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Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo - SKU A6290100666 - Numero di parte A6290100666

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Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo A6290100666

SKU: A6290100666

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Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo è un elemento specializzato del gruppo Radiatori olio e tubi, progettato per i motori diesel Mercedes. È responsabile della guida sicura dell'olio nell'area dell'astina di livello, il che facilita il controllo del livello e il funzionamento stabile dell'unità motrice diesel. Il componente OEM usato garantisce un adattamento di fabbrica al sistema di lubrificazione nei veicoli con motore OM629.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A6290100666
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A6290100666
  • Numeri sostituibili: A6290100666, A 629 010 06 66
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Radiatori dell'olio e condotti

Destinazione e funzione nel sistema di lubrificazione

Il tubo della linea dell'olio presso l'astina di livello nel motore OM629 lavora nelle immediate vicinanze dell'unità motrice, pertanto deve mantenere un'adeguata tenuta e resistenza alla temperatura e alle vibrazioni. Nel sistema diesel è responsabile di:

  • guida stabile dell'olio nell'area dell'astina di misurazione,
  • mantenimento del corretto circuito del fluido lubrificante nell'area di servizio,
  • limitazione del rischio di perdite nel punto critico di controllo del livello dell'olio.

Grazie a ciò, il controllo dello stato dell'olio nel motore diesel rimane ripetibile e le letture sull'astina sono chiare e affidabili.

Compatibilità con il motore Diesel OM629

L'elemento è stato progettato per collaborare con l'unità OM629 nella carrozzeria X164, il che significa mantenere la corretta geometria, i diametri dei raccordi e il percorso del tubo rispetto al blocco motore e agli accessori. In pratica, ciò si traduce in:

  • fissaggio sicuro nei punti di montaggio di fabbrica,
  • assenza di collisioni con altri componenti nel vano motore,
  • corretto passaggio del tubo nella zona dell'astina, senza tensioni o torsioni.

Tale adattamento è particolarmente importante nei motori diesel, dove il sistema di lubrificazione lavora sotto un notevole carico termico e meccanico.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'olio originale

L'utilizzo del tubo dell'olio originale presso l'astina di livello nella Mercedes X164 con motore OM629 consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di lubrificazione. I vantaggi chiave includono:

  • geometria e diametri di fabbrica che garantiscono la compatibilità con il resto dell'impianto dell'olio,
  • mantenimento del percorso di flusso dell'olio progettato dal produttore nell'area dell'astina,
  • diagnostica più semplice di eventuali perdite grazie al percorso prevedibile del tubo.

L'elemento OEM usato è una scelta ragionevole durante la manutenzione del sistema di lubrificazione, quando si punta a una soluzione tecnicamente corretta senza dover ricorrere a sostituti di dubbia compatibilità.

Collegamento con il sistema di raffreddamento dell'olio

Sebbene il tubo dell'astina non sia direttamente un radiatore, lavora nella stessa zona funzionale in cui si controlla lo stato dell'olio, responsabile anche della dissipazione del calore dal motore. Il corretto livello e circuito dell'olio influisce su:

  • temperatura di esercizio stabile dell'unità motrice,
  • protezione degli elementi che collaborano con il radiatore dell'olio,
  • riduzione del rischio di surriscaldamento in condizioni di elevato carico del diesel.

Se desideri comprendere meglio le relazioni tra il sistema di lubrificazione e il raffreddamento del motore, nonché l'influenza del radiatore dell'olio sulla durata dell'unità, vale la pena consultare il materiale informativo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Espansione del sistema – Radiatori olio e tubi Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio aggiuntivi, sezioni di collegamento o elementi che portano l'olio al radiatore, controlla le parti disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes.

Riepilogo

Mercedes X164 OM629 Olio astina guida tubo linea tubo è una scelta pratica per la manutenzione del sistema di lubrificazione nel motore diesel. La costruzione originale, adattata all'unità Diesel OM629, facilita il mantenimento della tenuta nell'area dell'astina e migliora il comfort della manutenzione quotidiana. È una soluzione per gli utenti che si aspettano un montaggio tecnicamente corretto e la coerenza con il progetto di fabbrica del sistema dell'olio.

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