di scambio termico adeguatamente selezionati aiutano a mantenere una pressione e una viscosità dell'olio stabili, il che favorisce un funzionamento uniforme del motore durante la guida in città, in autostrada e in accelerazioni dinamiche.

Vantaggi dell'utilizzo del radiatore olio originale BMW

L'utilizzo di un radiatore olio originale in un motore a benzina BMW offre una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

  • mantenimento dei parametri di raffreddamento dell'olio di fabbrica nelle unità N54, N55 e N63,
  • coerenza con l'architettura di serie del sistema di lubrificazione e raffreddamento,
  • riduzione del rischio di surriscaldamento dell'olio durante la guida intensa o in presenza di temperature ambientali elevate,
  • condizioni di lavoro stabili per i componenti mobili del motore, che ne favoriscono la durata.

Per gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile dell'unità motrice, la scelta di un componente originale del gruppo Radiatori olio e tubi è una soluzione tecnicamente sicura e conforme alle specifiche del produttore del veicolo.

Stato, verifica e preparazione al montaggio

L'elemento è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento dell'olio mantenendo le specifiche originali BMW. Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina: controllo della tenuta, pulizia dei canali dell'olio e dello stato dei collegamenti, e successivamente la sostituzione delle guarnizioni secondo le raccomandazioni di servizio del produttore del veicolo.

La scelta del radiatore dovrebbe essere sempre confermata sulla base del numero di parte OEM e dei numeri intercambiabili visibili nelle specifiche tecniche del prodotto. Tale approccio riduce al minimo il rischio di incompatibilità con la specifica versione del motore e dell'equipaggiamento dell'auto.

Esercizio ad alte temperature e materiali aggiuntivi

Nei motori a benzina BMW, specialmente nel periodo estivo, il sistema di raffreddamento dell'olio lavora sotto carichi termici elevati. Un radiatore olio correttamente selezionato aiuta a mantenere parametri di lavoro stabili dell'unità motrice, supportando sia la durata dell'olio che la sicurezza termica dell'intero motore. Se desideri comprendere meglio l'impatto delle alte temperature sul sistema di raffreddamento e conoscere i vantaggi dell'utilizzo di componenti di raffreddamento usati, consulta la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.

Espansione del sistema – componenti BMW correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come radiatori olio aggiuntivi, tubi dell'olio o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi BMW.

Riepilogo

Radiatore radiatore olio BMW F01 F10 F12 N54 N55 N63 Radiatore motore è un componente di fabbrica destinato alle unità a benzina BMW, che supporta il funzionamento stabile del sistema di lubrificazione attraverso un'efficace dissipazione del calore dall'olio. La scelta di un radiatore originale usato consente di combinare il controllo dei costi con il mantenimento dei parametri previsti dal produttore, il che è particolarmente importante nei moderni motori ad alto carico della famiglia N.

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